O diferencial de deslizamento limitado, se instalado, destina-se apenas ao diferencial da roda traseira. As características do diferencial de deslizamento limitado são descritas abaixo:

Como acontece com um diferencial convencional, a roda de um lado pode rodar a uma velocidade diferente da roda do outro lado quando o veículo está a virar.

A diferença entre um diferencial de deslizamento limitado e um diferencial convencional é que, se a roda de um lado do veículo perder tração, é aplicado um maior binário à roda traseira do outro lado para melhorar a tração.