Pretraži samo prema naslovu
Početna stranica > Sistem pomoći vozaču > Pametni tempomat zasnovan na navigaciji (NSCC) > Ograničenja pametnog tempomata zasnovanog na navigaciji

Ograničenja pametnog tempomata zasnovanog na navigaciji

Pametni tempomat zasnovan na navigaciji možda neće normalno raditi u sledećim okolnostima:

  • navigacija ne radi kako treba

  • informacije o mapi se ne prenose zbog nepravilnog rada infozabavnog sistema

  • ograničenja brzine i informacije o putevima u navigaciji nisu ažurirani

  • Informacije sa mape i stvarno stanje na putu razlikuju se zbog greške u podacima sa GPS-a ili u informacijama sa mape

  • navigacija traži putanju dok vozite

  • GPS signal nema domet, npr. u tunelu

  • put se razdvaja u jedan ili više puteva i ponovo spaja

  • vozač silazi sa putanje koju je odredila navigacija

  • putanja do odredišta je promenjena ili poništena zbog resetovanja navigacije

  • Vozilo je skrenulo na benzinsku pumpu ili odmorište

  • u funkciji su Android Auto ili Car Play

  • navigacija ne može da odredi trenutni položaj vozila (npr. izdignut put sa nadvožnjakom u blizini običnog puta ili postojanje više paralelnih puteva)

  • ažuriranje navigacije u toku vožnje

  • restartovanje navigacije u toku vožnje

  • ograničenje brzine na određenim deonicama menja se u skladu sa situacijom na putu

  • vožnja putem na kom se odvijaju radovi

  • vožnja kontrolisanim putem

  • loši vremenski uslovi poput mećave, pljuska i sl.

  • vožnja putem sa oštrim krivinama

[1]: Zadavanje putanje, [2]: Odvajanje, [3]: Pravac kretanja, [4]: Glavni put, [5]: Sekcija vijugavog puta

  • Kada postoji razlika između putanje određene navigacijom (odvajanja) i pravca kretanja (glavi put), automatsko usporavanje na krivim deonicama autoputa možda neće raditi dok se putanja kretanja ne prepozna kao glavni put.

  • Kada se putanja kretanja vozila prepozna kao glavni put, ostajanjem na glavnom putu umesto praćenja putanje određene navigacijom, radiće funkcija automatskog usporavanja na krivim deonicama autoputa. U zavisnosti od krivine i trenutne brzine vozila, usporavanje možda neće biti dovoljno ili će biti naglo.

[1]: Glavni put, [2]: Odvajanje, [3]: Pravac kretanja, [4]: Zadavanje putanje, [5]: Sekcija vijugavog puta

  • Kada postoji razlika između putanje određene navigacijom (glavni put) i pravca kretanja (odvajanja), automatsko usporavanje na krivim deonicama autoputa privremeno će odreagovati na osnovu informacije o krivini na glavnom putu.

  • Ako se proceni da silazite sa putanje ulaskom na petlju autoputa ili na raskrsnicu, automatsko usporavanje na krivim deonicama autoputa neće funkcionisati.

[1]: Pravac kretanja, [2]: Odvajanje, [3]: Sekcija vijugavog puta, [4]: Glavni put

  • Ako u navigaciji nije zadato odredište, automatsko usporavanje na krivim deonicama autoputa radiće na osnovu informacija o krivini na glavnom putu.

  • Čak i ako skrenete s glavnog puta, funkcija automatskog usporavanja na krivim deonicama autoputa može privremeno raditi zbog navigacionih informacija o deonici autoputa sa krivinom.

UPOZORENJE

  • Pametni tempomat zasnovan na navigaciji nije zamena za bezbedno ponašanje u saobraćaju, već samo pomoćna funkcija. Uvek pazite na put i znajte da je vozač dužan da izbegava kršenje saobraćajnih propisa.

  • Informacije o ograničenju brzine iz navigacije mogu da se razlikuju od stvarnog ograničenja brzine na putu. Vozač je dužan da proveri ograničenje brzine na putu ili u saobraćajnoj traci kojom se kreće.

  • Pametni tempomat zasnovan na navigaciji automatski će obustaviti rad kada siđete sa glavnog dela autoputa (ili puta rezervisanog za motorna vozila). Uvek pazite na put i uslove u saobraćaju dok vozite.

  • Pametni tempomat zasnovan na navigaciji možda neće raditi zbog postojanja vozila ispred ili načina vožnje vozila. Uvek pazite na put i uslove u saobraćaju dok vozite.

  • Kada vučete prikolicu ili drugo vozilo preporučujemo da se pametni tempomat zasnovan na navigaciji isključi iz bezbednosnih razloga.

  • Nakon što prođete naplatnu rampu na autoputu, pametni tempomat zasnovan na navigaciji radiće na osnovu leve trake. Ako pređete u neku drugu traku, funkcija možda neće raditi kako treba.

  • Vozilo će ubrzati ako vozač pritisne gas dok je pametni tempomat zasnovan na navigaciji aktivan i funkcija neće usporavati vozilo. Međutim, ako se papučica gasa nedovoljno pritisne, može se desiti da vozilo uspori.

  • Ako vozač ubrza i pusti papučicu gasa dok je pametni tempomat zasnovan na navigaciji aktivan, vozilo možda neće dovoljno usporiti ili će naglo usporiti do bezbedne brzine.

  • Ako je krivina previše oštra ili blaga, pametni tempomat zasnovan na navigaciji možda se neće aktivirati.

OBAVEŠTENJE

  • Informacije o brzini na instrument tabli i u navigaciji mogu da se razlikuju.

  • Moguće je da će postojati vremenski razmak između davanja usmerenja navigacije i početka i završetka rada pametnog tempomata zasnovanog na navigaciji.

  • Čak i ako vozite brzinom manjom od zadate brzine pametnog tempomata, ubrzanje može biti ograničeno zbog krivina ispred vas.

  • Ako pametni tempomat zasnovan na navigaciji radi dok sa glavnog puta silazite na petlju, raskrsnicu, odmorište i sl, funkcija će možda nastaviti da radi neko vreme.

  • Usporavanje pametnog tempomata zasnovanog na navigaciji može da deluje nedovoljno zbog uslova na putu poput neravnina, uskih saobraćajnih traka i sl.