การตรวจสอบระดับน้ำยาหล่อเย็นอินเวอร์เตอร์ (HEV)
หากจำเป็นต้องเติมน้ำยาหล่อเย็นบ่อยครั้ง ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบระบบจากศูนย์ให้บริการแบบมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
ระดับน้ำยาหล่อเย็นอินเวอร์เตอร์ควรอยู่ระหว่าง MAX (สูงสุด) และ MIN (ต่ำสุด) เมื่อเครื่องยนต์ค่อย ๆ เย็นลง

การเติมสารทำความเย็นอื่น ๆ หรือน้ำ อาจทำให้ระบบทำความเย็นอินเวอร์เตอร์เสื่อมหรือพังได้

-
ปิดใช้งานรถและและรอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลง
-
ให้ระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อถอดฝาปิดถังพักน้ำยาหล่อเย็นของเครื่องยนต์ออก ใช้ผ้าขนหนูหนา ๆ พันให้รอบฝา และหมุนทวนเข็มนาฬิกาไปจนถึงจุดหยุดแรกอย่างช้า ๆ
-
ถอยออกมาขณะระบายแรงดันออกจากระบบทำความเย็น
-
เมื่อคุณแน่ใจว่าแรงดันถูกระบายออกมาหมดแล้ว ให้ใช้ผ้าจนหนูหนา ๆ กดฝาปิดลง แล้วหมุนทวนเข็มนาฬิกาจนสุดเพื่อถอดฝาปิดออก
-
ตรวจเช็กสภาพและข้อต่อต่างๆ ของท่อระบบน้ำหล่อเย็นและท่อทำความร้อนต่างๆ
-
ให้เปลี่ยนท่อใดก็ตามที่เกิดการบวมหรือเสื่อมสภาพ
-
การตรวจสอบระดับน้ำยาหล่อเย็น ควรเติมระดับของน้ำยาหล่อเย็นให้อยู่ระหว่างเครื่องหมาย MAX (สูงสุด) และ MIN (ต่ำสุด) ทางด้านข้างของถังพักน้ำยาหล่อเย็นเมื่อเครื่องยนต์เย็นลง
-
หากระดับน้ำยาหล่อเย็นต่ำ ให้เติมน้ำยาหล่อเย็นที่กำหนดให้เพียงพอเพื่อปกป้องความเย็นและการกัดกร่อน ให้อยู่ในระดับ MAX (สูงสุด) ไม่ควรเติมจนล้น

ต้องแน่ใจว่าปิดฝาปิดน้ำยาหล่อเย็นถูกต้องหลังจากเติมน้ำยาหล่อเย็นแล้ว
มิฉะนั้น อินเวอร์เตอร์อาจเกิดอาการร้อนจัดขณะขับขี่
-
ตรวจสอบว่ามีป้ายกำกับฝาปิดถังพักน้ำยาหล่อเย็นของเครื่องยนต์ติดตรงด้านหน้าหรือไม่

-
ต้องแน่ใจว่าส่วนที่นูนออกมาเล็กๆ ภายในฝาปิดถังพักน้ำยาหล่อเย็นของอินเวอร์เตอร์เข้าล็อกกันอย่างแน่นหนา


ถอดฝาปิดถังพักน้ำยาหล่อเย็นสำหรับเครื่องยนต์ออก

ห้ามถอดฝาปิดถังพักน้ำยาหล่อเย็นของเครื่องยนต์เมื่อเครื่องยนต์หรือหม้อน้ำร้อน น้ำยาหล่อเย็นและไอน้ำที่ร้อนอาจพุ่งออกมาเนื่องมาจากแรงดันภายใน จนเป็นสาเหตุให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้