Controlo eletrónico de estabilidade (ESC)

O controlo eletrónico de estabilidade (ESC) foi concebido para estabilizar o veículo durante as manobras em curva.

O ESC não é um substituto para as práticas de uma condução segura. Fatores como a velocidade, as condições da estrada e o comando da direção pelo condutor podem afetar a eficácia de prevenção de perdas de controlo do sistema ESC.

Funcionamento do botão ESC OFF (Desligado)

Funcionamento

Prima o botão ESC OFF durante cerca de meio segundo para desligar o ESC. O indicador ESC OFF () acende-se e é emitido o aviso sonoro.
Prima e mantenha premido novamente o botão ESC OFF durante cerca de 3 segundos para desligar o ESC e o controlo de tração. O indicador ESC OFF () acende-se e é emitido o aviso sonoro.
Para ligar novamente o ESC, prima o botão ESC OFF. O indicador ESC OFF () apaga-se.

AVISO

Para proteção máxima, aperte sempre o seu cinto de segurança. Nenhum sistema, por mais avançado que seja, pode prever todos os erros dos condutores e/ou condições de condução. Conduza sempre de forma responsável.
Mesmo que o seu veículo disponha de Controlo eletrónico de estabilidade, conduza com cuidado. Ele apenas o ajuda a manter o controlo em certas circunstâncias.
Nunca prima o botão ESC OFF com o ESC em funcionamento (a luz indicadora ESC pisca). Se o ESC for desligado enquanto estiver a funcionar, o veículo poderá fugir do controlo do condutor.

NOTA

Poderá ouvir um clique no compartimento do veículo quando o veículo começar a andar depois de ter arrancado. Esta situação é normal, indicando que o sistema de controlo eletrónico de estabilidade está a funcionar corretamente.
Se o veículo funcionar com um dinamómetro, assegure-se de que o ESC está desligado (a luz ESC OFF é apresentada). Se o ESC permanecer ligado, poderá impedir que a velocidade do veículo aumente, provocando uma diagnóstico falso.
A desativação do sistema ESC não afeta o funcionamento do sistema ABS ou do sistema de travagem.