• Los airbags se activan (preparados para inflarse si fuese necesario) únicamente cuando el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) está en la posición ON (activado) y se pueden activar antes de que transcurran 3 minutos después de desactivar el encendido.

• Los airbags apropiados se inflan instantáneamente en caso de una colisión frontal o lateral grave para ayudar a proteger a los ocupantes de lesiones físicas graves.

• No hay una velocidad única a la que se inflen los airbags. En general, los airbags están diseñados para inflarse según la gravedad y la dirección de una colisión. Estos dos factores determinan que los sensores produzcan una señal electrónica de despliegue/inflado.

• Los airbags no se desplegarán en cualquier situación de choque o colisión. El despliegue del airbag depende de varios factores que incluyen la velocidad del vehículo, los ángulos de impacto y la proximidad o fuerza de los vehículos que golpean su vehículo en la colisión. Los factores determinantes no se limitan a los mencionados anteriormente.

• Los airbags delanteros se inflan y desinflan completamente en un instante. Es prácticamente imposible que vea cómo se inflan los airbags durante un accidente. Es mucho más probable que simplemente vea los airbags desinflados, colgando fuera de sus compartimentos de almacenamiento después de la colisión.

• Además de inflarse en colisiones laterales graves, los airbags laterales y de cortina se inflan si el sistema sensor detecta un vuelco.

• Cuando se detecta un vuelco, los airbags laterales y/o de cortina permanecerán inflados más tiempo. Esto ayuda a proporcionar protección contra la expulsión, especialmente cuando se usa junto con los cinturones de seguridad.

• Para una mayor protección, los airbags deben inflarse rápidamente. El airbag se infla extremadamente rápido entre el ocupante y las estructuras del vehículo antes de que el ocupante impacte contra las estructuras del vehículo. Esta velocidad del inflado reduce el riesgo de lesiones graves o mortales y, por ello, se trata de un componente necesario para el diseño del airbag. Sin embargo, el inflado de los airbags también puede causar lesiones que pueden incluir abrasiones faciales, moretones y huesos rotos. Esto se debe a que el inflado rápido también hace que los airbags se expandan con mucha fuerza.

• Hay incluso circunstancias en las que el contacto con el airbag situado en el volante o el del pasajero pueden causar lesiones mortales, sobre todo si el ocupante está sentado excesivamente cerca del volante o del airbag del pasajero.

Nunca coloque un sistema de sujeción para niños en sentido contrario a la marcha en el asiento del pasajero delantero.

Si el airbag se infla, impactará contra el sistema de sujeción para niños colocado en sentido contrario a la marcha, provocando lesiones graves o mortales.

Además, tampoco debe colocarse el sistema de sujeción para niños orientado en el sentido de la marcha en el asiento del pasajero delantero. Si el airbag del pasajero delantero se infla, puede provocar graves lesiones al niño.