ข้อความจอแสดงผล LCD
|
ข้อความ |
เนื้อหา |
|---|---|
![]() |
A: ระดับพุ่ง! เหยียบแป้นเบรก
|
![]() |
A: อุณหภูมิเกียร์สูง! หยุดอย่างปลอดภัย
|
![]() ![]() ![]() |
A: เกียร์ร้อน! จอดรถพร้อมสตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ B: กำลังระบายความร้อน... จอดรถทิ้งไว้ 00 นาที C: เกียร์เย็นตัวลง ขับรถต่อ
หากข้อความเตือนใด ๆ ในจอ LCD ยังคงกะพริบอยู่ เพื่อความปลอดภัยของคุณ เราขอแนะนำให้ตรวจสอบระบบโดยตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia |

เพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต:
-
หมั่นตรวจสอบผู้คนรอบๆ บริเวณใกล้รถของคุณเสมอ โดยเฉพาะเด็กๆ ก่อนเปลี่ยนรถเข้า D (เดินหน้า) หรือ R (ถอยหลัง)
-
ก่อนออกจากที่นั่งผู้ขับขี่ ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าเกียร์อยู่ในตำแหน่ง P (จอด) จากนั้นตั้งเบรกจอดรถ และให้รถอยู่ในตำแหน่ง LOCK/OFF การเคลื่อนตัวของรถโดยไม่คาดคิดและกะทันหันอาจเกิดขึ้นได้หากไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังเหล่านี้
-
เหยียบแป้นเบรกจนสุดก่อนและขณะเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง P (จอด) ไปที่ตำแหน่งอื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนตัวของรถโดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งอาจทำให้ผู้คนในหรือรอบ ๆ รถได้รับบาดเจ็บ
-
หลังจากที่รถหยุดแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าเกียร์อยู่ใน P (จอด) ใส่เบรกจอดรถ และดับรถ
-
อย่าใช้ตำแหน่ง P (จอด) แทนเบรกจอดรถ ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าคันเกียร์ล็อกอยู่ในตำแหน่ง P (จอด) และตั้งเบรกจอดรถจนสุด
-
ห้ามทิ้งเด็กไว้ในรถโดยไม่มีใครดูแล
-
อย่าขับรถด้วยคันเกียร์ใน N (เกียร์ว่าง) เบรกเครื่องยนต์จะไม่ทำงานและนำไปสู่อุบัติเหตุ
-
เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเกียร์ของคุณ อย่าเร่งเครื่องยนต์ใน R (ถอยหลัง) หรือตำแหน่งเกียร์เดินหน้าใดๆ โดยที่เบรกเปิดอยู่
-
ห้ามใช้เบรกเครื่องยนต์ (เปลี่ยนจากเกียร์สูงเป็นเกียร์ต่ำ) อย่างรวดเร็วบนถนนที่ลื่น รถอาจลื่นและนำไปสู่อุบัติเหตุ
-
การเปลี่ยนเข้า P (จอด) ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่จะทำให้ล้อขับเคลื่อนล็อกซึ่งจะทำให้คุณสูญเสียการควบคุมรถ
-
เมื่อจอดรถบนทางลาด ให้หนุนล้อเพื่อป้องกันไม่ให้รถไถลลงมา
-
เพื่อความปลอดภัย ใส่เบรกจอดรถเสมอหากเกียร์อยู่ในตำแหน่ง P (จอด) ยกเว้นกรณีจอดฉุกเฉิน
-
ความล้มเหลวของ DCT
-
ห้ามใช้เบรกเครื่องยนต์ (เปลี่ยนจากเกียร์สูงเป็นเกียร์ต่ำ) อย่างรวดเร็วบนถนนที่ลื่น ซึ่งอาจทำให้ยางลื่นและอาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุได้
-
อย่าเข้าเกียร์เว้นแต่เท้าของคุณเหยียบแป้นเบรกอย่างมั่นคงแล้ว การเปลี่ยนเกียร์เมื่อเครื่องยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูงอาจทำให้รถเคลื่อนที่ได้รวดเร็วมาก คุณอาจสูญเสียการควบคุมรถและชนคนหรือวัตถุ
-
เมื่อหยุดรถบนทางลาดชัน ห้ามหยุดรถชั่วคราวด้วยคันเร่ง ใช้เบรกบริการหรือห้ามล้อเท้า
-
หากไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์เป็น D (เดินหน้า) หรือ R (ถอยหลัง) ได้ ตัวบ่งชี้ตำแหน่งเกียร์ (D หรือ R) บนแผงหน้าปัดจะกะพริบ เราขอแนะนำให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia
-

-
ให้จอดสนิทก่อนเข้าหรือออกจาก R (ถอยหลัง) คุณอาจสร้างความเสียหายให้กับชุดเกียร์หากคุณเปลี่ยนเกียร์ R ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ยกเว้นตามที่อธิบายไว้ใน รายละเอียดเพิ่มเติม
-
จอดรถใน "P" (จอด) เสมอเพื่อความปลอดภัยและใส่เบรกจอดรถ หากปล่อยเป็น "N" (เกียร์ว่าง) รถอาจเคลื่อนที่และทำให้เกิดความเสียหายและบาดเจ็บสาหัสได้
-
หลังจากดับรถแล้ว เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์จะไม่สามารถปลดออกได้
-
สำหรับรถที่ติดตั้ง EPB (เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์) พร้อมฟังก์ชัน AUTO HOLD ที่ใช้ในขณะขับรถ หากรถอยู่ในตำแหน่ง OFF เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์จะทำงานโดยอัตโนมัติ ดังนั้น ควรปิดฟังก์ชัน AUTO HOLD ก่อนที่รถจะอยู่ในตำแหน่ง OFF
-
อย่าเปลี่ยนจาก N (เกียร์ว่าง) หรือ P (จอด) เป็น D (เดินหน้า) หรือ R (ถอยหลัง) เมื่อเครื่องยนต์อยู่เหนือรอบเดินเบา ระบบเกียร์อาจเสียหายได้หากคุณเข้าเกียร์ P (จอด) ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

โหมดเกียร์ธรรมดา
-
ผู้ขับขี่ต้องเปลี่ยนเกียร์ตามสภาพถนน รักษาความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้ต่ำกว่าโซนสีแดง
-
การเปลี่ยนเกียร์ลงจะทำโดยอัตโนมัติเมื่อรถช้าลง เมื่อรถหยุด เกียร์ 1 จะถูกเลือกโดยอัตโนมัติ
-
เมื่อรอบเครื่องยนต์เข้าใกล้ จุดเปลี่ยนโซนสีแดงจะเปลี่ยนไปเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ
-
เพื่อรักษาระดับประสิทธิภาพและความปลอดภัยของรถที่ต้องการ ระบบอาจไม่เปลี่ยนเกียร์บางประเภทเมื่อใช้งานคันเกียร์
-
ซึ่งจะทำให้เกียร์เข้าเกียร์ 2 ซึ่งดีกว่าสำหรับการขับขี่ที่ราบรื่นบนถนนที่ลื่น
-
ให้จอดสนิทก่อนเข้าเกียร์ D (เดินหน้า) ทุกครั้ง
-
อย่าขับรถด้วยคันเกียร์ใน N (เกียร์ว่าง)
-
ผู้ขับขี่ต้องเปลี่ยนเกียร์ตามสภาพถนน รักษาความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้ต่ำกว่าโซนสีแดง
-
สามารถเลือกเกียร์เดินหน้าได้เพียง 6 เกียร์เท่านั้น หากต้องการถอยหลังหรือจอดรถ ให้เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง R (ถอยหลัง) หรือ P (จอด) ตามต้องการ
-
การเปลี่ยนเกียร์ลงจะทำโดยอัตโนมัติเมื่อรถช้าลง เมื่อรถหยุด เกียร์ 1 จะถูกเลือกโดยอัตโนมัติ
-
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอาจลดลง
-
หากผู้ขับกดคันโยกไปที่ตำแหน่ง + (ขึ้น) หรือ - (ลง) ระบบเกียร์อาจไม่ทำการเปลี่ยนเกียร์ตามที่ขอ ถ้าเกียร์ถัดไปอยู่นอกช่วงรอบต่อนาทีของเครื่องยนต์ที่ยินยอม
-
เมื่อเปิดใช้งานโหมดเกียร์ธรรมดา:
รอบต่อนาทีของเครื่องยนต์จะยังคงสูงต่อเนื่องเป็นช่วงระยะเวลาหนึ่งแม้หลังจากปล่อยคันเร่งแล้วก็ตาม
การเพิ่มเกียร์จะล่าช้าเมื่อเร่งความเร็ว




