Foratura di uno pneumatico (con kit di riparazione pneumatico)
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Bomboletta del sigillante
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Compressore
Il Kit di riparazione pneumatico può essere collocato nel vano del bagagliaio, in una tasca del portellone posteriore o nel rivestimento laterale.
Il kit di riparazione pneumatico non è concepito e pensato come metodo di riparazione permanente e deve essere usato su un solo pneumatico.
Il sistema con compressore e sigillante consente di riparare la maggior parte delle forature di uno pneumatico, causate da chiodi od oggetti simili, e di rigonfiare lo pneumatico. Tuttavia, forature più grandi o danni ai fianchi non possono essere sigillati completamente.
Una volta che ci si è assicurati che lo pneumatico è stato riparato a dovere, si può proseguire con cautela la guida (fino a percorrere 200 km (120 miglia)) senza mai superare la velocità massima di 80 km/h (50 mph), in modo da raggiungere una stazione di servizio o un gommista per far sostituire lo pneumatico.
Evitare sterzate brusche o altre manovre se il veicolo trasporta carichi pesanti o se traina un rimorchio.
Consultare Maggiori dettagli.
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Non usare il kit di riparazione pneumatico per riparare forature nelle pareti dello pneumatico. Ciò potrebbe causare un incidente dovuto a un guasto allo pneumatico.
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Far riparare lo pneumatico nel più breve tempo possibile. Lo pneumatico potrebbe perdere pressione in qualunque momento dopo che è stato gonfiato con il kit di riparazione pneumatico.
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Non usare il kit di riparazione pneumatico se lo pneumatico risulta seriamente danneggiato perché usato anche se a terra o sgonfio. Solo le forature localizzate nella regione del battistrada dello pneumatico sono riparabili usando il kit di riparazione pneumatico.
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Non usare il sigillante per pneumatici dopo la scadenza (cioè dopo la data di scadenza indicata sul contenitore del sigillante). Ciò potrebbe aumentare il rischio di rottura dello pneumatico.
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Tenere il sigillante fuori dalla portata dei bambini, evitare il contatto del sigillante con gli occhi e non ingerire il sigillante.
Quando due o più pneumatici sono a terra, non usare il kit di riparazione pneumatico poiché il mastice contenuto nel kit di riparazione pneumatico stesso può essere usato per un solo pneumatico.