Lorsque l'assistance à l’évitement de collision frontale ne fonctionne pas correctement, le message d’avertissement « Check Forward Safety system » (vérifiez le système de sécurité frontale) s’affichera et les indicateurs d’avertissement et s’allumeront sur le tableau de bord. Nous recommandons que la fonction soit vérifiée par un concessionnaire/partenaire Kia autorisé.

Système d’aide à l’évitement de collision frontale (FCA) désactivé

Lorsque le pare-brise où se situe la caméra avant est couvert matières étrangères, telles que la neige ou la pluie, il est possible que cela cause une réduction de la capacité de détection et par conséquent, une limitation temporairement ou la désactivation de l’Assistance à l’évitement de collision frontale.

Si cela se produit, le système « Forward Safety system disabled, Le message d'avertissement « Camera obscured » (caméra obstruée), et les indicateurs d’avertissement de et s'allumeront sur le tableau de bord.

Le système fonctionnera à nouveau normalement lorsque la neige, la pluie ou les matières étrangères seront retirées. Toujours maintenir l'optique de la caméra libre de toute matière étrangère.

Si le système ne fonctionne toujours pas normalement après avoir dégagé l'obstruction (neige, pluie ou corps étranger), faites vérifier le système par un concessionnaire/partenaire Kia autorisé.

AVERTISSEMENT

• Même si le message d’avertissement ou le voyant d’avertissement n’apparaît pas sur le tableau de bord, l’Assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas fonctionner correctement.

• L’Assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas fonctionner correctement dans une zone (par ex sur un terrain vague) où les substances ne sont pas détectées après avoir mis le moteur en marche.

Le « Forward Collision-Avoidance Assist » (Assistance à l'évitement de collision frontale) pourrait ne pas fonctionner normalement, ou la fonction pourrait fonctionnaire de manière imprévisible dans les circonstances suivantes :

• Le capteur de détection ou l’environnement autour de lui est obstrué ou endommagé

• La température autour de la caméra avant est trop élevée ou encore le capteur ou son environnement est contaminé ou endommagé.

• La lentille de la caméra est contaminé par un pare-brise teinté, un film ou un revêtement, du verre endommagé ou des corps étrangers collés (autocollant, insectes, etc.) sur le verre

• L’humidité n’est pas éliminée ou est gelée sur le pare-brise

• Le liquide lave-glace est projeté en continu ou l’essuie-glace est actionné

• Conduite par temps de forte pluie ou de neige ou d’épais brouillard

• Le champ de vision de la caméra avant est obstrué par l’éblouissement solaire

• L'éclairage public ou la lumière d'un véhicule venant en sens inverse se reflète sur la surface mouillée de la route, comme une flaque d'eau sur la chaussée

• Le tableau de bord est obstrué par un objet

• Votre véhicule est remorqué

• Il y a un grand éblouissement de lumière autour du véhicule

• L’environnement autour du véhicule est très sombre, par exemple dans un tunnel, etc.

• La luminosité extérieure change brusquement, comme à l’entrée ou à la sortie d’un tunnel

• La luminosité extérieure est faible et les phares ne sont pas allumés ou ne brillent pas assez

• Le véhicule roule à travers de la vapeur, de la fumée ou l’ombre projetée sur la route

• Seule une partie du véhicule, du piéton est détectée

• Le véhicule qui précède est un autobus, un poids lourd, un camion dont la charge présente une forme atypique, une remorque, etc.

• Le véhicule qui précède n’a pas de feu rouge arrière; les feux rouges n’ont pas leur emplacement habituel, etc.

• La luminosité extérieure est faible et les feux arrière ne sont pas allumés ou ne brillent pas assez

• L’arrière du véhicule qui précède est petit ou le véhicule ne semble pas normal, comme lorsque le véhicule est incliné, renversé, ou que le côté du véhicule est visible, etc.

• La garde au sol à l'avant du véhicule est basse ou haute

• Un véhicule ou un piéton fait subitement irruption à l’avant

• Le véhicule à l’avant est détecté tardivement

• Le véhicule à l’avant est brusquement bloqué par un obstacle

• Le véhicule à l’avant change soudainement de voie ou ralentit brusquement

• Le véhicule à l’avant est déformé

• La vitesse du véhicule qui précède est rapide ou lente

• Le véhicule à l’avant braque les roues dans le sens opposé au vôtre pour éviter une collision

• Alors qu’un véhicule vous précède, votre véhicule change de voie à basse vitesse

• Le véhicule qui précède est recouvert de neige

• Vous sortez ou retournez dans la file

• Conduite instable

• Vous arrivez à un rond-point et le véhicule qui précède n’est pas détecté

• Vous effectuez une boucle interminable

• La forme du véhicule à l’avant est inhabituelle

• Le véhicule qui précède amorce une montée ou une descente.

• Le piéton n’est pas complètement détecté, par exemple, si le piéton est penché ou s’il ne marche pas complètement redressé

• Le piéton portent des vêtements ou des équipements qui compliquent leur détection en tant que telle

L'image suivante démontre l'image que le capteur reconnaît à titre de véhicule ou piéton.

• Le piéton à l’avant se déplace très rapidement

• Le piéton à l'avant est de petite taille ou adopte une posture basse

• Le piéton à l'avant a une mobilité réduite

• Le piéton à l'avant se déplace transversalement par rapport au sens de circulation

• Un groupe de piétons ou une large foule se trouve devant

• Le piéton portent des vêtements qui se fondent facilement avec l’arrière-plan, rendant difficile sa détection

• Le piéton est difficile à distinguer par rapport aux formes similaires présentes aux alentours du véhicule

• Vous roulez à proximité d’un piéton, des panneaux de signalisation, de structures, etc. se trouvant aux environs d’un carrefour

• Vous roulez à proximité d’un piéton, des panneaux de signalisation, de structures, etc. se trouvant aux environs d’un carrefour

• Le véhicule se trouve dans un parc de stationnement

• Le véhicule se trouve à un péage, sur une zone de construction, une route non revêtue, une route partiellement revêtue, une route déformée, un dos d’âne, etc.

• Le véhicule roule sur une route inclinée, sinueuse, etc.

• Le véhicule roule sur une chaussée jonchée d’arbres et de lampadaires

• Le mauvais état de la route cause des vibrations excessives du véhicule pendant la conduite

• La hauteur de votre véhicule est faible ou grande en raison de lourdes charges, d’une pression anormale des pneus, etc.

• Le véhicule roule sur une route étroite envahie par les arbres ou les hautes herbes

• Une interférence est causée par des ondes électromagnétiques, notamment lors de la conduite dans une zone où se propagent de puissantes ondes radioélectriques ou du bruit électrique

AVERTISSEMENT

• En roulant dans un virage

  
  

  L’Assistance à l’évitement de collision frontale pourrait ne pas détecter les autres véhicules ou piétons devant vous lorsque vous empruntez des routes sinueuses qui affectent négativement la performance des capteurs. Cela peut se traduire par une absence d’avertissement, d’assistance au freinage ou à la direction lorsque les circonstances s’y prêtent.

  Lorsque vous effectuez un virage, vous devez maintenir une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, garder le contrôle du volant et appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.

  
  

  L’Assistance à l’évitement de collision frontale peut détecter un véhicule ou un piéton dans la voie adjacente ou à l’extérieur de la voie lors de la conduite sur une route sinueuse.

  Si ceci se produit, le système pourrait avertir inutilement le conducteur et contrôler les freins ou le volant. Vérifiez toujours les conditions de circulation autour du véhicule.

• En roulant dans une pente

  
  

  L’Assistance à l’évitement de collision frontale pourrait ne pas détecter les autres véhicules ou piétons devant vous lorsque vous amorcez une montée ou une descente qui affecte négativement la performance des capteurs.

  Cette situation peut entraîner un avertissement ou une assistance au freinage ou à la direction inutiles, ou encore l’absence d’avertissement ou d’assistance au freinage ou à la direction lorsque nécessaire.

  De plus, la vitesse du véhicule peut décélérer rapidement lorsqu’un véhicule ou un piéton est brusquement détecté devant vous.

  Gardez toujours le regard sur la route lorsque vous amorcez une montée ou une descente et, si nécessaire, gardez le contrôle du volant et appuyez sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.

• Changement de voie

  

  [A] : Votre véhicule

  [B] : Véhicule en changement de voie

  Lorsqu’un véhicule (B) intègre votre voie à partir d’une voie adjacente, il ne peut pas être détecté par le capteur tant qu’il n’est pas dans la portée de détection de celui-ci. L’Assistance à l’évitement de collision avant pourrait ne pas détecter immédiatement le véhicule lorsqu’il change brusquement de voie. Dans ces circonstances, vous devez maintenir une distance de freinage sécuritaire et, si nécessaire, garder le contrôle de votre véhicule et appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.

  

  [A] : Votre véhicule

  [B] : Véhicule en changement de voie

  [C] : Véhicule se trouvant sur la même voie

  Lorsqu’un véhicule (B) devant vous change de voie, l’Assistance à l’évitement de collision frontale peut ne pas détecter immédiatement le nouveau véhicule (C) devant. Dans ces circonstances, vous devez maintenir une distance de freinage sécuritaire et, si nécessaire, garder le contrôle de votre véhicule et appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir une distance de sécurité.

• Détection du véhicule

  

  Si le véhicule qui vous précède transporte un chargement qui dépasse de la carrosserie vers l’arrière, ou lorsque le véhicule qui vous précède présente une garde au sol élevée, une attention particulière supplémentaire est requise. L’Assistance à l’évitement de collision avant peut ne pas détecter le chargement qui dépasse du véhicule. Dans ces circonstances, vous devez maintenir une distance de freinage sécuritaire et, si nécessaire, garder le contrôle de votre véhicule et appuyer sur la pédale de frein pour ralentir et maintenir la distance avec le véhicule qui vous précède.

AVERTISSEMENT

• Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, nous recommandons que vous désactiviez l’assistance à l’évitement de collision avant pour des raisons de sécurité.

• L’Assistance à l’évitement de collision frontale peut s'activer si des objets dont la forme ou les caractéristiques s’apparentent à celles de véhicules ou de piétons sont détectés.

• L’Assistance à l’évitement de collision frontale ne fonctionne pas face à des vélos, des motos ou de petits objets à roues tels que des bagages, des chariots ou des poussettes.

• L’Assistance à l’évitement de collision avant pourrait ne pas fonctionner normalement en cas d’interférence causée par de puissantes ondes électromagnétiques.

• L’Assistance à l’évitement de collision frontale peut ne pas fonctionner pendant 15 secondes après le démarrage du véhicule ou l’initialisation de la caméra avant.