Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Poradnik dla pojazdu elektrycznego > Główne elementy > Akumulator wysokonapięciowy (HV) (litowo-jonowy)

Akumulator wysokonapięciowy (HV) (litowo-jonowy)

Akumulator wysokonapięciowy zasila pojazd oraz urządzenia peryferyjne.

Stan naładowania akumulatora wysokonapięciowego może stopniowo maleć, jeżeli pojazd nie jest wykorzystywany ani ładowany.

Pojemność akumulatora wysokonapięciowego może zmniejszać się w miarę upływu czasu, jeżeli pojazd jest przechowywany w wysokich/niskich temperaturach.

Odległość do rozładowania akumulatora może być różna w zależności od warunków jazdy (ładunek, deszcz, śnieg, wiatr, nawierzchnia jezdni) nawet jeżeli stan naładowania jest taki sam. Akumulator wysokonapięciowy może zużywać więcej energii podczas szybkiej jazdy lub jazdy pod górę. Te działania mogą zmniejszyć odległość do rozładowania akumulatora.

Akumulator wysokonapięciowy jest używany podczas korzystania z klimatyzacji/ogrzewania lub klimatyzacji wstępnej przed odjazdem. To może zmniejszyć odległość do rozładowania akumulatora. Używając klimatyzacji/ogrzewania należy ustawiać umiarkowane wartości temperatury.

Akumulator wysokonapięciowy może ulec naturalnej degradacji w zależności od lat eksploatacji pojazdu i/lub liczby cyklów ładowania. W miarę upływu czasu znacznie skróci to odległość do rozładowania.

Gdy pojemność ładowania i odległość do rozładowania nadal się zmniejszają, skontaktuj się z autoryzowanym sprzedawcą Kia w celu sprawdzenia i konserwacji.

Jeżeli pojazd nie będzie używany przez dłuższy okres, należy ładować akumulator wysokonapięciowy co trzy miesiące, by zapobiec jego rozładowaniu. Ponadto, jeżeli stan naładowania będzie niewystarczający, należy niezwłocznie naładować akumulator do stanu pełnego naładowania przed pozostawienieem pojazdu.

Zalecane jest ładowanie sieciowe AC (L2-Normal), by zachować akumulator w optymalnym stanie.

Jeśli akumulator wysokonapięciowy jest naładowany tylko w 80% i minimalizujesz liczbę szybkich ładowań prądem stałym, możesz utrzymać wydajność akumulatora HV w optymalnym stanie (w porównaniu z ładowaniem akumulatora HV do 100% i/lub ładowaniem każdego cyklu jazdy).

Wartość poziomu naładowania akumulatora wysokonapięciowego może się zmieniać w zależności od warunków ładowania (stan ładowarki, temperatura zewnętrzna, temperatura akumulatora itp.). Aby w pełni naładować akumulator, prąd akumulatora wysokiego napięcia będzie stopniowo zmniejszany, aby zapewnić trwałość i bezpieczeństwo.