Controllo elettronico della stabilità (ESC)
Il sistema di controllo elettronico della stabilità (sistema ESC) è designato a mantenere stabile il veicolo durante le sterzate. L'ESC confronta la direzione comandata con la sterzata e la traiettoria seguita dal veicolo. L'ESC applica la forza frenante sulle singole ruote e interagisce con il sistema di gestione del veicolo per stabilizzarlo.
Non tenere mai una velocità eccessiva per le condizioni della strada o per sterzare. Il controllo elettronico della stabilità (ESC) non potrà prevenire gli incidenti. L'eccesso di velocità in una curva, manovre brusche e il fenomeno dell'acquaplaning su strade bagnate possono sempre sfociare in seri incidenti. Solo una guida prudente e attenta può prevenire gli incidenti evitando manovre che causano la perdita di trazione da parte del veicolo. Anche con ESC installato, adottare sempre tutte le normali precauzioni durante la guida - includenti il mantenimento di velocità adeguate alle condizioni.
Il sistema di controllo elettronico della stabilità (sistema ESC) è un sistema elettronico designato per aiutare il conducente a mantenere il controllo del veicolo in situazioni avverse. Non è un sostituto delle prassi per la guida in sicurezza. Fattori quali la velocità, le condizioni stradali e le manovre sullo sterzo eseguire dal conducente possono influenzare l'efficacia dell'ESC nel prevenire la perdita del controllo. È responsabilità del conducente guidare e sterzare a velocità ragionevoli che consentano un sufficiente margine di sicurezza.
Frenando in condizioni che possono provocare il bloccaggio delle ruote, il conducente può avvertire una lieve vibrazione al pedale del freno e sentire una specie di tintinnio proveniente dall'impianto frenante. Ciò è normale e significa che l'ESC è attivo.
Si potrebbe avvertire un suono meccanico provenire dal vano motore elettrico quando il veicolo si mette in movimento dopo che il veicolo è stato avviato. Questa condizione è normale e indica il corretto funzionamento del sistema di controllo elettronico della stabilità (ESC).
Funzionamento del sistema ESC
ESC in funzione (ON)
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Quando il PULSANTE START/STOP (avviamento/arresto) viene commutato su ON, gli indicatori luminosi ESC e ESC OFF appaiono per circa 3 secondi, dopodiché l'ESC è attivato.
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Per disinserirlo, premere il pulsante ESC OFF per almeno mezzo secondo dopo aver portato il commutatore di accensione su ON. (La spia luminosa ESC OFF apparirà). Per attivare l'ESC, premere il pulsante ESC OFF (la spia luminosa ESC OFF si spegnerà).
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Quando si avvia il veicolo, può essere che si senta un lieve ticchettio. Questo è l'effetto dell'autodiagnosi del sistema eseguita automaticamente dall'ESC e non indica nessun problema.
Quando in funzione
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Quando il controllo elettronico di stabilità funziona a dovere, è possibile avvertire una leggera pulsazione nel veicolo. Questo è semplicemente l'effetto prodotto dal controllo freno e non indica niente di anomalo.
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Quando si tenta di liberare il veicolo impantanato o si marcia su fondi sdrucciolevoli, è possibile che la velocità del veicolo non aumenti anche premendo il pedale dell'acceleratore. Ciò non è sintomo di un problema, ma serve a mantenere la stabilità e la forza motrice del veicolo.
Disattivazione funzionamento del ESC
Stato ESC OFF
Se il veicolo si arresta quando l'ESC è spento, l'ESC rimane spento. Non appena il veicolo viene riavviato, l'ESC verrà automaticamente riattivato.
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Stato ESC disattivato 1
Per disinserire l'ESC, premere il pulsante ESC OFF (ESC OFF) brevemente (apparirà la spia luminosa ESC OFF (ESC OFF)) e verrà visualizzato un messaggio LCD sopra. In questo stato, la funzione controllo veicolo non è operativa. Ciò significa
che la funzione di controllo della trazione non è operativa. È operativa solo la funzione di controllo freni.
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Stato ESC disattivato 2
Per disinserire l'ESC, premere il pulsante ESC OFF (ESC OFF) per più di 3 secondi. La spia ESC OFF (ESC OFF) apparirà e in alto verrà visualizzato un messaggio sul display LCD accompagnato dall'avvisatore acustico ESC OFF. In questo
stato, funzione controllo veicolo e funzione controllo freno non sono operative. Ciò significa che la funzione di controllo
della stabilità del veicolo non è operativa.
Spia luminosa
Quando si porta su ON il PULSANTE START/STOP (avviamento/arresto), appare l'indicatore luminoso e poi si spegne, se il sistema ESC funziona regolarmente.
La spia luminosa ESC lampeggia ogni qualvolta il sistema ESC è operativo o appare quando l'ESC non funziona.
La spia luminosa ESC OFF si accende quando l'ESC viene disattivato con il pulsante.
La guida con pneumatici di tipo o dimensioni diverse può compromettere il regolare funzionamento del sistema ESC. Quando si sostituiscono gli pneumatici e i cerchi, assicurarsi che siano dello stesso tipo, dimensione, marca, struttura e disegno del battistrada degli pneumatici e dei cerchi originali installati.
Il sistema di controllo elettronico della stabilità è solo un aiuto nella guida; guidare sempre con prudenza, moderando la velocità su strade tortuose, innevate o ghiacciate. Quando l'indicatore luminoso ESC lampeggia o quando il manto stradale è sdrucciolevole, procedere a velocità ridotta senza accelerare.
Utilizzo della funzione ESC OFF
Quando si guida
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Nei limiti del possibile, l'ESC dovrebbe essere sempre attivato per l'utilizzo quotidiano del veicolo.
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Per disattivare l'ESC durante la guida, premere il pulsante ESC OFF mentre si viaggia su un fondo stradale pianeggiante.
Non premere mai il pulsante ESC OFF mentre l'ESC è operante (l'indicatore luminoso ESC lampeggia).
Se si disattiva il sistema ESC mentre è in funzione, si può perdere il controllo del veicolo.
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Quando si posiziona il veicolo su un banco dinamometrico, accertarsi che l'ESC sia disattivato premendo il pulsante ESC OFF per più di 3 secondi (la spia luminosa ESC OFF si accende). Se l'ESC viene lasciato attivato, potrebbe impedire l'accelerazione del veicolo e falsare la diagnosi.
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La disattivazione del sistema ESC non influisce sul funzionamento dell'ABS e dell'impianto frenante.