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Calefacción y aire acondicionado manualmente

El sistema de calefacción y refrigeración se puede controlar manualmente tocando los botones distintos al botón AUTO.

En este caso, el sistema funciona de forma secuencial según el orden de los botones seleccionados.

  1. Arranque el vehículo.

  2. Ajuste el modo a la posición que desea.

    Para mejorar la efectividad de la calefacción y la refrigeración.

    • Calefacción:

    • Refrigeración:

  3. Ajuste el control de temperatura a la posición que desea.

  4. Ajuste el control de la admisión de aire a la posición de aire (fresco) exterior.

  5. Ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad que desea.

    Si desea el aire acondicionado, encienda el sistema del aire acondicionado.

Toque el botón AUTO para pasar al modo de control totalmente automático del sistema.

Selección de modo

El botón de selección de modo controla la dirección de flujo del aire a través del sistema de ventilación.

Los puertos de salida del flujo de aire se conmutan en la siguiente secuencia:

Nivel de la cara (B, D, H, G)

El caudal de aire se dirige directamente a la parte superior del cuerpo y la cara. Además, se puede controlar cada difusor de salida para dirigir el aire descargado por los mismos.

Dos niveles (B, C, D, E, F, H, G)

El caudal de aire se dirige directamente a la cara y el suelo.

Nivel del suelo (A, C, D, E, F, H)

La mayor parte del aire se dirige hacia el suelo y una cantidad menor se dirige hacia el parabrisas, los desescarchadores de las ventanillas laterales y las salidas de aire laterales.

Nivel del suelo/desescarchado (A, C, D, E, F, H)

Mientras la mayor parte del aire se dirige hacia el suelo y hacia el parabrisas, una cantidad menor se dirige hacia los desescarchadores de las ventanillas laterales y las salidas de aire laterales.

Nivel de desescarchado (A, D)

Mientras la mayor parte del aire se dirige hacia el parabrisas, una cantidad menor se dirige hacia los desescarchadores de las ventanillas laterales y las salidas de aire laterales.

Difusores en el panel de instrumentos

Parte delantera
Central
Parte trasera

Puede ajustar la dirección del aire que fluye desde estos difusores empleando la palanca de control de ventilación, tal y como se indica.

Control de temperatura

La temperatura aumentará al máximo (HI) girando el mando a la derecha.

La temperatura disminuirá al mínimo (LO) girando el mando a la izquierda.

Al girar el mando, la temperatura aumentará o disminuirá en 0,5 °C. Al colocar el ajuste a la temperatura más baja, el aire acondicionado operará continuamente.

Ajuste por igual de la temperatura del lado del conductor y del acompañante

  1. Toque el botón "SYNC" (SINC.) para ajustar por igual la temperatura del lado del conductor y del acompañante.

    La temperatura del lado del pasajero se ajustará a la misma temperatura que la del lado del conductor.

  2. Gire el mando de control de la temperatura del lado del conductor. Se ajustarán igual la temperatura del lado del conductor y del acompañante.

  3. Si gira el mando de control de temperatura del pasajero, el botón SYNC (SINC.) está apagado y la temperatura del lado del pasajero se puede accionar de manera individual.

Ajuste individual de la temperatura de lado del conductor y del acompañante

Toque de nuevo el botón "SYNC" (SINC.) para ajustar la temperatura del lado del conductor y del acompañante de manera individual. El indicador del botón se apagará.

Cambio de la escala de temperatura

Puede cambiar el modo de la temperatura entre Centígrados y Fahrenheit como sigue:

  • Mientras pulsa el botón OFF, pulse el botón AUTO durante 3 segundos o más.

La visualización cambiará de Centígrados a Fahrenheit o de Fahrenheit a Centígrados. Si la batería se ha descargado o desconectado, el modo de temperatura se reajusta a centígrados.

Control de la admisión de aire

Esto se emplea para seleccionar la posición de aire (fresco) exterior o la posición del aire recirculado.

Para cambiar la posición de control de la admisión de aire:

  • Toque el botón de control que desee.

Posición de aire recirculado

Con la posición de aire recirculado seleccionada, el aire del compartimento de los pasajeros se extraerá a través del sistema de calefacción y se calentará o se enfriará de acuerdo con la función seleccionada.

Posición de aire (fresco) exterior

Con la posición de aire (fresco) exterior seleccionada, el aire exterior que entra en el vehículo se calienta o se enfría según la función seleccionada.

AVISO

El funcionamiento prolongado del calefactor en la posición de aire recirculado (sin seleccionar aire acondicionado) puede provocar que el parabrisas y las ventanillas laterales se empañen y que el aire que circula en el compartimento de pasajeros se vicie.

Además, el uso prolongado del aire acondicionado con la posición de aire recirculado seleccionada podría provocar que el aire se vuelva muy seco en el compartimento de pasajeros.

ADVERTENCIA
  • El funcionamiento continuo del climatizador en la posición de aire de recirculación podría aumentar la humedad dentro del vehículo que a la vez empañaría los cristales y reduciría la visibilidad.

  • No duerma dentro del vehículo con el aire acondicionado o con la calefacción encendida. Podría sufrir lesiones graves o la muerte debido a un descenso del nivel de oxígeno y/o de la temperatura corporal.

  • El funcionamiento continuo del sistema de control del climatizador en la posición de aire recirculado podría provocar somnolencia o sopor, y por tanto pérdida del control del vehículo. Ajuste el control de la admisión de aire a la posición de aire (fresco) exterior tanto como sea posible mientras conduce.

Control de la velocidad del ventilador

La velocidad del ventilador puede ajustarse a la velocidad que desea accionando el botón de control de velocidad de ventilador.

Para cambiar la velocidad del ventilador:

  • Toque el botón derecho para una velocidad superior o toque el botón izquierdo para una velocidad inferior.

Para apagar el control de velocidad del ventilador:

  • Pulse el mando de control de temperatura del lado del conductor.

Aire acondicionado (A/C)

  • Pulse el botón A/C para encender el sistema de aire acondicionado (se iluminará un testigo indicador).

  • Pulse el botón otra vez para apagar el sistema de aire acondicionado.

Apagado del control del climatizador del aire delantero

  • Pulse el mando de control de temperatura del lado del conductor para desactivar el sistema de control del climatizador.

    No obstante, todavía puede accionar los botones del modo y de admisión de aire mientras el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) esté en la posición ON (activado).

Aire limpio (si está equipado)

Cuando el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) está en la posición ON (activado), la función de aire limpio se activa automáticamente.

Asimismo, la función de aire limpio se desactiva automáticamente cuando el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) está en la posición OFF (desactivado).

Aire acondicionado de la 3.ª fila (si está equipado)

Para activar el sistema de control del aire acondicionado de la 3.ª fila.

  1. El aire acondicionado para la tercera fila de asientos puede accionarse desde el panel de control de la primera fila. Al cambiar la velocidad del ventilador para la primera fila tocando el botón de control se cambiará automáticamente la velocidad del ventilador para la tercera fila también. Al apagar el aire acondicionado de la primera fila, si desea apagar también el aire acondicionado de la tercera fila, pulse de nuevo el selector del aire acondicionado para la tercera fila. A continuación, el aire acondicionado de la tercera fila también se apagará.

  2. El aire acondicionado de la tercera fila puede controlarse por separado con los botones situados en la tercera fila. Al activar o desactivar el aire acondicionado, el botón de control del aire acondicionado de la tercera fila situado en la primera fila se encenderá o apagará para informar a los pasajeros delanteros de dicha situación.

  3. La velocidad del ventilador del aire acondicionado para la tercera fila también puede controlarse por separado girando el mando de control de velocidad del ventilador.