Mere predostrožnosti za električno vozilo
Ako dođe do nezgode
Ako je potrebno šlepovanje, koristite opremu sa platformom tako da svi točkovi vašeg vozila budu podignuti od tla.
Ako morate da vučete vozilo samo na dva točka, podignite zadnje točkove sa tla i tako vucite vozilo.
Ako je potrebno da gurate vozilo da biste ga postavili na kamion sa platformom, uradite sledeće:
-
Prvo pritisnite pedalu kočnice i deaktivirajte kočnicu za parkiranje.
-
Sačekajte najmanje 3 minuta pre nego što otvorite vrata vozača i vozilo će ostati u režimu ACC i N (neutralno).
-
Ako se vrata vozača otvore za manje od 3 minuta, vozilo će automatski prebaciti menjač u položaj P (parkiranje), isključiće se i prednji točkovi će ostati blokirani.
Prekidač za isključivanje visokog napona
Spustite žutu polugu na prekidaču za isključivanje visokog napona da biste isključili visokonaponski akumulator.
Druge mere predostrožnosti za električno vozilo
-
Prilikom farbanja, primene toplote na vozilo zbog neke nezgode i/ili zavarivanja vozila, učinak baterije visokog napona može da bude smanjen. Ako je potrebna primena toplote, obavite servis vozila kod ovlašćenog Kia prodavca/servisnog partnera i dajte da se visokonaponska baterija izvadi pre bilo kakve popravke.
-
Kada vozilo učestvuje u nezgodi, pomerite vozilo na bezbedno mesto, isključite ga i odvojite terminal pomoćnog akumulatora (12 V) da biste onemogućili protok visokog napona.
-
Ako unutar vozila ili van njega ima vidljivih električnih žica, nemojte da ih dodirujete. Takođe nemojte dodirivati električnu žicu visokog napona (narandžaste boje), konektor, kao ni bilo koje druge električne komponente i uređaje. To može da izazove strujni udar i povrede.
-
Kada vozilo učestvuje u nezgodi i dođe do oštećenja baterije visokog napona, može da dođe do curenja štetnog gasa i elektrolita. Vodite računa da ne dodirnete iscurelu tečnost.
Kada sumnjate da je došlo do curenja zapaljivog gasa i drugih štetnih gasova, otvorite prozore i sklonite se na bezbedno mesto. Ako bilo koja iscurela tečnost dođe u dodir sa očima ili kožom, odmah isperite pogođenu oblast velikom količinom tekuće vode ili fiziološkim rastvorom i obratite se lekaru što pre.
-
Ako dođe do izbijanja malog požara, koristite aparat za gašenje požara (ABC, BC) koji je namenjen za električne požare. Ako ne možete da ugasite požar u ranoj fazi, održavajte bezbedno rastojanje od vozila i odmah pozovite lokalnu vatrogasnu službu.
Pri tome naglasite da se radi o električnom vozilu.
Ako se požar proširi na visokonaponski akumulator, biće potrebna velika količina vode za gašenje požara. Korišćenje male količine vode ili aparata za gašenje požara koji nisu namenjeni za električne požare može da izazove teške povrede ili smrt usled strujnog udara.
-
Ako ne možete odmah da ugasite požar, baterija visokog napona može da eksplodira. Sklonite se na bezbedno mesto i ne dozvoljavajte drugima da priđu licu mesta.
Pozovite vatrogasce i obavestite ih da je u pitanju požar na električnom vozilu.
Ako se vozilo natopi vodom, odmah ga isključite i sklonite se na bezbedno mesto. Pozovite vatrogasce ili ovlašćenog Kia prodavca/servisnog partnera.
-
Ako šlepujete vozilo dok zadnji točkovi dodiruju tlo, motor vozila može da proizvodi električnu energiju i može da dođe do oštećenja komponenata motora ili požara.
-
Ako dođe do požara vozila zbog baterije, postoji rizik od drugog požara. Pozovite lokalnu vatrogasnu službu u toku šlepovanja vozila.
-
Prilikom pranja odeljka motora nemojte da koristite vodu pod visokim pritiskom. To može da izazove strujni udar zbog pražnjenja struje visokog napona ili oštećenje električnog sistema vozila.
-
Prekidač za isključivanje visokog napona isključite samo u toku vanredne situacije. Može da dođe do ozbiljnih problema, npr. da vozilo neće da se startuje.
-
Nemojte da koristite, menjate ili ugrađujete neoriginalne delove. To može da ošteti sistem električne energije.
-
Vozilo sa pogonom na 4 točka nikada ne sme da se šlepuje sa svim točkovima na tlu. To može da izazove ozbiljno oštećenje reduktora ili sistema pogona na 4 točka.
Primena prevelike sile na polugu prekidača prilikom isključivanja baterije visokog napona može ozbiljno da ošteti prekidač za isključivanje visokog napona.