O arranque com cabos auxiliares elétricos (cabos de corrente) pode ser perigoso se for feito de forma incorreta. Assim, tenha cuidado para não se magoar ou danificar o veículo ou a bateria. Se tiver dúvidas sobre como fazê-lo, recomendamos vivamente que recorra a um técnico competente ou a um serviço de reboque para executar o arranque com cabos auxiliares elétricos.

* A: Bateria sem carga B: Bateria auxiliar

Ligue os cabos por ordem numérica e desligue-os pela ordem inversa.

1. Certifique-se de que a bateria auxiliar é de 12 volts e tem o borne negativo ligado à terra.

2. Se a bateria auxiliar for de outro veículo, não deixe os veículos tocarem um no outro.

3. Desligue todos os consumidores elétricos desnecessários.

4. Ligue os cabos de corrente na sequência exata mostrada na imagem anterior. Comece por ligar uma extremidade de um cabo ao borne positivo da bateria sem carga (1). Depois, ligue a outra extremidade ao borne positivo da bateria auxiliar (2). Prossiga ligando uma extremidade do outro cabo de corrente ao borne negativo da bateria auxiliar (3) e a outra extremidade a uma ponta metálica sólida e bem fixa (por exemplo, o suporte de elevação do motor) afastada da bateria (4). Não o ligue ou coloque perto de uma peça que se mova quando o motor for ligado. Não ligue o cabo auxiliar do borne negativo da bateria auxiliar ao borne negativo da bateria descarregada.

   Não permita que os cabos auxiliares toquem em mais nada senão nos bornes corretos da bateria ou na ligação correta à terra. Não se debruce sobre a bateria para fazer as ligações.

5. Ligue o motor do veículo com a bateria auxiliar e deixe-o trabalhar a 2000 rpm. Em seguida, ligue o motor do veículo com a bateria sem carga.

Se a causa da descarga da bateria não for evidente, mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado.