Freni servoassistiti
Il sistema freno del vostro veicolo è servoassistito da una pompa elettroidraulica.
Se viene a mancare l'assistenza del servofreno a causa di un malfunzionamento nel sistema controllo freno, per instabilità dell'alimentazione o per qualsiasi altra ragione, si può comunque sempre arrestare il veicolo applicando una maggiore forza sul pedale freno rispetto a quella che si applica normalmente. Lo spazio di arresto risulterà tuttavia più lungo. Far controllare il sistema nel più breve tempo possibile.
Se il pedale freno non ritorna nella sua normale posizione quando rilasciato, potrebbe esserci un malfunzionamento nel sistema freno. In tal caso, far controllare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/partner autorizzato Kia.
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Quando si preme il pedale del freno in determinate condizioni di guida o meteorologiche, si può sentire il veicolo emettere un suono stridulo o di altro tipo. Ciò non è da ritenersi un funzionamento difettoso dei freni, ma un fenomeno normale.
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Quando si guida su strade dove sono stati applicati prodotti chimici per lo scongelamento, il veicolo potrebbe emettere rumori dai freni o registrare un'abrasione anormale degli pneumatici. In condizioni di traffico sicure, si consiglia un utilizzo aggiuntivo dei freni in modo da rimuovere i prodotti chimici per lo scongelamento dai dischi dei freni e dalle pasticche.
Freni
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Non guidare tenendo il piede appoggiato al pedale del freno. Questo causerebbe il surriscaldamento dei freni, un'eccessiva usura dei materiali d'attrito e delle pastiglie ed un aumento dello spazio di arresto.
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Quando si percorre una discesa lunga o ripida, scalare a una marcia inferiore ed evitare una continua applicazione dei freni. Un uso prolungato dei freni può causarne il surriscaldamento compromettendone temporaneamente l'efficienza.
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I freni bagnati possono ridurre l'azione frenante e far sì che il veicolo tiri da una parte in frenata. Azionando i freni leggermente si potrà capire se il problema è presente.
Testare sempre i freni in questo modo dopo aver attraversato tratti con acqua profonda. Per asciugare i freni, azionarli leggermente mantenendo una velocità di sicurezza finché i freni non riacquisteranno la loro normale funzionalità.
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Verificare sempre la posizione dei pedali di freno e acceleratore prima di mettersi alla guida. Omettendo di controllare la posizione dei pedali di freno e acceleratore prima di mettersi alla guida, si potrebbe premere il pedale acceleratore al posto del pedale freno. Può causare un grave incidente.
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Non tenere il freno costantemente premuto se l'indicatore "
" non è in posizione ON. La batteria può essere scarica.
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Durante la frenata, è possibile udire rumori o avvertire vibrazioni. Ciò è normale.
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Nei seguenti casi, potrebbe verificarsi temporaneamente un po' di rumore della pompa del freno elettrico e una vibrazione del motore. Questo è un funzionamento normale.
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Quando il pedale viene premuto molto velocemente
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Quando il pedale viene premuto più volte a brevi intervalli
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Quando la funzione ABS si attiva in frenata
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Indicatore di usura freni a disco
I freni anteriori o posteriori stridono quando le pastiglie dei freni sono usurate. Sostituire sempre le pastiglie dei freni anteriori o posteriori in coppia.
Non sottovalutare i rumori striduli causati dall'usura dei freni. Se si ignora questo segnale, potrebbe venire a mancare la capacità di frenata, e questo potrebbe causare un serio incidente.
Non continuare a guidare con le pastiglie dei freni usurate. L'utilizzo dei veicolo con le pastiglie dei freni usurate può danneggiare l'impianto frenante e comportare costose riparazioni.
La polvere dei freni può accumularsi sulle ruote, anche in condizioni di guida normali. Un po' di polvere è inevitabile poiché i freni si usurano e contribuiscono al rumore dei freni.