* La posición real de los componentes del SRS podría diferir de la ilustración.

El SRS está formado por los siguientes componentes:

1. Módulo del airbag delantero del conductor

2. Módulo del airbag frontal del pasajero

3. Módulos del airbag delantero

4. Módulos del airbag de cortina

5. Unidades pretensoras del retractor

6. Testigo de advertencia del airbag

7. Módulo de control SRS (SRSCM)/sensor de vuelco

8. Sensores de impacto frontal

9. Sensores de impacto lateral

10. Sensores de presión lateral

11. Sistema de detección de ocupantes

12. Sensor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor/pasajero delantero

13. Módulo del airbag de rodilla del conductor

14. Módulo de airbag lateral de 2.ª fila^*

*: si está equipado

El SRSCM controla continuamente todos los componentes mientras que el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) están la posición ON (activado) o aproximadamente antes de que transcurran 3 minutos después de desactivar el encendido para determinar si el impacto frontal, semifrontal o lateral es lo suficientemente fuerte para necesitar el despliegue del airbag o del pretensor del cinturón de seguridad.

El testigo de advertencia del airbag SRS en el panel de instrumentos se encenderá durante unos 3 a 6 segundos después de colocar el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición ON (activado) y, a continuación, el testigo de advertencia del airbag debería apagarse.

Los módulos del airbag están situados en el centro del volante de la dirección y en el panel del pasajero delantero sobre la guantera. Cuando el SRSCM detecta un impacto fuerte en la parte delantera del vehículo, se desplegarán automáticamente los airbags delanteros.

Una vez desplegado, las costuras moldeadas directamente en las cubiertas del panel se separarán por la presión de la expansión del airbag. Esta mayor apertura de las cubiertas es lo que permite el completo inflado de los airbags.

Un airbag completamente inflado, en combinación con un cinturón correctamente colocado, aminora el movimiento hacia delante del conductor y del acompañante, reduciendo el riesgo de lesiones en cabeza y pecho.

Después de completarse el inflado, el airbag comienza a desinflarse inmediatamente, permitiendo que el conductor mantenga la visión delantera y la capacidad de accionar el volante u otros controles.

• Si un airbag se despliega, puede producirse un fuerte ruido seguido de polvo que se suelta del vehículo. Estas condiciones son normales y no son peligrosas, los airbags están empaquetados con este polvo fino. El polvo generado durante el despliegue del airbag puede provocarle irritación en la piel o en los ojos o agravarles el asma a algunas personas. Lave siempre todas las zonas de la piel expuestas con agua fría y un jabón neutro después de un accidente en el que se hayan desplegado los airbags.

• El SRS se activa solo cuando el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) está en la posición ON (activado) o aproximadamente antes de que transcurran 3 minutos después de desactivar el encendido. El SRS no funciona correctamente si se produce alguna de las siguientes situaciones:

  • no se enciende la luz de advertencia del airbag SRS

  • la luz de advertencia del airbag SRS permanece encendida continuamente después de iluminarse durante unos 3 a 6 segundos cuando el botón de ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) se gira a la posición ON (activado) o después de que el vehículo esté en modo preparado

  • la luz de advertencia del airbag SRS se enciende mientras se conduce

  En ese caso, haga revisar su vehículo inmediatamente en un distribuidor Kia autorizado.