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Ligar o motor

AVISO

  • Use sempre calçado apropriado para conduzir o veículo. O uso de calçado desadequado (saltos altos, botas de esqui, etc.) pode afetar a sua capacidade de utilizar os pedais dos travões, do acelerador e da embraiagem (se instalado).

  • Não arranque com o veículo com o pedal do acelerador premido. O veículo pode mover-se e provocar um acidente.

  • Espere até as rpm do motor estarem ao nível normal. O veículo pode mover-se, de repente, se o pedal do travão for libertado quando as rpm estão elevadas.

Para ligar um motor diesel frio, tem de pré-aquecê-lo antes do arranque e deixá-lo aquecer antes de conduzir.

  1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.

  2. Caixa de velocidades manual - Carregue a fundo no pedal da embraiagem e coloque a caixa de velocidades na posição de ponto-morto. Mantenha os pedais da embraiagem premidos enquanto liga o motor.

    Caixa de velocidades automática - Coloque a alavanca da caixa de velocidades na posição P (estacionamento). Carregue a fundo no pedal dos travões. Pode também ligar o motor com a alavanca da caixa de velocidades na posição N (ponto-morto). No entanto, para maior segurança, coloque a alavanca na posição P (estacionamento).

  3. Coloque o interruptor da ignição na posição ON (ligado) para pré-aquecer o motor. A luz indicadora de incandescência (vela de pré-aquecimento) acende-se.

Quanto aos veículos com caixa de velocidades manual, deve manter ambos os pedais da embraiagem e do travão premidos até que o motor tenha arrancado. Se o pedal da embraiagem for libertado antes que o motor tenha arrancado, poderá não arrancar.

Luz indicadora de incandescência

  1. Se a luz indicadora de incandescência se apagar, coloque o interruptor da ignição na posição START e mantenha-o aí (no máximo 10 segundos) até o motor arrancar. Depois, solte a chave.

NOTA

Se o motor não arrancar dentro de 10 segundos depois de completado o pré-aquecimento, posicione a chave da ignição na posição LOCK (Trancar) durante 30 segundos e depois na posição ON (Ligado), para repetir o processo de pré-aquecimento do motor.

CUIDADO

Não ative o motor de arranque durante mais de 10 segundos. Se o motor for abaixo ou falhar no arranque, aguarde 30 segundos antes de voltar a ativar o motor de arranque; caso contrário, poderá danificá-lo.

Se o motor continuar a não arrancar, contacte uma oficina profissional. A Kia recomenda que contacte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

NOTA

Quer o motor esteja frio ou quente, o arranque deve ser efetuado sem pressionar antes o pedal do acelerador. No entanto, se o arranque de um motor quente for particularmente difícil (não arranca após várias tentativas sem carregar no pedal do acelerador), ligue o motor enquanto carrega no pedal do acelerador até cerca de metade.

Ligar o motor frio (se instalado)

  1. Se a luz indicadora de incandescência se apagar, ligue o motor.

  2. Puxe o interruptor de aquecimento para fora e rode-o no sentido horário após ligar o motor.

  3. Desligue o interruptor de aquecimento rodando-o no sentido anti-horário e pressionando-o para o seu lugar se o indicador de temperatura do motor se mover ligeiramente.

Se não utilizar o interruptor de aquecimento, o seu veículo poderá ter consumo excessivo de combustível e sofrer danos no sistema de emissão.

NOTA

Se conduzir com o interruptor de aquecimento ligado, o consumo de combustível irá aumentar excessivamente. Além disso, poderá causar a falha do motor.

Ligar e desligar o motor para a refrigeração do turbocompressor

  1. Não force nem acelere o motor logo após o arranque. Se o motor estiver frio, deixe-o trabalhar ao ralenti durante vários segundos antes de conduzir, de modo a garantir uma lubrificação suficiente do turbocompressor.

  2. Após uma viagem a alta velocidade ou prolongada que exija altas cargas do motor, deixe-o trabalhar ao ralenti cerca de 1 minuto antes de o desligar. Este funcionamento ao ralenti permitirá o arrefecimento do turbocompressor antes de se desligar o motor.

AVISO

Não desligue imediatamente o motor após este ter sido submetido a um grande esforço. Se o fizer, poderá provocar danos avultados ao motor ou à unidade do turbo.

Como desligar o motor

  1. Pare o carro completamente e mantenha premidos ambos os pedais da embraiagem e do travão.

  2. Mantendo ambos os pedais da embraiagem e do travão premidos, engate a alavanca das mudanças na posição N.