Avviamento con cavi di emergenza (batteria 12 V)

Condizione/i

Quando il veicolo non si avvia poiché la batteria è scarica

Funzionamento

Collegare i cavi del ponticello come mostrato.
- Terminale positivo (+) della batteria scarica (1) e della batteria ausiliaria (2).
- Terminale negativo (-) della batteria scarica (3) e il punto di massa del veicolo (4).
Avviare il veicolo con la batteria ausiliaria per diversi minuti.
Provare ad avviare di nuovo il veicolo con la batteria scarica.
Se il veicolo si avvia, scollegare i cavi del ponticello come segue:
- Terminale negativo (-) della batteria ausiliaria (3).
- Terminale positivo (+) della batteria ausiliaria (2).
- Batteria scarica (1), (4).

Se il veicolo ancora non si avvia, rivolgersi a un'officina specializzata o cercare un'altra assistenza qualificata. Kia consiglia di recarsi presso un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

AVVERTENZA

Tenere la batteria lontano da scintille e altre fiamme libere. La batteria genera idrogeno che potrebbe innescare un'esplosione se esposto a fiamme libere o scintille. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali e danni al veicolo! Se non ci si sente sicuri nel seguire questa procedura richiedere assistenza qualificata. Le batterie delle auto contengono acido solforico. Si tratta di una sostanza velenosa e altamente corrosiva. Quando si effettua un avviamento con cavi di emergenza, indossare occhiali protettivi e fare attenzione ad evitare che l'acido entri in contatto con il corpo, gli indumenti e il veicolo.
Non tentare di avviare il veicolo con una batteria di emergenza se la batteria scarica è congelata o se il livello di elettrolita è basso, poiché la batteria potrebbe rompersi o esplodere.
Non permettere ai cavi volanti (+) e (-) di toccarsi. Ciò potrebbe innescare scintille.
Non tentare mai di controllare il livello dell'elettrolita della batteria, poiché ciò potrebbe provocarne la rottura o l'esplosione causando gravi lesioni.
La batteria potrebbe rompersi o esplodere se si esegue un avviamento con cavi di emergenza usando una batteria debole o congelata.
L’impianto elettrico di avviamento funziona ad alta tensione. Non toccare MAI questi componenti con l’indicatore READY su ON o quando il pulsante EV è in posizione ON.

ATTENZIONE

Usare solo un sistema di emergenza a 12 volt. Utilizzare un’alimentazione a 24 volt (due batterie da 12 volt in serie o un set alternatore motore a 24 volt) può danneggiare altre parti elettriche in modo irreparabile.

NOTA

Non collegare il cavo volante dal terminale negativo della batteria di alimentazione al terminale negativo della batteria scarica. Ciò potrebbe causare il surriscaldamento e la rottura della batteria scarica, con fuoriuscita di acido. Assicurarsi di collegare un capo del cavo di emergenza al terminale negativo della batteria ausiliaria e l'altro capo a un punto metallico distante dalla batteria.