الممارسات الصحيحة للقيادة
-
لا تحرّك ذراع ناقل الحركة مطلقًا من الوضع P (ركن) أو الوضع N (محايد) إلى أي وضع آخر أثناء الضغط على دواسة الوقود.
-
لا تقم أبدًا بنقل ذراع النقل إلى وضع P (ركن) عندما تكون السيارة في وضع حركة.
-
تأكد من توقف السيارة تمامًا قبل محاولة النقل إلى وضع الرجوع إلى الخلف (R) أو القيادة (D).
-
لا تقم أبدًا بإخراج السيارة من الترس والقيادة لأسفل على منحدر. قد يكون ذلك خطيرًا للغاية. احرص دائمًا على ترك السيارة في الترس عند التحرك.
-
ولا "تقود وأنت ضاغط" على الفرامل. فقد يؤدي ذلك إلى سخونتها بشدة وتعطلها. بدلاً من ذلك، عند القيادة على مرتفع طويل، اخفض السرعة وانتقل إلى سرعة أقل. عند القيام بذلك، ستساعد فرملة المحرك على خفض سرعة السيارة.
-
اخفض السرعة قبل الانتقال إلى ترس أقل. وإلا، فقد لا يتم تعشيق ترس السرعة الأقل.
-
استخدم دائمًا فرامل اليد. لا تعتمد على وضع ناقل الحركة في الوضع P (ركن) لمنع السيارة من التحرك.
-
توخَّ الحذر الشديد عند القيادة على سطح زلق. كن حذرًا جدًا عند الفرملة، أو زيادة السرعة، أو تغيير التروس. على سطح زلق، يمكن أن يسبب التغيير المفاجئ في سرعة السيارة فقدان عجلات الدفع لقوة الجر أو خروج السيارة عن نطاق التحكم.
-
يتم تحقيق التوفير وأداء السيارة الأمثل من خلال الضغط بدرجة خفيفة على دواسة الوقود ثم تحريرها.
-
عند القيادة على المنحدرات صعودًا أو هبوطًا، انتقل دائمًا إلى الوضع D (قيادة) للقيادة للأمام أو إلى الوضع R (رجوع) للقيادة للخلف، وتحقق من وضع الترس المشار إليه في لوحة العدادات قبل القيادة.
قد تؤدي القيادة في الاتجاه المعاكس للترس المحدد إلى وضع خطير من خلال إيقاف تشغيل المحرك والتأثير على أداء الفرامل.
-
ارتد حزام الأمان دائمًا! في حالة التصادم، من المرجح أن يتعرض الراكب الذي لم يربط حزام الأمان إلى إصابة خطيرة أو الوفاة بشكل أكبر من الراكب الذي يربط حزام الأمان بشكلٍ صحيح.
-
تجنَّب السرعات العالية عند الانعطاف أو الدوران.
-
لا تقم بإجراء حركات سريعة بعجلة القيادة، مثل التغييرات الحادة للحارات المرورية أو الانعطافات السريعة والحادة.
-
يزداد خطر الانقلاب بصورة كبيرة في حالة فقدان التحكم في السيارة عند سرعات الطرق السريعة.
-
غالبًا ما يحدث فقدان التحكم في السيارة عند انحراف عجلتين أو أكثر عن الطريق أو قيام السائق بالتوجيه بشكلٍ زائد لإعادة دخول الطريق.
-
إذا انحرفت السيارة عن الطريق، فلا تقم بتوجيه عجلة القيادة بشدة. بل خفض السرعة قبل الرجوع إلى حارات السير مرةً أخرى.
-
لا تتجاوز حدود السرعة المعلنة.
إذا علقت السيارة في الجليد أو الطين أو الرمل أو ما شابه، فربما ينبغي عليك أن تحاول أرجحة السيارة لإخراجها من خلال تحريكها للأمام وللخلف. لا تحاول القيام بهذا الإجراء في حالة وجود أشخاص أو أشياء في أي مكان قريب من السيارة. خلال عملية الأرجحة قد تتحرك السيارة فجأة للأمام أو للخلف أثناء تحررها من التعلق، مما قد يؤدي إلى إصابة الأشخاص الموجودين بالقرب من السيارة أو تلف الأشياء القريبة.