ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > การบำรุงรักษา > ฟิวส์ > การเปลี่ยนฟิวส์ของห้องเครื่อง

การเปลี่ยนฟิวส์ของห้องเครื่อง

การเปลี่ยนฟิวส์ประเภทใบพัด/คาร์ดริดจ์

การทำงาน
  1. ปิดใช้งานรถและสวิตช์อื่นๆ ทั้งหมด

  2. ถอดฝาครอบแผงฟิวส์ออกโดยการกดที่แถบและดึงฝาครอบขึ้น

    เมื่อไม่มีต่อฟิวส์ประเภทเบลดออก ให้ถอดออกโดยใช้ตัวยึด (1) ที่ออกแบบมาสำหรับเปลี่ยนฟิวส์ที่อยู่ในกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง เมื่อถอดออกแล้ว ให้ใส่ฟิวส์สำรองที่มีปริมาณค่าพิกัดเท่ากันอย่างแน่นหนา

  3. ตรวจเช็กฟิวส์ที่ถอดออก เปลี่ยนฟิวส์หากไหม้ หากต้องการถอดหรือใส่ฟิวส์ ให้ใช้อุปกรณ์สำหรับถอดฟิวส์ที่อยู่ในแผงฟิวส์ของห้องเครื่อง

  4. ดันฟิวส์อันใหม่ที่มีค่าพิกัดเดียวกันเข้าด้านใน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าขันเข้ากับตัวยึดไว้อย่างแน่นหนา หากมีข้อสงสัย ให้ปรึกษากับศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

การเปลี่ยนฟิวส์หลัก/อเนกประสงค์

การทำงาน

  1. ดับเครื่องยนต์

  2. ถอดฝาครอบแผงฟิวส์ออกโดยการกดที่แถบและดึงฝาครอบขึ้น

  3. ถอดขั้วลบ (-) (สำหรับรถปลั๊กอินไฮบริด) หรือขั้วต่อ (สำหรับรถไฮบริด) ของแบตเตอรี่ออก

  4. เอาน็อตตามที่แสดงในภาพดังบนออก

  5. เปลี่ยนฟิวส์อันใหม่ที่มีค่าพิกัดเดียวกัน

  6. ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

  7. หากมีข้อสงสัย ให้ปรึกษากับศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

การเปลี่ยนรีเลย์

  1. ปิดใช้งานรถและสวิตช์อื่นๆ ทั้งหมด

  2. ถอดฝาครอบแผงฟิวส์ออกโดยการกดที่แถบและดึงฝาครอบขึ้น

  3. เปลี่ยนด้วยรีเลย์อันใหม่ที่มีค่าพิกัดเดียวกัน

  4. ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

  5. หากมีข้อสงสัย ให้ปรึกษากับศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

ระวัง
  • หลังจากทำการตรวจเช็กแผงฟิวส์ในห้องเครื่องแล้ว ให้ติดตั้งฝาครอบแผงฟิวส์ให้แน่นจนได้ยินเสียงคลิก หากไม่ ระบบไฟฟ้าอาจเกิดข้อผิดพลาดจากการสัมผัสกับน้ำ

  • ตรวจเช็กฝาครอบแบตเตอรี่ด้วยสายตาว่าปิดไว้อย่างแน่นหนา หากล็อกฝาครอบแบตเตอรี่ไม่สนิท ระบบไฟฟ้าอาจเสียหายจากความชื้นเข้าไปในระบบ

ประกาศ
  • ระบบไฟฟ้าอาจทำงานไม่ถูกต้องแม้ว่าจะไม่มีการยกเลิกการเชื่อมต่อห้องเครื่องและฟิวส์แต่ละอันของกล่องฟิวส์ภายใน ในกรณีเช่นนี้ สาเหตุของปัญหาอาจเกิดจากการถอดฟิวส์หลัก (ชนิด BFT) ซึ่งอยู่ภายในฝาปิดขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ (สำหรับรถปลั๊กอินไฮบริด) เนื่องจากมีการออกแบบฟิวส์หลักให้มีความซับซ้อนมากกว่าชิ้นส่วนอื่นๆ สามารถดูได้ที่ศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia ที่อยู่ใกล้ที่สุด

  • หากฟิวส์อเนกประสงค์ไหม้ ให้ปรึกษากับศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia