• È possibile commutare l'unità di pressione pneumatici nel modo impostazioni utente sul quadro strumenti.

  • psi, kpa, bar (fare riferimento a Maggiori dettagli).

• Ciascuno pneumatico deve essere controllato mensilmente quando è freddo e gonfiato alla pressione di gonfiamento raccomandata dal costruttore del veicolo e riportata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta delle pressioni di gonfiamento degli pneumatici.

  (Se il veicolo ha pneumatici di dimensione diversa rispetto a quanto indicato sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta riportante la pressione di gonfiaggio, occorre determinare la corretta pressione per gli stessi.)

  Come sicurezza aggiunta, il veicolo è stato dotato di un sistema di controllo della pressione degli pneumatici (TPMS) che accende una spia per bassa pressione quando uno o più pneumatici hanno un gonfiaggio decisamente insufficiente. Di conseguenza, quando la spia di bassa pressione degli pneumatici appare, è necessario fermarsi e controllare gli pneumatici il prima possibile, e gonfiarli alla pressione corretta. Guidare su uno pneumatico notevolmente sgonfio provoca il surriscaldamento dello pneumatico che potrebbe portare alla sua rottura. Un gonfiaggio insufficiente riduce inoltre l'economia del consumo di energia e la vita del battistrada e può compromettere la manovrabilità del veicolo e la capacità di arresto.

  Tenere presente che il TPMS non esenta da una corretta manutenzione degli pneumatici ed è responsabilità del conducente mantenere la corretta pressione degli pneumatici, anche quando il livello di sgonfiamento non ha raggiunto la soglia che accende la spia luminosa di pressione pneumatici bassa TPMS.

  Il veicolo è inoltre provvisto di un indicatore di guasto del sistema TPMS che segnala eventuali casi di funzionamento non regolare. L'indicatore di malfunzionamento TPMS è associato alla spia di pneumatici sgonfi. Quando il sistema rileva un malfunzionamento, la spia lampeggia per circa un minuto, quindi appare in modo continuo. Questa sequenza si ripresenterà ai successivi avviamenti del veicolo fintanto che il malfunzionamento sarà presente. Quando l'indicatore di guasto TPMS rimane fisso dopo aver lampeggiato per circa 1 minuto, il sistema non è in grado di rilevare o segnalare la presenza di uno pneumatico sgonfio come previsto.

  I malfunzionamenti del TPMS possono verificarsi per una serie di motivi, tra cui l'installazione di pneumatici ruote sostitutivi o alternativi sul veicolo che impediscono il corretto funzionamento del TPMS. Verificare sempre l'indicatore di malfunzionamento del TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o ruote sul veicolo, al fine di garantire che lo pneumatico o la ruota di scorta o sostitutivo consenta al TPMS di continuare a funzionare correttamente.

Se si verifica uno dei casi riportati di seguito, far controllare il sistema da un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/partner autorizzato Kia.

1. L’indicatore pneumatico sgonfio/indicatore di avaria TPMS non appare per 3 secondi quando il veicolo è in posizione ON o il veicolo è in funzione.

2. L'indicatore di avaria TPMS resta fisso dopo aver lampeggiato per circa 1 minuto.

3. La spia di bassa pressione degli pneumatici resta accesa.