تتحكم أزرار تحديد الوضع في اتجاه تدفق الهواء خلال نظام التهوية.

يمكن توجيه الهواء إلى الأرضية، أو منافذ لوحة أجهزة البيان (التابلوه)، أو الزجاج الأمامي. يتم استخدام خمسة رموز للتعبير عن وضع Face (وجه) و Bi-Level (المستوى الثنائي) وFloor (الارضية) وFloor-Defrost (إزالة صقيع الأرضية) وهواء إزالة الصقيع.

توجيه الهواء إلى الوجه(B, D, F)

يتم توجيه تدفق الهواء نحو الجزء العلوي من الجسم والوجه. بالإضافة إلى ذلك، يمكن التحكم في كل فتحة لتوجيه الهواء المندفع من فتحة الهواء.

ظ توجيه الهواء على مستويين (B, C, D, E, F)

حيث يتم توجيه تدفق الهواء نحو الوجه والأرضية.

على مستوى الأرضية ("أ" و"د" و"هـ" و"و")

حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الأرضية، مع توجيه كمية صغيرة من الهواء إلى الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية ومزيلات صقيع النوافذ الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.

الأرضية/المستوى الثنائي ("أ" و"د" و"هـ" و"و")

حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الأرضية والزجاج الأمامي مع توجيه كمية صغيرة إلى مزيلات صقيع النوافذ الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.

مستوى إزالة الصقيع(A, D)

حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الزجاج الأمامي مع توجيه كمية صغيرة من الهواء إلى مزيلات صقيع النافذة الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.

يسمح لك مقبض التحكم في درجة الحرارة بالتحكم في درجة حرارة الهواء المتدفق من نظام التهوية.

لتغيير درجة حرارة الهواء في مقصورة الركاب، قد بتدوير المقبض في اتجاه اليمين للحصول على هواء دافئ وساخن أو في اتجاه اليسار للحصول على هواء مُبرد.

يُستخدم التحكم في سحب الهواء لتحديد وضع الهواء الخارجي (الطلق) أو وضع إعادة تدوير الهواء.

لتغيير وضع التحكم بسحب الهواء.

• اضغط على زر التحكم المطلوب

يسمح لك مقبض التحكم في سرعة المروحة بالتحكم في سرعة تدفق هواء المروحة من نظام التهوية.

يجب أن يكون مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) على وضع ON (تشغيل) حتى تعمل المروحة.

• لتغيير سرعة المروحة:

• أدر المقبض إلى اليمين للحصول على سرعة أعلى أو إلى اليسار للحصول على أقل سرعة.

لإيقاف تشغيل المراوح:

• أدر مقبض التحكم في سرعة المروحة إلى الوضع "0".

• اضغط على الزر A/C لتشغيل نظام تكييف الهواء (تضيء لمبة الإشارة).

• واضغط على الزر مرة أخرى لإيقاف تشغيل نظام تكييف الهواء.