يمكن التحكم في نظام التدفئة والتبريد يدويًا بالضغط على الأزرار بخلاف الزر AUTO (تلقائي).

في هذه الحالة، يعمل النظام بالتتابع وفقًا لترتيب الأزرار المحددة.

1. ابدأ تشغيل السيارة.

2. اضبط الوضع على الوضع المرغوب فيه.

   لتحسين فعالية التدفئة والتبريد:

   • التدفئة:

   • التبريد:

3. اضبط مفتاح التحكم في درجة الحرارة على الوضع المطلوب.

4. اضبط مفتاح التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء (النقي) الخارجي.

5. اضبط التحكم في سرعة المروحة على السرعة المطلوبة.

   عند الرغبة في تكييف الهواء، قم بتشغيل نظام تكييف الهواء.

اضغط على الزر AUTO (آلي) للتحويل إلى التحكم الآلي بالكامل في النظام.

يتحكم زر تحديد الوضع في اتجاه تدفق الهواء خلال نظام التهوية.

يتم تشغيل منافذ تدفق الهواء بالترتيب التالي:

توجيه الهواء إلى الوجه(B, D, F)

يتم توجيه تدفق الهواء نحو الجزء العلوي من الجسم والوجه. بالإضافة إلى ذلك، يمكن التحكم في كل فتحة لتوجيه الهواء المندفع من فتحة الهواء.

ظ توجيه الهواء على مستويين (B, C, D, E, F)

حيث يتم توجيه تدفق الهواء نحو الوجه والأرضية.

على مستوى الأرضية ("أ" و"د" و"هـ" و"و")

حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الأرضية، مع توجيه كمية صغيرة من الهواء إلى الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية ومزيلات صقيع النوافذ الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.

الأرضية/المستوى الثنائي ("أ" و"د" و"هـ" و"و")

حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الأرضية والزجاج الأمامي مع توجيه كمية صغيرة إلى مزيلات صقيع النوافذ الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.

• النوع أ

يمكن فتح فتحات منافذ الهواء وغلقها بشكل منفصل باستخدام العجلة الصغيرة التي تدار بالإبهام. لإغلاق فتحة التهوية، قم بتدويرها لأسفل إلى الوضع الأقصى. ويمكنك أيضًا تعديل اتجاه وصول الهواء من فتحات التهوية هذه باستخدام ذراع التحكم في فتحات التهوية كما هو موضح.

• النوع ب

يمكن فتح سدادات الخرج وغلقها بشكل منفصل أو تدوير المقبض لليمين أو لليسار. كما يمكنك ضبط اتجاه تصريف الهواء من هذه السدادات بتحريك المقبض بحرية لأي اتجاه.

ستزيد درجة الحرارة إلى أقصى درجة (HI) من خلال تدوير المقبض باتجاه عقارب الساعة.

ستقل درجة الحرارة إلى أقل درجة (Lo) من خلال تدوير المقبض عكس اتجاه عقارب الساعة.

بتدوير المقبض، ستزداد درجة الحرارة أو تنقص بمقدار 0.5 درجة مئوية وعند تعيين درجة الحرارة إلى أدنى وضع لها، سيعمل تكييف الهواء بشكل مستمر.

1. اضغط على زر "SYNC" مرة أخرى لضبط درجة حرارة ناحية السائق وناحية الراكب كلٍ على حدة. سينطفئ مؤشر الزر.

2. قم بتشغيل مقبض التحكم في درجة حرارة ناحية السائق لضبط درجة حرارة ناحية السائق.

3. قم بتشغيل مقبض التحكم في درجة حرارة ناحية الراكب لضبط درجة حرارة ناحية الراكب.

يمكنك تبديل وضع درجة الحرارة من درجة مئوية إلى درجة فهرنهايت على النحو التالي؛ أثناء الضغط على زر OFF (إيقاف التشغيل) اضغط على زر AUTO (تلقائي) لأكثر من 3 ثوانٍ. سوف يتغير العرض من Centigrade إلى Fahrenheit، أو من Fahrenheit إلى Centigrade.

يمكن ضبط سرعة المروحة على السرعة المطلوبة بتشغيل زر التحكم في سرعة المروحة.

لتغيير سرعة المروحة:

• اضغط على الزر تجاه الجانب الأيمن للحصول على سرعة أعلى أو لليسار لسرعة أقل.

لإيقاف تشغيل التحكم بسرعة المروحة:

• اضغط على الزر OFF (إيقاف تشغيل).

• اضغط على الزر A/C لتشغيل نظام تكييف الهواء (تضيء لمبة الإشارة).

• واضغط على الزر مرة أخرى لإيقاف تشغيل نظام تكييف الهواء.

• اضغط على زر إيقاف لإيقاف تشغيل نظام التحكم في درجة حرارة الهواء. ومع ذلك، يظل بإمكانك تشغيل الوضع وأزرار سحب الهواء ما دام مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع ON (تشغيل).