Fonctionnement du système d’aide à la prévention de collisions de stationnement en marche arrière

Conditions de fonctionnement

Si les fonctions « Rear Active Assist » (Assistance active en marche arrière) ou « Rear Warning Only » (Alerte en marche arrière uniquement) sont définies par le biais du menu « Settings » (Paramètres), l'assistance évitement de collision en stationnement inversé sera en état de fonctionnement lorsque les conditions suivantes seront atteintes :

Le coffre est fermé
Le rapport est passé en R (marche arrière)
La vitesse du véhicule est inférieure à 10 km/h (6 mi/h)
Les composants du système tels la caméra de recul et les capteurs à ultrasons arrière sont dans un état normal

Les lignes fixes affichées derrière le véhicule sur l'écran LCD du tableau de bord indiquent que le système est prêt à assister le conducteur.

Notez que le système n'aide le conducteur qu'une fois.

Le conducteur doit passer à la position R (marche arrière) à partir d'une autre position de rapport pour réactiver le système.

Assistance active en marche arrière (Rear Active Assist)

Si le système détecte un risque de collision avec un piéton ou un objet, la fonction avertira le conducteur par une alerte sonore et un message d'avertissement sur le tableau de bord. Si le système de rétrovisée est activé, une alerte apparaîtra sur l’écran du système d’infodivertissement.
Si la fonction détecte une collision imminente avec un piéton ou un objet derrière le véhicule, la fonction vous assistera au niveau du freinage. Le conducteur doit être attentif car l’aide au freinage d’urgence se termine dans les 2 secondes qui suivent. Le conducteur doit immédiatement enfoncer la pédale de frein et vérifier les alentours du véhicule.
La commande de frein s’arrêtera lorsque :
- Le rapport est passé en P (stationnement) ou en D (marche avant).
- Le conducteur enfonce la pédale de frein avec une puissance suffisante
- L'assistance au freinage a une durée d'environ 2 secondes
L’alerte se désactive lorsque :
- Le conducteur passe le rapport en P (stationnement), N (point mort) ou D (marche avant).
Il se peut que la commande de frein ne fonctionne pas correctement en fonction de l’état de l’ESC (contrôle électronique de stabilité).

Un seul avertissement aura lieu lorsque :
- Le voyant ESC (contrôle électronique de stabilité) est allumé
- L’ESC (contrôle électronique de stabilité) est activé dans une fonction différente

Avertissement en marche arrière seulement

Si le système détecte un risque de collision avec un piéton ou un objet, la fonction avertira le conducteur par une alerte sonore et un message d'avertissement sur le tableau de bord. Si le système de rétrovisée est activé, une alerte apparaîtra sur l’écran du système d’infodivertissement.
Si « Warning Only » (Alerte uniquement) est sélectionné, le freinage ne sera pas assisté.
L’alerte s’éteint lorsque le rapport est passé en P (stationnement), N (point mort) ou D (marche avant).

AVERTISSEMENT

Il se peut que l’assistance d’évitement des collisions lors du stationnement en marche arrière ne fonctionne pas correctement ou fonctionne inutilement, selon les conditions de la route et les environs.
Faites toujours preuve d’une extrême prudence pendant la conduite. Le conducteur est responsable du contrôle du frein pour une conduite prudente.
Faites toujours attention aux conditions routières et de circulation, qu’il y ait ou non une alerte.

MISE EN GARDE

La lecture du système audio du véhicule à un volume élevé risque d’empêcher les passagers d’entendre les alertes sonores du système d’assistance d’évitement des collisions lors du stationnement en marche arrière.
Du bruit peut être entendu lors d’un freinage brusque pour éviter une collision.
Si une autre alerte sonore comme un signal sonore d’alerte de ceinture de sécurité est déjà émise, il se peut que le système d’assistance d’évitement des collisions lors du stationnement en marche arrière ne se fasse pas entendre.
Les performances du système d’assistance d’évitement des collisions lors du stationnement en marche arrière peuvent varier dans certaines conditions. Si la vitesse du véhicule est supérieure à 4 km/h (2 mi/h), le système n’aidera à la prévention des collisions que lorsque des piétons seront détectés. Regardez toujours autour de vous et soyez attentif lorsque vous faites marche arrière.

REMARQUE

Le système peut détecter un piéton ou un objet lorsque :

Un piéton se tient derrière le véhicule
Un gros obstacle, tel qu’un véhicule, est stationné au centre arrière de votre véhicule