ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > ระบบความปลอดภัยของยานพาหนะของคุณ > ถุงลมนิรภัย - ระบบเสริมความปลอดภัย > เงื่อนไขการไม่พองตัวของถุงลมนิรภัย

เงื่อนไขการไม่พองตัวของถุงลมนิรภัย

เงื่อนไขการไม่พองตัวของถุงลมนิรภัย

ในกรณีที่มีการชนด้วยความเร็วต่ำ ถุงลมนิรภัยจะไม่ทำงาน

ถุงลมนิรภัยไม่ได้ถูกออกแบบมาให้พองตัวเมื่อเกิดการชนด้านหลัง

การเบรกอย่างแรงจะลดส่วนหน้าของรถลง ทำให้เกิดการ "ขี่" ใต้รถที่มีระยะห่างจากพื้นที่สูงขึ้น

ถุงลมนิรภัยอาจไม่พองตัวในสถานการณ์ "ขับขี่ระยะต่ำ" เพราะกำลังจากการลดการเร่งที่เซ็นเซอร์ตรวจจับอาจช่วยลดการชนของการ "ขับขี่ระยะต่ำ" ได้มาก

ในการชนที่เอียง แรงกระแทกอาจส่งผลให้คนที่นั่งในรถพุ่งไปในทิศทางที่ถุงลมนิรภัยไม่สามารถให้ประโยชน์ในการป้องกันได้ ดังนั้นเซ็นเซอร์ก็จะไม่เปิดการทำงานของถุงลมนิรภัย

ถุงลมนิรภัยด้านหน้าอาจไม่พองตัวเมื่อเกิดการชนด้านข้าง

อย่างไรก็ตาม หากมีถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยอาจพองตัวไปตามความรุนแรง ความเร็วยานพาหนะ และมุมกระแทก

ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานในสถานการณ์รถพลิกคว่ำ เพราะรถไม่สามารถตรวจจับการพลิกคว่ำได้ อย่างไรก็ตาม ถุงลมนิรภัยด้านข้างและ/หรือม่านถุงลมนิรภัย จะพองตัวเมื่อยานพาหนะพลิกคว่ำตาม (หรือหลังจาก) การชนกระแทกด้านข้าง

ถุงลมนิรภัยจะไม่พองตัวหากรถชนเข้ากับวัตถุ เช่น เสาไฟฟ้าหรือต้นไม้ ซึ่งหมายความว่า จุดกระแทกจะอยู่ในบริเวณเดียว และแรงกระแทกเต็มที่ไม่ถูกส่งไปถึงเซ็นเซอร์

คำเตือน
  • SRS ถูกออกแบบมาให้ใช้งานด้านหน้าถุงลมนิรภัยเท่านั้นเมื่อการกระแทกรุนแรงมากพอ และเมื่อมุมกระแทกน้อยกว่า 30 องศา จากแกนตามยาวด้านหน้าของยานพาหนะ

  • ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้งานเมื่อเกิดแรงกระแทกด้านข้าง ด้านหลัง หรือการชนพลิกคว่ำ นอกจากนี้ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าจะไม่ทำงานเมื่อเกิดการชนด้านหน้าที่ต่ำกว่าขีดจำกัดให้ทำงาน

  • ถุงลมนิรภัยทำงานเฉพาะในสถานการณ์การกระแทกด้านข้าง หรือ การพลิกคว่ำบางประเภท (เฉพาะยานพาหนะที่มีเซ็นเซอร์ตรวจจับการเอียงของรถเท่านั้น) ที่รุนแรงมากพอที่จะก่อให้เกิดอาการบาดเจ็บอย่างมากในยานพาหนะ

  • หากรถของคุณมีถุงลมนิรภัยด้านข้าง หรือม่านถุงลมนิรภัย ให้ตั้งสถานะรถไว้ที่ตำแหน่ง OFF หรือ ACC แล้วรอ 3 นาที เมื่อรถถูกลาก ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัยอาจทำงานเมื่อรถอยู่ในสถานะ ON หรือ OFF ภายในประมาณ 3 นาที และเซ็นเซอร์จับความเอียงรถตรวจจับการพลิกคว่ำได้

  • ห้ามตีหรือให้วัตถุใดๆ กระทบตำแหน่งที่ถุงลมนิรภัยหรือเซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่ การกระทำแบบนั้นอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงาน ซึ่งอาจก่อให้เกิดอาการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้

  • หากตำแหน่งที่ติดตั้งหรือมุมของเซ็นเซอร์มีการเปลี่ยนแปลงในทิศทางใดก็ตาม ถุงลมนิรภัยอาจทำงานหรือไม่ทำงานในจังหวะที่ควร ทำให้เกิดอาการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้ เพราะฉะนั้น อย่าพยายามทำการบำรุงรักษาด้านบนหรือรอบเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย นำรถเข้ารับการตรวจเช็คจากศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

  • ยานพาหนะของคุณถูกออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกและให้ถุงลมนิรภัยทำงานในการชนบางสถานการณ์

    โปรดใช้แต่ชิ้นส่วนของแท้หรือชิ้นส่วนที่มีมาตรฐานเทียบเท่าเมื่อติดตั้งกันชนหรือเปลี่ยนกันชน มิฉะนั้น อาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของระบบรองรับการชนและการทำงานของถุงลมนิรภัยของรถได้

  • หากมีการเปิดใช้งานถุงลมนิรภัย อาจมีเสียงดังตามมาด้วยการปล่อยฝุ่นในยานพาหนะ สภาพเหล่านี้ไม่เป็นอันตราย

  • ถุงลมนิรภัยบรรจุอยู่ในส่วนที่มีฝุ่นนี้ ฝุ่นผงที่รวมตัวกันในตอนถุงลมทำงานอาจทำให้ผิวหนังหรือดวงตาเกิดอาการระคายเคือง รวมทั้งอาจทำให้เกิดอาการหอบหืดสำหรับคนบางคน ล้างผิวหนังที่ไม่มีอะไรปกให้ทั่วด้วยน้ำเย็นและสบู่อ่อนหลังจากเกิดอุบัติเหตุที่เกิดดการใช้งานถุงลมนิรภัย

  • สำหรับการทำความสะอาดฝาปิดถุงลมนิรภัย ให้ใช้ผ้านุ่มและแห้งที่ชุบน้ำมาเช็ด

  • สารตัวทำละลาย หรือ คลีนเนอร์ อาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อฝาถุงลมนิรภัย และการทำงานของระบบอย่างเหมาะสม

  • เก็บชิ้นส่วน SRS และสายใดๆ ก็ตามให้ห่างจากน้ำหรือของเหลว หากส่วนประกอบของ SRS ไม่ทำงานเนื่องจากถูกน้ำหรือของเหลว อาจทำให้เกิดไฟไหม้หรืออาการบาดเจ็บรุนแรง

  • หากเกิดกรณีใดๆ ดังต่อไปนี้ สิ่งนี้แสดงว่า SRS ทำงานขัดข้อง ในกรณีนี้ โปรดให้ศูนย์บริการมืออาชีพทำการตรวจสอบระบบ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

    • ไฟจะไม่ส่องสว่างเป็นเวลาสั้นๆ เมื่อคุณสตาร์ทรถ

    • ไฟจะยังสว่างอยู่หลังจากสว่างมาแล้วประมาณ 6 วินาที

    • ไฟส่องสว่างเมื่อรถเคลื่อนที่

    • ไฟกะพริบเมื่อรถอยู่ในสถานะ ON

  • ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนฟิวส์หรือถอดขั้วแบตเตอรี่ (สำหรับรถปลั๊กอินไฮบริด) หรือขั้วต่อแบตเตอรี่ (สำหรับรถไฮบริด) ให้หมุนสวิตช์สตาร์ทหรือให้ปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ในตำแหน่ง LOCK และดึงกุญแจรถออกหรือปิดใช้งานปุ่ม ENGINE START/STOP ห้ามถอดหรือนำเปลี่ยนฟิวส์ที่เกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัยเมื่อรถอยู่ในสถานะ ON หากไม่ได้สนใจการเตือน จะทำให้ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS ปรากฏขึ้นมา

  • อย่าเปลี่ยนแปลงหรือถอดการเชื่อมต่อของสายไฟหรือส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบ SRS รวมทั้งป้ายต่างๆ บนฝาปิด หรืออย่าการดัดแปลงโครงสร้างตัวถังรถ การทำเช่นนั้นอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงานของ SRS และอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บ นำรถเข้ารับการตรวจเช็คจากศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพหากจำเป็น Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

  • หากรถของคุณถูกน้ำท่วมและพรมแฉะ หรือมีน้ำบนพื้น คุณไม่ควรลองสตาร์ทเครื่องยนต์ ในกรณีนี้ ให้นำรถไปตรวจสอบที่ศูนย์บริการมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

  • ถุงลมนิรภัยใช้ได้เพียงครั้งเดียวเท่านั้น ในกรณีถุงลมนิรภัยพองตัวออก ให้เปลี่ยนระบบโดยช่างผู้ชำนาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

  • หากต้องทิ้งส่วนประกอบของระบบถุงลมนิรภัย หรือหากต้องแยกชิ้นส่วนยานพาหนะ ให้ตรวจสอบคำเตือนด้านความปลอดภัยอย่างแน่ชัด เช่น การถอดระบบ SRS และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับออกจากรถ เพราะอาจทำให้เกิดไฟไหม้ หากไม่ทำตามขั้นตอนการดำเนินงานด้านความปลอดภัย อาจเพิ่มความเสี่ยงของการบาดเจ็บได้ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia รู้ข้อควรระวังเหล่านี้และสามารถให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่คุณได้

ประกาศ
  • หากติดตั้งเซ็นเซอร์จับความเอียงรถ

    ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัยถูกออกแบบมาให้พองตัวเมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับการเอียงรถตรวจจับการพลิกคว่ำได้ ถุงลมนิรภัยอาจพองตัวเมื่อรถพลิกคว่ำ เมื่อเซ็นเซอร์จับความเอียงรถตรวจพบ

  • หากไม่ได้ติดตั้งเซ็นเซอร์จับความเอียงรถ

    อย่างไรก็ตาม ถุงลมนิรภัยด้านข้างและ/หรือม่านถุงลมนิรภัยจะพองตัวเมื่อยานพาหนะเกิดพลิกคว่ำจากการถูกแรงกระแทกด้านข้างชน หากยานพาหนะนั้นมีถุงลมนิรภัยด้านข้างและ/หรือม่านถุงลมนิรภัย