Dysfonctionnement et limites du « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort)
Dysfonctionnement du système d’assistance à l’évitement des collisions dans l’angle mort
Lorsque le système « Blind-Spot Safety system » (sécurité des angles morts) ne fonctionne pas correctement, le message d’avertissement « Check Blind-Spot Safety System » (vérifiez le système de sécurité des angles morts) s’affichera sur le tableau de bord et le système sera automatiquement désactivé ou sa performance limitée. Nous recommandons que la fonction soit vérifiée par un concessionnaire/partenaire Kia autorisé.
Lorsque le témoin lumineux du rétroviseur latéral ne fonctionne pas correctement, le témoin lumineux d'avertissement « Check side view mirror » (Vérifiez le témoin lumineux du rétroviseur latéral) s'affichera sur le tableau de bord. Nous recommandons que la fonction soit vérifiée par un concessionnaire/partenaire Kia autorisé.
« Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) désactivé
Lorsque le pare-chocs arrière entourant le radar ou le capteur arrière est recouvert de matières étrangères telles la neige ou la pluie, ou lors de l'installation d'une remorque ou d'un porte-bagages, les performances de détection peuvent se voir réduite et limiter ou désactiver temporairement le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort).
Si ceci se produit, cela signifie que le système de Sécurité des angles morts est désactivé. « Radar blocked » (Radar obstrué) s'affichera sur le tableau de bord.
La fonction sera à nouveau opérationnelle lorsque ces corps étrangers ou la remorque, entre autres, sont enlevés, puis le moteur redémarré.
Si le système ne fonctionne toujours pas normalement après avoir dégagé l'obstruction, nous vous recommandons de faire vérifier le système par un concessionnaire/partenaire Kia autorisé.
-
Même si le message d’avertissement ou le voyant n’apparaît pas sur le tableau de bord, le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » pourrait ne pas fonctionner correctement.
-
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) pourrait ne pas fonctionner dans une certaine zone (ex un terrain ouvert) où toute substance n’est pas détectée immédiatement après le démarrage du moteur, ou lorsque le capteur de détection est masqué par des corps étrangers après le démarrage du moteur.
Désactivez le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) lors de l'installation d'une remorque, d'un porte bagage, etc. ou retirez la remorque, le porte bagage, etc. pour utiliser le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort).
Limites du « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort).
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) pourrait ne pas fonctionner normalement, ou fonctionner de manière inattendue, dans les circonstances suivantes :
-
Il y a des intempéries, comme de fortes chutes de neige, des pluies intenses, etc.
-
Le radar à l’angle arrière est occulté par la neige, la pluie, de la saleté, etc.
-
La température autour du radar à l’angle arrière est haute ou basse
-
La conduite sur une bretelle autoroutière
-
La chaussée (ou le sol aux alentours) contient anormalement des composants métalliques (par ex. dus à la construction d’un métro).
-
Un objet fixe est détecté près du véhicule, par exemple des ouvrages antibruit, des glissières de sécurité, des terre-pleins centraux, des barrières d’entrée, des lampadaires, des panneaux, des tunnels, des murs, etc. (y compris les ouvrages à double structure)
-
Conduite sur de vastes étendues où le nombre de véhicules et les infrastructures sont limités (p ex le désert, la prairie, la banlieue, etc.)
-
Conduite sur une route étroite envahie par les arbres ou les hautes herbes
-
Conduite sur une chaussée détrempée, par exemple une flaque d’eau sur la route
-
Un autre usager roule très près du derrière de votre véhicule ou un usager fait un dépassement à quelques centimètres de votre véhicule
-
La vitesse de l’autre véhicule est tellement élevée qu’il vous dépasse en un court laps de temps
-
Votre véhicule dépasse l’autre véhicule
-
Votre véhicule change de voie
-
Votre véhicule a démarré en même temps que le véhicule à côté et a accéléré
-
Le véhicule dans la voie d’à côté s’éloigne de deux voies par rapport à vous ou lorsque le véhicule à deux voies d’écart par rapport à vous se déplace vers la voie d’à côté
-
Une remorque ou un porte-bagages est installé aux alentours du radar à l’angle arrière
-
Le pare-chocs entourant le radar à l’angle arrière est recouvert de corps étrangers, par exemple un autocollant de pare-chocs, un protecteur de pare-chocs, un support à bicyclettes, etc.
-
Le pare-chocs entourant le radar à l’angle arrière a subi un choc, est endommagé ou le radar n’est pas à sa position normale
-
La hauteur de votre véhicule est faible ou grande en raison de lourdes charges, d’une pression anormale des pneus, etc.
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) pourrait ne pas fonctionner normalement ou fonctionner de manière inattendue lorsque les objets suivants sont détectés :
-
Une moto ou un vélo est détecté
-
Un véhicule semblable à un chariot remorque est détecté
-
Un gros véhicule comparable à un autobus ou un camion est détecté
-
Un obstacle mobile semblable à un piéton, un animal, un chariot ou une poussette bébé est détecté
-
Un véhicule de faible altitude semblable à un coupé sport est détecté
En cas de défaillance du contrôle du freinage, l’attention du conducteur est requise dans les circonstances suivantes :
-
Le véhicule vibre fortement en roulant sur une route cahoteuse, une route irrégulière ou des plaques de béton
-
Le véhicule roule sur une surface glissante en raison de la neige, d’une flaque d’eau ou de la glace, etc.
-
La pression des pneus est faible ou un pneu est endommagé
-
Le frein est remanié
-
Le véhicule effectue des changements brusques de voie
Pour plus de détails concernant les précautions de la caméra avant, veuillez vous reporter à Plus de détails.
-
En roulant dans un virage
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) pourrait ne pas fonctionner correctement lors de la conduite sur route sinueuse. Le système pourrait ne pas détecter le véhicule dans la voie adjacente.
Lorsque vous conduisez, soyez toujours attentif à l’état de la route et aux conditions de conduite.
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) pourrait ne pas fonctionner correctement lors de la conduite sur route sinueuse. Le système pourrait reconnaître un véhicule se trouvant dans la même voie.
Lorsque vous conduisez, soyez toujours attentif à l’état de la route et aux conditions de conduite.
-
Conduite à un point de jonction/séparation de routes
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) pourrait ne pas fonctionner correctement à un point de jonction ou de séparation de routes. Le système pourrait ne pas détecter le véhicule dans la voie adjacente.
Lorsque vous conduisez, soyez toujours attentif à l’état de la route et aux conditions de conduite.
-
En roulant dans une pente
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) pourrait ne pas fonctionner correctement lors de la conduite en pente. Le système pourrait ne pas détecter le véhicule dans la voie adjacente ou détecter incorrectement le sol ou la structure.
Lorsque vous conduisez, soyez toujours attentif à l’état de la route et aux conditions de conduite.
-
Conduite lorsque les hauteurs des voies sont différentes
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) pourrait ne pas fonctionner correctement lorsque vous conduisez dans des endroits ou les hauteurs de voies est différentes. Le système pourrait ne pas détecter un véhicule sur une route dont les voies diffèrent en hauteur (par exemple une section de jonction de passage souterrain, intersections à niveaux séparés, etc.).
Lorsque vous conduisez, soyez toujours attentif à l’état de la route et aux conditions de conduite.
-
Lorsque vous tirez une remorque ou autre véhicule, assurez vous de désactiver le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort).
-
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) pourrait ne pas fonctionner normalement en cas d'interférence causée par de puissantes ondes électromagnétiques.
-
Le « Blind-Spot Collision-Avoidance Assist » (assistance à l'évitement de collision dans l'angle mort) pourrait ne pas fonctionner pendant les 15 secondes suivant le démarrage du véhicule, ou encore pendant l'initialisation de la caméra avant ou des radars latéraux arrière.
Ce dispositif est conforme aux normes RSS exemptes de licence d'Industrie Canada.
Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :
-
Ce dispositif ne peut pas produire d'interférences et
-
Ce dispositif doit accepter toutes les interférences, y compris celles pouvant provoquer son fonctionnement indésirable.
PRÉCAUTIONS POUR LES UTILISATEURS
Les changements ou modifications effectués sur cet appareil qui ne seraient pas formellement approuvés par l'organisme responsable de la conformité pourraient annuler l'autorisation de l'utilisateur d'utiliser l'équipement.