Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Systemy bezpieczeństwa pojazdu > Poduszki powietrzne – uzupełniający system bezpieczeństwa > Komponenty i funkcje systemu SRS

Komponenty i funkcje systemu SRS

* Rzeczywiste cechy pojazdu mogą różnić się w zależności od wybranych opcji lub regionu.

  1. Moduł kolanowej poduszki powietrznej kierowcy

  2. Moduł przedniej poduszki powietrznej pasażera

  3. Moduły bocznych poduszek powietrznych

  4. Moduły kurtynowych poduszek powietrznych

  5. Zespoły zwijaczy z napinaczami*

  6. Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej / menu włączania i wyłączania przedniej poduszki powietrznej pasażera

  7. Moduł sterowania systemem SRS (SRSCM)/czujnik wykrywania przewrócenia pojazdu

  8. Przednie czujniki uderzenia

  9. Boczne czujniki uderzenia

  10. Czujniki nacisku bocznego*

  11. Menu włączenia i wyłączenia przedniej poduszki powietrznej pasażera*

  12. Moduł środkowej poduszki powietrznej kierowcy*

  13. Moduł kolanowej poduszki powietrznej kierowcy

* jeżeli jest w wyposażeniu

Warunki działania

  • Gdy przycisk EV jest w pozycji ON.

    • Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej SRS pojawi się na około 6 sekund i zgaśnie.

OSTRZEŻENIE

Wystąpienie dowolnego z poniższych warunków oznacza awarię systemu SRS. W takim przypadku system należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

  • Kontrolka nie zapala się na krótko podczas uruchamiania pojazdu.

  • Kontrolka pozostaje zapalona po upływie około 6 sekund.

  • Kontrolka zapala się, gdy pojazd jest w ruchu.

  • Kontrolka miga, gdy pojazd znajduje się w pozycji ON.

Przednia poduszka powietrzna kierowcy (1)
Przednia poduszka powietrzna kierowcy (2)
Przednia poduszka powietrzna kierowcy (3)
Przednia poduszka powietrzna pasażera

Moduły poduszek powietrznych znajdują się zarówno w środkowej części kierownicy, jak i w panelu przed siedzeniem pasażera, nad przednim schowkiem. Gdy system SRSCM wykryje uderzenie w przód pojazdu z wystarczająco dużą siłą, automatycznie uruchomi przednie poduszki powietrzne.

Po uruchomieniu poduszek rozrywalne szwy wszyte bezpośrednio w pokrywę rozerwą się pod wpływem ciśnienia powstałego w wyniku rozszerzania poduszek powietrznych. Następnie otwarcie pokryw umożliwi pełne nadmuchanie poduszek powietrznych.

W pełni napełniona poduszka powietrzna w połączeniu z odpowiednio zapiętym pasem bezpieczeństwa spowalnia ruch kierowcy lub pasażera w przód, ograniczając ryzyko urazów głowy i klatki piersiowej.

Po zakończeniu nadmuchiwania natychmiast rozpoczyna się spuszczanie powietrza z poduszki powietrznej, co umożliwia kierowcy zachowanie widoczności z przodu pojazdu oraz kierowanie pojazdem lub korzystanie z innych elementów sterujących.

OSTRZEŻENIE

  • W pojazdach wyposażonych w poduszkę powietrzną pasażera nie montować ani nie umieszczać żadnych akcesoriów (uchwytu na napoje, naklejek itp.) na panelu pasażera nad schowkiem przednim. Takie przedmioty mogą zachować się jak niebezpieczne pociski i spowodować obrażenia w przypadku napełnienia poduszki powietrznej pasażera.

  • Instalując zbiorniczek z odświeżaczem powietrza wewnątrz pojazdu, nie należy umieszczać go w pobliżu zestawu przyrządów ani na powierzchni tablicy rozdzielczej.

    Może on się zachować jak niebezpieczny pocisk i spowodować obrażenia w przypadku zadziałania poduszki powietrznej pasażera.

  • W przypadku uruchomienia się poduszki powietrznej w pojeździe może pojawić się głośny hałas i drobny pył. Jest to normalne i nie jest niebezpieczne ― poduszki powietrzne są spakowane z zastosowaniem tego proszku. Pył powstały podczas uruchamiania poduszki powietrznej może spowodować podrażnienie skóry i oczu, a u niektórych osób atak astmy. Po wypadku, w trakcie którego zadziałały poduszki powietrzne, należy umyć obszary skóry narażone na działanie proszku za pomocą zimnej wody z łagodnym mydłem.

  • System SRS działa tylko wtedy, gdy przycisk EV znajduje się w pozycji ON i w ciągu około 3 minut po ustawieniu pojazdu w pozycji OFF. Jeśli kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej systemu SRS nie włącza się, pozostaje włączona po upływie około 6 sekund od włączenia zapłonu przyciskiem EV (pozycja ON) lub zapala się podczas jazdy, oznacza to, że system SRS działa nieprawidłowo. W takim przypadku system należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

  • Przed wymianą bezpiecznika lub odłączeniem zacisku akumulatora, wcisnąć przycisk EV na pozycję OFF. Nie wolno wyjmować ani wymieniać bezpieczników związanych z poduszkami powietrznymi, gdy zapłon jest włączony przyciskiem EV (Zapłon). Nieprzestrzeganie tego ostrzeżenia spowoduje zapalenie kontrolki ostrzegawczej poduszki powietrznej systemu SRS.