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Botão de seleção do modo

O botão de seleção de modo controla a direção do fluxo de ar através do sistema de ventilação.

Cara (A, D)

O caudal de ar é dirigido para a parte superior do corpo e para a cara. Adicionalmente, cada saída de ar pode ser controlada de modo a direcionar o ar que sai dela.

2 níveis (A, C, D)

O caudal de ar é dirigido para a cara e para a zona dos pés.

Pés (B, C, D)

O caudal de ar é dirigido maioritariamente para o chão, com uma pequena quantidade a ser dirigida para o para-brisas e para os desembaciadores das janelas laterais.

Pés/Desembaciamento (B, C, D)

O caudal de ar é dirigido maioritariamente para o chão e para o para-brisas, com uma pequena quantidade a ser dirigida para os desembaciadores das janelas laterais.

Desembaciamento (B, D)

O caudal de ar é dirigido maioritariamente para o para-brisas, com uma pequena quantidade a ser dirigida para os desembaciadores das janelas laterais.

Controlo da temperatura

O botão de controlo da temperatura permite controlar a temperatura do ar que sai do sistema de ventilação. Para mudar a temperatura do ar no habitáculo, rode o botão para a direita, para ar quente, ou para a esquerda, para ar mais frio.

Controlo da admissão de ar

Utiliza-se para selecionar a posição de ar exterior (fresco) ou a posição de recirculação do ar. Para mudar a posição do comando da entrada de ar, prima no botão de controlo.

Posição de recirculação do ar

Com a seleção da posição de recirculação do ar, o ar é retirado do habitáculo através do sistema de aquecimento e aquecido ou arrefecido, consoante a função selecionada.

Posição de ar exterior (fresco)

Com a seleção da posição de ar exterior (fresco), o ar entra no veículo vindo do exterior e é aquecido ou arrefecido, consoante a função selecionada.

NOTA

O funcionamento prolongado do aquecimento na posição de recirculação do ar (sem o ar condicionado selecionado) provoca o embaciamento do para-brisas e dos vidros laterais, fazendo com que o ar do habitáculo fique viciado. Além disso, a utilização prolongada do ar condicionado com a posição de recirculação do ar selecionada faz com que o ar do habitáculo fique excessivamente seco.

AVISO
  • A utilização contínua da posição de recirculação do ar no sistema de controlo do ar condicionado pode levar a um aumento da humidade no interior do veículo, que conduz inevitavelmente a vidros embaciados e a uma diminuição da visibilidade.

  • Não durma num veículo com o sistema de ar condicionado ou aquecimento ligado. Poderá sofrer lesões graves ou fatais devido à queda do nível de oxigénio e/ou da temperatura do corpo.

  • O uso contínuo da posição de recirculação do ar no sistema de climatização pode provocar desmaio ou sonolência e, naturalmente, a perda do controlo do veículo. Durante a condução, regule a entrada de ar para a posição de ar exterior (fresco) sempre que possível.

Comando da velocidade da ventoinha

São disponibilizadas quatro (4) velocidades de ventoinha que aumentam consoante o número. Para comandar a ventoinha, o interruptor da ignição tem de estar na posição “ON”.

0 - Ventoinha desligada

1 - Velocidade baixa

2 - Velocidade média

3 - Velocidade alta

4 - Velocidade máxima

Ar condicionado (A/C)

Prima o botão A/C para ligar o sistema de ar condicionado (a luz indicadora irá acender-se). Para desligar o sistema, carregue novamente no botão.