Pojazdy z kierownicą po lewej stronie

Pojazdy z kierownicą po prawej stronie

Tryb	Obsługa	Nadmuch powietrza
	Strumień powietrza jest skierowany na górną część tułowia i twarz.	B, D, F
	Strumień powietrza jest skierowany na twarz i na podłogę.	B, C, D, E, F
	Strumień powietrza jest skierowany na twarz, na podłogę i na szybę przednią.	A, B, C, D, E, F
	Większość nadmuchiwanego powietrza jest kierowana na podłogę, a tylko niewielka część na szybę przednią, do odmrażania szyb bocznych oraz do bocznych wylotów powietrza.	A, C, D, E
	Większość nadmuchiwanego powietrza jest kierowana na podłogę i szybę przednią, a tylko niewielka część do odmrażania szyb bocznych oraz bocznych wylotów powietrza.	A, C, D, E
	Większość nadmuchiwanego powietrza jest kierowana na szybę przednią, a tylko niewielka część do odmrażania szyb bocznych oraz bocznych wylotów powietrza.	A, D

Uruchomić pojazd.
Ustawić przyciski wyboru trybu według potrzeb. Aby poprawić wydajność ogrzewania i chłodzenia:
- Ogrzewanie: wyświetlany)
- Chłodzenie: wyświetlany)
Ustawić temperaturę na żądanym poziomie.
W razie potrzeby ustawić przycisk wyboru obiegu powietrza na obieg otwarty (świeżego) powietrza.
Ustawić prędkość wentylatora zgodnie z potrzebami.
W razie potrzeby włączyć klimatyzację z ustawioną wysoką temperaturą, aby osuszyć powietrze przed wejściem do kabiny.

Jeśli przednia szyba zaparuje, wybrać tryb odszraniania przedniej szyby ().

Typ A

Typ B

Wybrać obieg otwarty (świeżego) powietrza lub obieg zamknięty.
Obieg otwarty (świeżego) powietrza: powietrze przedostaje się do pojazdu z zewnątrz. Kontrolka zgaśnie.
Obieg zamknięty powietrza: powietrze z przedziału pasażerskiego będzie zasysane z powrotem do systemu ogrzewania. Kontrolka włącza się.

Przedni/środkowy (jeżeli jest w wyposażeniu)