نظام تحكم مساعد القيادة على المرتفعات هي وظيفة مريحة. الهدف الرئيسي منها هو منع السيارة من التدحرج إلى الخلف أثناء الانطلاق على مرتفع ذي سطح منحدر. حيث يحتفظ نظام تحكم مساعد القيادة على المرتفعات بضغط الفرامل المتراكم من قبل السائق أثناء إجراء التوقف لمدة ثانيتين بعد تحرير دواسة الفرامل.

وخلال فترة الاحتفاظ بالضغط، يكون لدى السائق الوقت الكافي للضغط على دواسة البنزين للانطلاق.

ويقل ضغط الفرملة بمجرد اكتشاف النظام لنية السائق في الانطلاق.