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Limites et dysfonctionnement de l’assistance au maintien de la voie

Dysfonctionnement de l’assistance au maintien de la voie

Lorsque l’Assistance de maintien de voie ne fonctionne pas correctement, le message d’avertissement « Check Lane Keeping Assist (LKA) system » (vérifiez le système d’assistance au maintien de voie) s’affichera et l'indicateur jaune s’allumera sur le tableau de bord. Si ceci se produit, nous recommandons que la fonction soit vérifiée par un concessionnaire/partenaire Kia autorisé.

Limites de l’assistance au maintien de la voie

Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement de l’Assistance de maintien de voie, à savoir :

  • La voie est occultée ou difficile à suivre parce que

    • Les tracés de voie sont masqués par la pluie, la neige, la saleté, de l’huile, etc.

    • La couleur du marquage au sol (ou bordure de route) n'est pas différente de celle de la route

    • Il y a des marquages au sol près de la voie la voie ou les marquages au sol ressemblent aux tracés de la voie

    • Le tracé de la voie est difficilement reconnaissable ou est effacé

    • Une ombre causée par un terre-plein central, des arbres, la glissière de sécurité, les écrans antibruit, etc. est projetée sur le tracé de la voie

  • La route comporte plus de deux tracés de voie

  • Le nombre de voies augmente ou diminue, ou les tracés des voies se croisent

  • Les tracés de voie sont complexes ou une structure remplace les lignes, à l’image d’une zone de travaux

  • Il y a des marquages au sol, comme des voies formant des zigzags, des tracés de passages pour piétons et des panneaux de signalisation

  • La voie disparaît brusquement, comme à un carrefour

  • La voie (ou largeur de la route) est très large ou très étroite

  • Il y a une bordure de trottoir sans voie

  • Une ligne de démarcation apparaît sur la chaussée, semblable à un péage, un trottoir, une bordure de trottoir, etc.

  • L’écart par rapport au véhicule qui précède est très réduit ou le véhicule à l’avant masque le marquage au sol.

MISE EN GARDE

Pour plus de détails concernant les précautions de la caméra avant, veuillez vous reporter à Plus de détails.

AVERTISSEMENT

Prenez les précautions suivantes lors de l’utilisation de l’Assistance de maintien de voie :

  • Il est de la responsabilité du conducteur de conduire de façon sécuritaire et de garder le contrôle du véhicule. Ne conduisez pas dangereusement en vous fiant uniquement sur la fonction.

  • L’intervention de la fonction d’Assistance de maintien de voie peut être annulée ou ne pas répondre correctement selon l’état de la route et l’environnement autour du véhicule. Faites toujours preuve de prudence au volant.

  • Si la voie n'est pas correctement détectée, reportez vous à la section « Limites de l'assistance au maintien de voie ».

  • Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, nous recommandons que vous désactiviez l’Assistance de maintien de voie pour des raisons de sécurité.

  • Si le véhicule roule à grande vitesse, le contrôle du volant ne sera pas assuré. Le conducteur doit toujours respecter les limites de vitesse lorsqu'il utilise la fonction.

  • Si tout autre message d’avertissement émis par le système s’affiche déjà ou si un signal sonore est déjà actif, le message d’avertissement associé au « Lane Keeping Assist » (Assistance de maintien de voie) pourrait ne pas s’afficher, ni le signal sonore retentir.

  • Vous pourriez ne pas écouter le signal sonore de la fonction d’Assistance de maintien de voie en cas de bruit aux alentours du véhicule.

  • Si vous fixez des objets au volant, cela pourrait perturber l’intervention de la direction assistée.

  • L’Assistance de maintien de voie peut être désactivée pendant 15 secondes après le démarrage du véhicule ou l’initialisation de la caméra avant.

  • Conditions de non-disponibilité de l’Assistance de maintien de voie :

    • Le clignotant ou les feux de détresse sont allumés

    • Le véhicule ne roule pas au centre de la voie lorsque le système est activé ou immédiatement après un changement de voie

    • L’ESC (Contrôle électronique de la stabilité) ou la VSM (Gestion de la stabilité du véhicule) est activé

    • Le véhicule roule dans un virage serré

    • La vitesse du véhicule est inférieure à 55 km/h (35 mi/h) ou supérieure à 210 km/h (130 mi/h)

    • Le véhicule effectue des changements brusques de voie

    • Le véhicule freine brutalement