Medidor do nível da solução de ureia (se instalado)

Tipo A

Tipo B

O medidor do nível da solução de ureia indica a quantidade aproximada de solução de ureia restante dentro do depósito da solução de ureia.

* A imagem do medidor do nível da solução de ureia surge sempre que o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) está na posição ON (ligado).

Mensagem de aviso de nível baixo de solução de ureia (se instalado)

As mensagens de aviso de falta de solução de ureia aparecem quando esta se encontra abaixo de, aproximadamente, 4 L. Quando a mensagem de aviso “Low urea” (Nível baixo de ureia) é apresentada com a luz de aviso do SCR (), o depósito de solução de ureia necessita de ser reabastecido. Se não for reabastecido por um número de quilómetros considerável, o sistema de aviso visual aumentará a intensidade apresentado a mensagem "Refill Urea" (Reabastecer ureia) com a luz de aviso do SCR ().

Neste caso, o depósito da solução de ureia tem de ser reabastecido. A solução de ureia restante no depósito de solução de ureia está a chegar a um nível demasiado baixo, a mensagem "Refill Urea in 000km or vehicle will not start" (Reabasteça a ureia em 000 km ou o veículo não irá arrancar) com a luz de aviso SCR (). "xxx km (mile)" (xxx km (milhas)) representa a distância de deslocação restante permitida, pelo que não deve continuar a condução até ao limite da distância de deslocação restante sem reabastecer.

Caso contrário, o veículo não poderá voltar a ser ligado depois de o motor ser desligado através do botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor). Com base no padrão de condução, nas condições ambientais e no perfil da estrada, a quilometragem restante deduzida pode divergir da distância de deslocação real.

Quando a mensagem "Low Urea" (Nível baixo de ureia) ou "Refill Urea" (Reabastecer ureia) é apresentada, é necessário adicionar uma quantidade suficiente de solução de ureia. Quando a mensagem "Refill Urea in 000 km or vehicle will not start" (Reabastecer ureia dentro de 000 km ou o veículo não irá arrancar) for apresentada, reabasteça uma qualidade suficiente de solução de ureia.

Quando a mensagem "Refill Urea tank or vehicle will not start" (Reabastecer depósito de ureia ou o veículo não irá arrancar) for apresentada com a luz de aviso do SCR (), o veículo não pode voltar a ser ligado depois de o motor ter sido desligado através do botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor). Nos casos acima, é sempre recomendado o reabastecimento total.

Avaria no sistema SCR (se instalado)

Após detetar uma avaria

Conduzir 50 km após detetar uma avaria

Falha do sistema de solução de ureia

(= sem injeção de solução de ureia)

Solução de ureia incorreta detetada

(= solução de ureia anómala)

Consumo anormal de solução de ureia

(= falha pós-tratamento)

O sistema SCR possui uma avaria devido a componentes elétricos desligados, solução de ureia incorreta, etc.

"xxx km (mile)" (xxx km (milhas)) representa a distância de deslocação restante permitida, pelo que não deve continuar a condução até ao limite da distância de deslocação restante sem corrigir a fonte da avaria. Caso contrário, o veículo não poderá voltar a ser ligado depois de o motor ser desligado através do botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor). Neste caso, mande inspecionar o veículo numa oficina profissional. A Kia recomenda que contacte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

Limpar a restrição de rearranque do veículo (se instalado)

Sem rearranque
Baixo nível de solução de ureia
Falha do sistema de solução de ureia (= sem injeção de solução de ureia)
Solução de ureia incorreta detetada (= solução de ureia anómala)
Consumo anormal de solução de ureia (= falha pós-tratamento)

Depois de o sistema de indução ter atingido o estado final e desativado o rearranque do veículo, apenas será desativado se o depósito da solução de ureia for reabastecido ou se as avarias tiverem sido corrigidas. Se não for possível voltar a ligar o veículo com a mensagem "Refill Urea tank or vehicle will not start" (Reabastecer depósito de ureia ou o veículo não irá arrancar), reabasteça uma quantidade suficiente de solução de ureia, aguarde alguns minutos e tente ligar o veículo novamente. Se o arranque do veículo não for possível independentemente do nível da solução de ureia, mande inspecionar o veículo numa oficina profissional. A Kia recomenda que contacte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

Adicionar a solução de ureia

Reabastecer a solução de ureia a partir da mangueira de enchimento

Desligar o motor
Abra a cobertura da chave da tampa do depósito de SCR (1). Introduza a chave e rode 90° no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, retire a chave voltando à posição original.
Abra a tampa do depósito SCR rodando no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
Reabasteça o SCR com um injetor de SCR certificado em conformidade com as normas internacionais. Tenha cuidado para não deixar o SCR sair para fora.

* Tenha especial atenção para não adicionar a solução de ureia no depósito de combustível. Caso contrário, isso terá certamente um impacto adverso no desempenho do veículo, causando várias avarias.

* Nunca utilize a mistura de solução de ureia com aditivos ou água. Isso pode permitir que substâncias estranhas entrem no depósito da solução de ureia. Nesse caso, isso terá certamente um impacto adverso no desempenho do veículo, causando várias avarias.

* Utilize uma solução de ureia com especificação ISO 22241. Qualquer solução de ureia não autorizada terá certamente um impacto adverso no desempenho do veículo, causando várias avarias.
Rode a tampa do depósito da solução de ureia na direção dos ponteiros do relógio para fechá-la bem.

Reabastecer a solução de ureia a partir da embalagem de reabastecimento

Prima o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) para a posição OFF (desligado)
Rode a tampa do depósito da solução de ureia na direção contrária ao dos ponteiros do relógio para abri-la.
Adicione uma solução de ureia com especificação ISO 22241. Encha uma quantidade suficiente de solução de ureia.

* Tenha especial atenção para não adicionar a solução de ureia no depósito de combustível. Caso contrário, isso terá certamente um impacto adverso no desempenho do veículo, causando várias avarias.

* Tenha especial atenção para não encher demasiado um depósito da solução de ureia (completamente) cheio à força ao reabastecer a solução de ureia a partir da embalagem de reabastecimento. O depósito da solução de ureia demasiado cheio irá expandir quando congelar e isso pode causar uma avaria grave do depósito da solução de ureia ou do sistema da solução de ureia.

* Nunca utilize a mistura de solução de ureia com aditivos ou água. Isso pode permitir que substâncias estranhas entrem no depósito da solução de ureia. Nesse caso, isso terá certamente um impacto adverso no desempenho do veículo, causando várias avarias.

* Utilize uma solução de ureia com especificação ISO 22241. Qualquer solução de ureia não autorizada terá certamente um impacto adverso no desempenho do veículo, causando várias avarias.
Rode a tampa do depósito da solução de ureia na direção dos ponteiros do relógio para fechá-la bem.

Adicionar a solução de ureia: A cada 6000 km, aproximadamente (o consumo da solução de ureia depende do perfil da estrada, do padrão de condução e das condições ambientais)

* É necessário algum tempo para atualizar os medidores do painel de instrumentos após a injeção da solução de UREIA.

AVISO

Não aplique qualquer impacto externo ao sistema DPF. Pode danificar o catalisador, que está instalado dentro do sistema DPF.
Não modifique nem manipule arbitrariamente o sistema DPF redirecionando ou alongando o tubo de escape. Pode ter um impacto adverso no sistema DPF.
Evite o contacto com a água drenada do tubo de escape. A água é ligeiramente ácida e prejudicial para a pele. Se entrar em contacto, lave bem a zona.
Qualquer manipulação ou modificação arbitrária do sistema DPF pode causar uma avaria do sistema. O sistema DPF é controlado pelo dispositivo complexo.
Aguarde que o sistema DPF arrefeça antes do serviço de manutenção, já que está quente devido à geração de calor. Caso contrário, pode causar uma queimadura na pele.
Adicione apenas a solução de ureia especificada, se o veículo estiver equipado com o sistema de solução de ureia.
O sistema de solução de ureia (ou seja, bocal da solução de ureia, bomba da solução de ureia e DCU) funciona durante, aproximadamente, mais 2 minutos para eliminar a solução de ureia restante no interior, mesmo após o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) ser premido para a posição OFF (desligado). Antes do serviço de manutenção, certifique-se de que o sistema de solução de ureia está completamente desligado.
Uma solução de ureia pobre ou líquidos não autorizados podem danificar os componentes do veículo, incluindo o sistema DPF. Quaisquer aditivos não verificados na solução de ureia podem obstruir o catalisador SCR e causar outras avarias, que requerem a substituição dispendiosa do sistema DPF.
Se a solução de ureia entrar em contacto com os olhos ou a pele, deve lavar bem a área da pele contaminada.
Se ingerir a solução de ureia, lave abundantemente a boca e beba uma grande quantidade de água potável. Em seguida, consulte imediatamente um médico.
Se o pano ficar contaminado com a solução de ureia, mude imediatamente de pano.
Se tiver uma reação alérgica à solução de ureia, consulte imediatamente um médico.
Não permita que uma criança entre em contacto com a solução de ureia.
Limpe qualquer derrame da solução de ureia com água ou um pano. Quando a solução de ureia estiver cristalizada, limpe-a com uma esponja ou um pano embebido em água fria. Se o derramamento da solução de ureia estiver exposto ao ar durante um longo período de tempo, fica cristalizada a branco, danificando a superfície do veículo.
A solução de ureia não é um aditivo de combustível. Por isso, não deve ser injetada no depósito de combustível. Caso contrário, pode danificar o motor.
A solução de ureia é uma solução aquosa, inflamável, não tóxica, incolor e inodora.
Armazene o depósito da solução de ureia apenas em localizações bem ventiladas. Quando a solução de ureia é exposta a temperatura elevadas de, aproximadamente, 50 °C durante um longo período de tempo (ou seja, sob luz solar direta), pode ocorrer decomposição química, emitindo vapor de amoníaco.

Armazenar a solução de ureia

Não é adequado armazenar a solução de ureia em recipientes fabricados com determinados materiais (isto é, alumínio, cobre, liga de cobre, aço não ligado e aço galvanizado). A solução de ureia dissolve os materiais de metal, danificando gravemente o sistema de purificação do tubo de escape que não poderá ser reparado.
Armazene a solução de ureia apenas em contentores fabricados com os seguintes materiais.

(Aço CR-Ni com especificação DIN EN 10 088-1/-2/-3, aço Mo-Cr-Ni, polipropileno e polietileno)

Pureza da solução de ureia

As seguintes situações podem danificar o sistema DPF.
- Combustíveis ou quaisquer líquidos não autorizados adicionados ao depósito da solução de ureia.
- Aditivos misturados na solução de ureia.
- Água adicionada para diluir a solução de ureia.
Utilize apenas uma solução de ureia com especificação ISO 22241 ou DIN70070. Se for adicionada uma solução de ureia não autorizada ao depósito da solução de ureia, mande inspecionar o veículo numa oficina profissional. A Kia recomenda que contacte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
Se entrarem impurezas não autorizadas no depósito da solução de ureia, podem ocorrer os seguintes problemas.
- Aumento das emissões
- Avaria no sistema DPF
- Falha do motor

Nunca adicione uma solução de ureia usada drenada do depósito da solução de ureia (ou seja, durante a manutenção do veículo). A sua pureza não pode ser garantida. Adicione sempre uma solução de ureia nova.

Especificação da solução de ureia padrão

Líquidos como gasóleo, gasolina ou álcool nunca podem ser usados para o sistema SCR. Qualquer fluido que não a solução de ureia recomendada (em conformidade com ISO22241 ou DIN70070) pode danificar os mecanismos do sistema SCR e deteriorar as emissões do veículo.

Um veículo equipado com um sistema de ureia aciona um dispositivo de arrefecimento, depois da ignição ser desligada, para proteger o sistema. Durante este processo poderá ouvir-se pequenos bips.