• หากถอดหลอดไฟหรือขั้วของหลอดไฟออกจากหลอดไฟทำงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของกล่องฟิวส์อาจสแกนเจอว่าหลอดไฟทำงานผิดปกติได้ ดังนั้น อาจมีการบันทึกประวัติการทำงานผิดปกติของหลอดไฟไว้ใน Diagnostic Trouble Code (DTC) ที่อยู่ในกล่องฟิวส์

• หลอดไฟที่ทำงานอยู่อาจกะพริบเป็นการชั่วคราวถือว่าเป็นการทำงานปกติ เนื่องจากลักษณะที่แสดงขึ้นมานี้มีสาเหตุจากฟังก์ชันการรักษาเสถียรภาพของอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถ หากหลอดไฟติดสว่างตามปกติหลังจากกะพริบชั่วคราวแสดงว่าไม่มีปัญหาเกิดขึ้นภายในรถ

  แต่อย่างไรก็ตาม หากหลอดไฟยังคงกะพริบต่อเนื่องหลายครั้งหรือดับสนิทแสดงว่าอาจมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นในอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถ ในกรณีแบบนี้ ให้นำรถเข้ารับการตรวจเช็กจากศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพทันที Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

• หลังจากมีอุบัติเหตุหรือหลังจากติดตั้งชุดไฟหน้าแล้ว ให้นำรถเข้ารับการปรับตั้งแนวของไฟหน้าจากศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

• หลังจากการขับขี่ในสภาพที่ฝนตกหนักหรือล้างรถอาจเกิดไอที่ไฟหน้าหรือไฟท้ายรถของคุณได้ สภาพเช่นนี้อาจเป็นสาเหตุให้อุณหภูมิระหว่างหลอดไฟภายในและภายนอกแตกต่างกัน ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับคอนเดนเซอร์บนกระจกภายในรถของคุณในช่วงที่มีฝนตก และไม่ปรากฎว่ารถของคุณมีปัญหาเกิดขึ้น หากมีน้ำรั่วซึมเข้าสู่วงจรของหลอดไฟ ให้นำรถเข้ารับการตรวจเช็กจากศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

การเปลี่ยนเส้นทางการจราจร (สำหรับยุโรป)

การกระจายไฟต่ำไม่สมมาตรกัน หากคุณเดินทางไปยังต่างประเทศที่มีเส้นทางการจราจรตรงข้ามกัน ไฟส่วนที่ไม่สมมาตรกันนี้จะทำให้คนขับรถสวนกันเกิดอาการตาพร่าได้ เพื่อป้องกันอาการตาพร่า ข้อบังคับ ECE บังคับใช้วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคหลายอย่าง (เช่น ระบบเปลี่ยนแบบอัตโนมัติ แผ่นกาว ลดระดับการกำหนดเป้าหมาย) หลอดไฟหน้านี้ได้รับการออกแบบมาไม่ให้เกิดอาการตาพร่ากับคนที่ขับรถสวนมา ดังนั้น คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหลอดไฟหน้าของคุณในประเทศที่มีเส้นทางการจราจรตรงกันข้าม