Pneus et roues
Pressions de gonflage recommandées à froid
Toutes les pressions de pneus doivent être vérifiées lorsque les pneus sont froids. « Pneus froids » signifie que le véhicule n'a pas roulé pendant au moins trois heures ou a parcouru moins de 1,6 km (1 mille).
Pour garantir un confort idéal, une tenue de route optimale du véhicule et une usure minimale des pneus, les pneus doivent constamment être gonflés aux pressions recommandées.
Pour les pressions de gonflage recommandées, se reporter à Plus de détails.
Toutes les spécifications (dimensions et pressions) sont indiquées sur une étiquette apposée sur le pied-milieu côté conducteur.


Sous-gonflage des pneus
Gonfler les pneus selon les instructions fournies dans ce manuel. Vérifiez régulièrement la pression de gonflage des pneus et corrigez-la si nécessaire. au moins deux fois par mois et avant les longs trajets sur la route. Si vous ne respectez pas cette précaution, il est possible que vous conduisiez avec des pneus sous-gonflés, ce qui pourrait non seulement compromettre la stabilité de votre véhicule, mais également endommager le pneu et entraîner un risque d'accident. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud et lors de la conduite pendant de longues périodes à des vitesses élevées.
Le non-respect de la pression spécifiée peut entraîner une usure excessive, une mauvaise tenue de route, une consommation de carburant réduite, une déformation du pneu et/ou de la roue, des conditions de conduite difficiles, la possibilité de dommages supplémentaires dus aux dangers routiers ou une défaillance du pneu.
Pression des pneus
Veillez à toujours respecter ce qui suit :
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Vérifier la pression des pneus lorsqu'ils sont froids. (Après que le véhicule ait stationné pendant au moins trois heures ou n'a pas parcouru plus de 1,6 km (1 mile) depuis le démarrage).
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Vérifier la pression de votre pneu de secours chaque fois que vous vérifiez la pression des autres pneus.
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Ne surchargez jamais votre véhicule. Veiller à ne pas surcharger le porte-bagages si votre véhicule en est équipé.
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Des pneus chauds dépassent normalement la pression recommandée pour les pneus à froid de 28 à 41 kPa (4 à 6 psi). Ne pas évacuer l'air des pneus chauds pour régler la pression, sinon les pneus seront sous-gonflés.

Pression des pneus
Un surgonflage ou sous-gonflage des pneus risque de réduire leur durée de vie, de dégrader la tenue de route du véhicule et de provoquer une défaillance soudaine d’un pneu. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et d'éventuelles blessures.
- Contient les sujets
- Vérification de la pression de gonflage des pneus
- Permutation des pneus
- Parallélisme et équilibrage des roues
- Remplacement des pneus
- Remplacement des roues
- Adhérence des pneus
- Entretien des pneus
- Étiquetage du flanc des pneus
- Terminologie et définitions des pneus
- Pneus toutes saisons
- Pneus d'été
- Pneus neige
- Pneus à carcasse radiale
- Pneus à rapport de profil bas