อย่าลืมปรับพวงมาลัยให้อยู่ในตำแหน่งที่ต้องการก่อนขับรถ

• หลังจากปรับแล้ว บางครั้งคันปลดล็อกอาจไม่ล็อกพวงมาลัย

  สิ่งนี้ไม่ใช่ความผิดปกติ สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อเกียร์สองเกียร์ขบกัน ในกรณีนี้ ให้ปรับพวงมาลัยอีกครั้งแล้วล็อกพวงมาลัย

• อาการต่อไปนี้อาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานรถตามปกติ:

  • ไฟเตือน MDPS ไม่ปรากฏ

  • จะต้องใช้ความพยายามในการบังคับสูงทันทีหลังจากสตาร์ทรถ สิ่งนี้เกิดขึ้นในขณะที่ระบบ MDPS ทำการวินิจฉัย เมื่อการวินิจฉัยเสร็จสิ้น ความพยายามในการบังคับเลี้ยวจะกลับสู่สภาวะปกติ

  • อาจได้ยินเสียงคลิกจากรีเลย์ MDPS หลังจากที่รถอยู่ในตำแหน่งล็อค/เปิด

  • อาจได้ยินเสียงมอเตอร์ดังเมื่อรถจอดหรือขับด้วยความเร็วต่ำ

  • เมื่อตรวจพบความผิดปกติในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ฟังก์ชันช่วยบังคับเลี้ยวจะหยุดทำงานโดยมีจุดประสงค์ในการป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง ในเวลานี้ ไฟเตือนที่แผงหน้าปัดจะติดขึ้นหรือกะพริบ และกำลังควบคุมการบังคับเลี้ยวจะหายไป โปรดตรวจสอบทันทีหลังจากเคลื่อนย้ายรถไปยังพื้นที่ที่ปลอดภัย

  • ความพยายามในการบังคับเลี้ยวจะเพิ่มขึ้นหากหมุนพวงมาลัยอย่างต่อเนื่องเมื่อรถไม่ได้เคลื่อนที่ อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปไม่กี่นาที ก็จะกลับสู่สภาวะปกติ

  • หากระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบใช้มอเตอร์ไฟฟ้าไม่ทำงานตามปกติ ไฟเตือนจะปรากฏบนแผงหน้าปัด พวงมาลัยอาจควบคุมได้ยากหรือทำงานผิดปกติ ในกรณีนี้ โปรดให้ศูนย์บริการมืออาชีพทำการตรวจสอบระบบ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

  • เมื่อคุณใช้งานพวงมาลัยในอุณหภูมิต่ำ เสียงผิดปกติอาจเกิดขึ้นได้ หากอุณหภูมิสูงขึ้น เสียงจะหายไป นี่เป็นภาวะปกติ

  • เมื่อสตาร์ทรถหลังจากคายประจุแบตเตอรี่ พวงมาลัยอาจทำงานไม่ถูกต้อง นี่เป็นสถานการณ์ชั่วคราวเนื่องจากแรงดันแบตเตอรี่ต่ำ และเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างเสถียร พวงมาลัยจะทำงานได้ตามปกติอีกครั้ง โปรดขยับพวงมาลัยไปรอบๆ เพื่อให้แน่ใจว่าพวงมาลัยทำงานอย่างถูกต้องก่อนขับรถ