إعداد نظام مراقبة ضغط الإطارات
يمكن للسائق ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS من خلال اتخاذ الإجراءات التالية:
-
قم بنفخ جميع الإطارات وصولاً إلى الضغط الموصى به.
-
قم ببدء تشغيل المحرك، وتأكد من عدم سير السيارة، واضغط على مفتاح نظام مراقبة ضغط الإطارات (٢) على الجانب الأيسر من مقعد السائق لأكثر من 3 ثوان.
-
تحقق من () وميض مؤشر التحذير لمدة 4 ثوان.
-
تحقق من ظهور الرسالة التالية على مجموعة العدادات (إن وجد).
* إذا لم يومض المصباح التحذيري أو تنبثق الرسالة، قم بإجراء العملية مرة أخرى بدءًا من 2).
بالنسبة إلى ضغط الإطار الموصى به لهذه السيارة، يُرجى الرجوع إلى تفاصيل أكثر أو ملصق ضغط الإطار بباب السائق.
بالنسبة للوظيفة الصحيحة لنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، يجب على السائق ضبط النظام في الأحوال التالية.
* الأحوال التي تتطلب إعداد نظام مراقبة ضغط الإطارات
-
عند إصلاح الإطار أو العجلة أو استبدال أي منهما
-
عند تغيير مكان العجلة أو الإطار.
-
عند ضبط ضغط الإطار.
-
عند إضاءة مصباح انخفاض الضغط.
-
عند استبدال الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) أو آلية التعليق.
عند ضبط النظام بدون ضبط ضغط الإطار، قد يصدر إنذار زائف أو لن يتم عرض المؤشر حتى لو كانت السيارة في وضع انخفاض ضغط هواء الإطار بشكل كبير.
تأكد من الضبط الصحيح لجميع الإطارات وفقًا للضغط المُوصى به عند الإعداد.
إذا لم يتم ضبط النظام في المواقف المطلوبة، فقد يحدث إنذار خاطئ أو لن يتم عرض المؤشر على الرغم من أن إطارات السيارة منتفخة بضغط هواء منخفض.
لن يتم ضبط النظام عند الضغط على مفتاح SET (الضبط) (٢) أثناء القيادة. تأكد من إيقاف السيارة واضغط على المفتاح (٢) لأكثر من 3 ثوانٍ.
-
تأكد من برودة الإطار قبل القيام بزيادة الضغط.
يعني الإطار البارد أن السيارة ظلت متوقفة لمدة 3 ساعات أو تمت قيادتها لمسافة تبلغ 1.6 كم.