Precauzioni per carica veicolo elettrico
* L'effettiva immagine del caricatore e il metodo di carica possono variare a seconda del produttore del caricatore.
Sbloccare il connettore di ricarica in caso di emergenza
Se il cavo di ricarica non si stacca perché la batteria si è scaricata o a causa di un guasto ai conduttori elettrici, aprire il cofano e tirare leggermente il cavo di emergenza come indicato sopra. Il connettore di ricarica verrà quindi sbloccato.
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Le onde elettromagnetiche che vengono generate dal caricatore possono seriamente impattare i dispositivi medici elettrici come un pacemaker cardiaco impiantato.
Quando si usano dispositivi medici elettrici come un pacemaker cardiaco impiantato, assicurarsi di chiedere a personale medico e al costruttore se un'operazione di carica del veicolo elettrico può avere impatti sul funzionamento di dispositivi medici elettrici, come un pacemaker cardiaco impiantato.
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Controllare per assicurarsi che non vi sia acqua o polvere su connettore cavo di carica e spina prima di collegarsi al caricatore o all'entrata di carica. Eseguire il collegamento in presenza di acqua o polvere su connettore cavo di carica e spina può causare un incendio o una scossa elettrica.
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Avere cura di non toccare connettore di ricarica, spina di carica ed entrata di carica quando si collega il cavo del connettore di ricarica all’uscita del caricatore e all'entrata di carica del veicolo.
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Attenersi a quanto segue per prevenire scosse elettriche durante la carica:
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Usare un caricatore a tenuta stagna.
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Non toccare il connettore di ricarica e la spina di ricarica con le mani bagnate, o non stare in acqua o nella neve mentre il cavo di ricarica è collegato.
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Fare attenzione in presenza di lampi.
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Fare attenzione quando connettore e spina di ricarica sono bagnati.
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Interrompere immediatamente la carica se si riscontrano sintomi anomali (ad esempio: odore, fumo, ecc.).
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Sostituire il cavo di carica se il rivestimento del cavo è danneggiato, onde prevenire scosse elettriche.
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Quando si collega o rimuove il cavo di carica, assicurarsi di afferrare l'impugnatura del connettore di ricarica.
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Usare solo il cavo di carica (se in dotazione) certificato da Kia. Utilizzare un cavo di prolunga separato, come un avvolgicavo o un cavo non certificato, può provocare anomalie in uscite elettriche che a loro volta possono provocare un incendio o un’esplosione.
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Tirando direttamente il cavo (senza usare l'impugnatura), si rischia di danneggiare o scollegare i conduttori interni. Ciò potrebbe dar luogo a una scossa o un incendio.
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Non lasciare il veicolo con la porta di ricarica aperta. Una porta di ricarica aperta può indicare che una portiera del veicolo è stata sbloccata esponendolo al rischio di furto.
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Tenere sempre connettore di carica e spina di carica puliti e asciutti. Avere cura di tenere il cavo di carica senza acqua o umidità.
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Assicurarsi di usare il caricatore designato per caricare il veicolo elettrico. L'uso di un qualsiasi altro caricatore può causare un guasto.
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Prima di caricare la batteria, spegnere il veicolo.
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Quando il veicolo viene spento durante la carica, la ventola di raffreddamento all'interno del vano motore elettrico potrebbe operare automaticamente. Non toccare la ventola di raffreddamento durante la carica.
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Fare attenzione a non far cadere il connettore di ricarica. Il connettore di ricarica si potrebbe danneggiare.
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NON utilizzare una prolunga, quando si utilizza il caricatore L1-centellinare, poiché potrebbe surriscaldarsi e/o causare danni.
Durante la ricarica o subito dopo la ricarica della batteria ad alta tensione il raffreddamento verrà garantito da un sistema di condizionamento dell'aria per controllare la temperatura della batteria.
In tal caso, potrebbe quindi provenire un rumore dal compressore del condizionatore d'aria e dalla ventola di raffreddamento, ma ciò è dovuto al suo normale funzionamento.