وضع زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك)
OFF (إيقاف التشغيل)
لإيقاف تشغيل المحرك (الوضع START/RUN (بدء التشغيل/تشغيل)) أو طاقة السيارة (الوضع ON (تشغيل))، أوقف السيارة ثم اضغط على الزر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك).
لإيقاف تشغيل المحرك (الوضع START/RUN (بدء التشغيل/تشغيل)) أو طاقة السيارة (الوضع ON (تشغيل))، اضغط على الزر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" مع نقل ذراع النقل إلى الوضع P (ركن). عند الضغط على الزر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" بدون نقل ذراع النقل إلى الوضع P (ركن)، فلن يتغير وضع زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" إلى الوضع OFF (إيقاف التشغيل) بل سينتقل إلى الوضع ACC (ملحقات).
يتم قفل عجلة القيادة عندما يكون زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في الوضع OFF (إيقاف تشغيل) لحمايتك من السرقة. ويتم قفلها عندما يكون الباب مفتوحًا.
إذا لم تكن عجلة القيادة مقفولة بالطريقة الصحيحة عند فتح باب السائق، فسيصدر صوت جرس التحذير. حاول قفل عجلة القيادة مرة أخرى. إذا لم تُحل المشكلة، افحص النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
إضافة إلى ذلك، إذا كان زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في الوضع OFF (إيقاف تشغيل) بعد فتح باب السائق، فلن يتم قفل عجلة القيادة وسيصدر صوت جرس الإنذار. في هذه الحالة، أغلِق الباب. وسيتم قفل عجلة القيادة وسيتوقف صوت جرس الإنذار.
إذا لم يتم إلغاء قفل عجلة القيادة بطريقة صحيحة، فلن يعمل زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)". اضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" مع تدوير عجلة القيادة يمينًا ويسارًا في الوقت ذاته لتحرير الشد.
يمكنك إيقاف المحرك الوضع START/RUN (بدء التشغيل/تشغيل) أو طاقة السيارة الوضع ON (تشغيل) فقط عندما تكون السيارة ساكنة لا تتحرك.
في حالة الطوارئ وعندما تكون السيارة قيد التحرك، يمكنك إيقاف المحرك والانتقال إلى الوضع ACC (الملحقات) بالضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" لأكثر من ثانيتين أو 3 مرات متتابعات في غضون 3 ثوانٍ.
إذا ظلت السيارة قيد التحرك، لإعادة تشغيل السيارة اتبع الخطوات التالية:
-
ناقل الحركة اليدوي - اضغط على زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) مع ضبط ذراع ناقل الحركة على الوضع المحايد وتعشيق دواسة القابض.
-
ناقل الحركة التلقائي / ناقل الحركة مزدوج القابض - اضغط على زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/ إيقاف المحرك) عندما تسير السيارة بسرعة 5 كم/ الساعة أو أكثر.
ACC (الملحقات)
اضغط على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) عندما يكون الزر على الوضع OFF دون الضغط على دواسة القابض.
اضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" عندما يكون الزر مضبوطًا على الوضع OFF (ملحقات) دون الضغط على دواسة الفرامل.
يتم إلغاء قفل عجلة القيادة وتصبح الملحقات الكهربائية قابلة للتشغيل.
إذا كان زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في وضع ACC (ملحقات) لأكثر من ساعة، يتحول الزر إلى وضع التوقف التلقائي منع نفاد طاقة بطارية.
ON (تشغيل)
اضغط على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) عندما يكون الزر على الوضع ACC دون الضغط على دواسة القابض.
اضغط على زر "ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" عندما يكون الزر مضبوطًا على الوضع ACC (ملحقات) دون الضغط على دواسة الفرامل.
يمكن فحص مصابيح التحذير قبل تشغيل المحرك. لا تترك زر "ENGINE START/STOP (بدءتشغيل/إيقاف تشغيل المحرك)" في وضع ON (تشغيل) لفترة طويلة. فقد تفرغ البطارية، لأن المحرك لا يعمل.
START/RUN (بدء/تشغيل)
لبدء تشغيل المحرك، اضغط على دواسة القابض ودواسة الفرامل، ثم اضغط على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) مع وضع ذراع نقل السرعة في الوضع N (المحايد).
لبدء تشغيل المحرك، اضغط على دواسة الفرامل، ثم اضغط على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) مع وضع ذراع نقل السرعة في الوضع P (ركن) أو الوضع N (المحايد). حرصًا على سلامتك، يمكنك بدء تشغيل المحرك مع ضبط ذراع النقل في الوضع P (الركن)
إذا ضغطت على زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) بدون أن تضغط على دواسة القابض، في المركبات المزودة بناقل الحركة اليدوي، أو بدون أن تضغط على دواسة الفرامل، في المركبات المزودة بناقل الحركة التلقائي/ ناقل الحركة مزدوج القابض؛ فلن يبدأ تشغيل المحرك وسوف يتغير زر ENGINE START/STOP (إيقاف/تشغيل المحرك) على النحو التالي:
OFF (إيقاف تشغيل) ← ACC (الملحقات) ← ON (تشغيل) ← OFF (إيقاف التشغيل) ← أو ACC (الملحقات)
إذا تركت زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع ACC أو ON لمدة طويلة، فسيحدث تفريغ للبطارية.
-
لا تضغط أبدًا على زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) أثناء تحرك السيارة. فهذا قد يؤدي إلى فقدان التحكم التوجيهي ووظيفة الفرملة، مما قد يسبب وقوع حادث.
-
إن قفل عمود عجلة القيادة للحماية من السرقة ليس بديلاً عن فرامل اليد. قبل مغادرة مقعد السائق، تأكد دائمًا من تعشيق ذراع ناقل الحركة في الوضع P (ركن)، وضبط فرامل اليد على أبعد مسافة ممكنة وإيقاف تشغيل المحرك. قد تحدث حركة غير متوقعة ومفاجئة للسيارة إذا لم يتم اتباع هذه الاحتياطات بالترتيب المذكور.
-
لا تحاول أبدًا الوصول إلى ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المحرك) أو غيره من عناصر التحكم من خلال عجلة القيادة أثناء تحرك السيارة. قد يؤدي وجود يدك أو ذراعك في المنطقة إلى فقدان التحكم في السيارة، أو وقوع حادث أو إصابة جسدية خطيرة أو الوفاة.
-
لا تضع أي أشياء متحركة حول مقعد السائق لأنها قد تتحرك أثناء القيادة وتتداخل مع السائق وتؤدي إلى وقوع حادث.