Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić, czy hamulec postojowy nie jest aktywny i czy kontrolka wskaźnika hamulca postojowego nie jest włączona.

Jeśli hamulce są mokre, pojazd będzie potrzebował więcej czasu na zatrzymanie się. Hamulce należy naciskać delikatnie, aż hamowanie wróci do normy.

Jeśli podczas jazdy złapiesz gumę, zahamuj łagodnie i prowadź pojazd na wprost, jednocześnie zwalniając. Należy zjechać z jezdni powoli i z zachowaniem zasad bezpieczeństwa i zatrzymać się w bezpiecznym miejscu.

Zachować ostrożność podczas parkowania na pochyłości. Mocno zaciągnij hamulec postojowy i przełącz na P (parkowanie).

Jeśli pojazd jest skierowany w dół pochyłości, skręcić przednie koła w kierunku krawężnika, aby wykluczyć stoczenie się pojazdu.

Jeśli pojazd jest skierowany w górę pochyłości, skręcić przednie koła w kierunku przeciwnym do krawężnika, aby wykluczyć stoczenie się pojazdu.

Jeżeli w danym miejscu nie ma krawężnika lub inne okoliczności wymagają zabezpieczenia pojazdu przed stoczeniem się, należy zablokować koła.

Hamulec postojowy może w pewnych warunkach ulec zamarznięciu w pozycji włączonej, np. jeśli w pobliżu tylnych hamulców znajduje się śnieg lub lód, lub jeśli są one mokre.

Jeżeli istnieje ryzyko zamarznięcia hamulca postojowego, należy go zaciągnąć tylko na czas zmiany biegu na P (parkowanie) w celu zablokowania tylnych kół, co zabezpieczy samochód przed stoczeniem się. Następnie zwolnić hamulec postojowy.

Nie utrzymywać pojazdu na pochyłości, wciskając pedał przyspieszenia. To może doprowadzić do przegrzania się przekładni redukcyjnej. Zawsze używać pedału hamulca lub hamulca postojowego.

Nie pompować pedału hamulca, ponieważ pojazd wyposażony jest w system ABS.

Pojazd wyposażony jest w elektroniczny hamulec hydrauliczny. Na skutek wadliwego działania lub niestabilności zasilania zawór wspomagający uruchamianie hamulców może nie działać normalnie i sprawiać, że pedał hamulca staje się sztywny, co w konsekwencji wydłuża drogę hamowania. W takim przypadku należy zatrzymać pojazd, naciskając pedał hamulca mocniej niż zwykle. System należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

Dźwięk działającego elektronicznego hamulca hydraulicznego lub jego silnika może być tymczasowo słyszalny, gdy:

• Wielokrotne naciskanie pedału hamulca.

• Otwarte drzwi kierowcy.

• Wciśnięcie pedału hamulca przy wyłączonym pojeździe.

W przypadkach opisanych poniżej może wystąpić hałas powodowany pracą elektrycznej pompy hamulcowej, a także drgania wywołane przez silnik. To normalne zjawisko.

• Po bardzo szybkim wciśnięciu pedału

• Kilkukrotne wciskanie pedału w krótkich odstępach czasu.

• Po załączeniu się systemu ABS w trakcie hamowania