ระบบถุงลมนิรภัยทำงานอย่างไร

• ถุงลมจะเปิดการทำงาน (สามารถพองตัวเมื่อจำเป็น) เฉพาะเมื่อรถอยู่ในสถานะ ON และถุงลมจะเปิดการทำงานได้ภายใน 3 นาที หลังจากดับเครื่อง

• ถุงลมจะพองตัวโดยอัตโนมัติในเหตุการณ์ที่มีการชนด้านหน้าหรือด้านข้างอย่างรุนแรง (หากมีการติดถุงลมนิรภัยด้านข้างหรือตรงผ้าม่าน) เพื่อช่วยป้องกันคนในยานพาหนะไม่ให้ได้รับบาดเจ็บร้ายแรง

• ไม่มีความเร็วระดับไหนที่ระบุได้ว่าถุงลมจะพองตัว โดยทั่วไป ถุงลมถูกออกแบบมาให้พองตัวตามความร้ายแรงของการชนและทิศทาง ปัจจัยทั้งสองนี้เป็นตัวกำหนดว่าเซ็นเซอร์จะสร้างสัญญาณกระแสไฟฟ้าเพื่อเปิดการทำงาน/พองตัวหรือไม่

• ถุงลมนิรภัยจะพองตัวตามความรุนแรงของการชนและทิศทางการชน ฯลฯ ถุงลมนิรภัยจะไม่พองตัวในการชนทุกครั้ง

• ถุงลมด้านหน้าจะพองตัวเต็มที่และยุบตัวทันที เป็นไปไม่ได้ที่คุณจะมองเห็นถุงลมพองตัวตอนที่เกิดอุบัติเหตุ มีความเป็นไปได้มากกว่าที่คุณจะเห็นถุงลมยุบตัวแล้วห้อยลงจากส่วนที่เก็บหลังจากเกิดการชนแล้ว

• เพื่อเป็นการป้องกันเมื่อเกิดการชนที่รุนแรง ถุงลมต้องพองตัวอย่างรวดเร็ว ความเร็วในการพองตัวของถุงลมเป็นผลมาจากการปะทะที่กินระยะเวลาสั้นมาก และความจำเป็นที่คนในรถจะต้องมีถุงลมนิรภัยมากั้นกลางระหว่างตัวเองและโครงสร้างรถ ก่อนที่คนในรถจะชนเข้ากับโครงสร้างนั้น ความเร็วในการพองตัวช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดอาการบาดเจ็บถึงชีวิตในการชนที่รุนแรง และเป็นส่วนที่จำเป็นในการออกแบบถุงลมนิรภัย

• อย่างไรก็ตาม การพองของถุงลมอาจทำให้เกิดอาการบาดเจ็บได้เช่นกัน ซึ่งอาจทำให้เกิดอาการถลอกบนใบหน้า รอยฟกช้ำ และกระดูกหักเนื่องจากความเร็วในการพองตัวทำให้ถุงลมขยายออกด้วยกำลังมาก

• ยังมีโอกาสที่การสัมผัสกับถุงลมนิรภัยบนพวงมาลัยอาจก่อให้เกิดอันตรายถึงชีวิตได้ โดยเฉพาะหากผู้ใช้รถนั่งใกล้กับพวงมาลัยมากเกินไป

คำเตือน

• แม้จะเป็นรถที่มีถุงลมนิรภัย คุณและผู้โดยสารก็ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยเสมอเพื่อลดความเสี่ยงและความรุนแรงของอาการบาดเจ็บให้น้อยที่สุดเมื่อเกิดการชนหรือการพลิกคว่ำส่วนใหญ่

• SRS และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับมาสารก่อระเบิด หากเกิดการแยกส่วนยานพาหนะโดยไม่ถอด SRS และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับออกก่อน อาจทำให้เกิดไฟไหม้ ก่อนการแยกส่วนยานพาหนะ ให้ติดต่อโรงรถมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

• เก็บชิ้นส่วน SRS และสายใดๆ ก็ตามให้ห่างจากน้ำหรือของเหลว หากส่วนประกอบของ SRS ไม่ทำงานเนื่องจากถูกน้ำหรือของเหลว อาจทำให้เกิดไฟไหม้หรืออาการบาดเจ็บรุนแรง

• เพื่อหลีกเลี่ยงอาการบาดเจ็บร้ายแรงหรือเสียชีวิตอันเกิดจากการทำงานของถุงลมเมื่อเกิดการชน ผู้ขับควรนั่งให้ห่างจากถุงลมนิรภัยของพวงมาลัย ผู้โดยสารด้านหน้าควรเคลื่อนที่นั่งไปด้านหลังให้มากที่สุดเท่าที่ทำได้ และนั่งติดกับที่นั่ง

• ถุงลมนิรภัยพองตัวทันทีในเหตุการณ์พุ่งชน ผู้โดยสารอาจได้รับบาดเจ็บจากกำลังขยายตัวถุงลมหากพวกเขานั่งอยู่ในตำแหน่งไม่เหมาะสม

• การพองตัวของถุงลมนิรภัยอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บที่เป็นอาการฟกช้ำ บาดเจ็บที่หน้าตากับร่างกาย จากเศษแก้วที่แตกหรือการถูกเผาไหม้

ประกาศ

หากติดตั้งเซ็นเซอร์จับความเอียงรถ

นอกจากนี้ ถุงลมนิรภัยจะพองตัวโดยอัตโนมัติในกรณีที่มีการพลิกคว่ำ (หากมีการติดถุงลมนิรภัยด้านข้างหรือม่านถุงลมนิรภัย) เพื่อช่วยป้องกันคนในรถจากการบาดเจ็บร้ายแรง

เสียงดังและควัน

เมื่อถุงลมนิรภัยพองตัว พวกมันจะทำให้เกิดเสียงดังและปล่อยควันกับผงในอากาศด้านในยานพาหนะ สิ่งนี้เป็นปกติและเป็นผลลัพธ์ของการจุดติดการพองตัวของถุงลม หลังจากถุงลมพองตัวแล้ว คุณอาจรู้สึกหายใจไม่สะดวกอย่างมากเนื่องจากทั้งเข็มขัดนิรภัยและถุงลมกดทับช่วงอกของคุณ และคุณต้องสูดดมควันและเขม่าด้วย

เปิดประตูและ/หรือหน้าต่างให้เร็วที่สุดเท่าที่ทำได้หลังจากโดนถุงลมกระแทก เพื่อลดอาการไม่สบายตัวและป้องกันการสูดดมควันและเขม่าเข้าไปมากขึ้น

แม้ว่าควันและผงจะไม่มีพิษ มันอาจทำให้ผิวหนังระคายเคือง (ตา จมูก และลำคอ อื่นๆ) หากพบกรณีนี้ให้ล้างและประคบด้วยน้ำเย็นทันที จากนั้นให้พบแพทย์หากอาการยังคงอยู่

คำเตือน

• เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัยในพวงมาลัยและ/หรือแผงเครื่องมือและ/หรือรางหลังคาทั้งสองฝั่งเหนือประตูหน้าและหลังจะร้อนมาก เพื่อป้องกันอาการบาดเจ็บ ห้ามสัมผัสส่วนประกอบภายในบริเวณที่เก็บถุงลมทันทีหลังจากถุงลมพองตัว

• ห้ามติดตั้งหรือวางชิ้นส่วนตกแต่งใดๆ ใกล้พื้นที่ทำงานของถุงลม เช่น แผงเครื่องมือ หน้าต่าง เสา และรางหลังคา