Opšta napomena o spoljašnjosti

Pročitajte sva upozorenja i napomene navedene na nalepnici i pratite uputstva sa nalepnice kada koristite bilo koje hemijsko sredstvo za čišćenje ili poliranje.

OBAVEŠTENJE

Ako parkirate vozilo oko putokaza od nerđajućeg čelika ili zgrade u staklu itd. plastični ukrasni spoljašnji delovi (branik, spojler, okvir, svetla, spoljni retrovizor itd) može da dođe do oštećenja usled reflektovanja sunčeve svetlosti sa spoljašnjih struktura. Da biste izbegli oštećenje plastičnih ukrasnih spoljašnjih delova, parkirajte vozilo dalje od područja na kojima može da dođe do reflektovanja svetla ili koristite ceradu za vozilo. (U zavisnosti od vozila, tip ukrasa spoljašnjosti, kao što je spojler, može da se razlikuje.)

Održavanje laka

Pranje

Da biste lak vozila zaštitili od rđe i propadanja, bar jednom mesečno dobro operite vozilo mlakom ili hladnom vodom.

Ako koristite vozilo za vožnju van puta, trebalo bi da ga perete nakon svake vožnje van puta. Posebnu obratite pažnju na uklanjanje nakupljene soli, prljavštine, blata i drugih stranih materijala. Vodite računa da otvori za odvod u donjim ivicama vrata i pražnim limovima budu prohodni i čisti. Insekti, katran, sok drveća, ptičiji izmet, industrijska zagađenja i slične naslage mogu da oštete lak vozila ako se odmah ne uklone.

Čak ni pranje običnom vodom odmah nakon nastajanja ovih naslaga možda neće biti dovoljno da ih ukloni. Možete da koristite blagu sapunicu koja sme da se koristi na ofarbanim površinama. Posle pranja dobro isperite vozilo mlakom ili hladnom vodom. Ne dozvoljavajte da se sapunica osuši na laku.

UPOZORENJE

Nakon pranja vozila isprobajte kočnice dok vozite polako da biste proverili da li je voda uticala na njih. Ako je učinak kočenja slabiji, osušite kočnice tako što ćete ih blago pritiskati dok se lagano krećete unapred.

OPREZ

• Nemojte koristiti jak sapun, hemijske deterdžente ili vrelu vodu i vozilo nemojte prati na direktnoj sunčevoj svetlosti ili kada je karoserija vozila topla.

• Vodite računa kada perete bočne prozore vozila. Posebno kada koristite vodu pod visokim pritiskom jer voda može da procuri kroz prozore i da nakvasi unutrašnjost.

• Da biste sprečili oštećenje plastičnih delova i svetala, nemojte da koristite hemijske rastvarače ili jake deterdžente za pranje.

Pranje pod visokim pritiskom

• Pri korišćenju uređaja za pranje pod visokim pritiskom vodite računa da održavate dovoljno rastojanje od vozila.

  Nedovoljno rastojanje ili preveliki pritisak mogu da dovedu do oštećenja komponenata ili prodora vode.

• Prilikom nemojte direktno prskati kameru, senzore i oblast oko njih mlazom iz uređaja za pranje pod visokim pritiskom. Udar mlaza vode pod visokim pritiskom može da prouzrokuje nepravilan rad uređaja.

• Ne prilazite mlaznicom previše blizu prtljažniku (gumeni ili plastični poklopci) ili konektorima jer mogu da se oštete ako dođu u dodir sa vodom pod visokim pritiskom.

OPREZ

• Pranje vodom, uključujući vodu pod visokim pritiskom, u odeljku motora može da izazove kvar električnih kola koja se nalaze u odeljku motora.

• Nemojte da dozvolite da voda ili druge tečnosti dođu u dodir sa električnim/elektronskim komponentama unutar vozila jer to može da ih ošteti.

OBAVEŠTENJE

Matirano vozilo (ako je u opremi)

Ne bi trebalo da koristite automatske perionice koje koriste rotirajuće četke jer to može da ošteti površinu vozila. Uređaj za pranje parom koji pere površinu vozila korišćenjem visoke temperature može da izazove da se ulje zalepi i ostavi trag koji se teško skida.

Koristite mekanu krpu (npr. mikrofiber krpu ili sunđer) kada perete vozilo, zatim ga obrišite mikrofiber krpom. Prilikom ručnog pranja vozila, ne bi trebalo da koristite sredstvo za pranje koje sadrži vosak. Ako je površina vozila previše prljava (pesak, prljavština, kontaminacija itd), očistite površinu vodom pre nego što operete auto.

Voskiranje

Vozilo voskirajte kada se kapljice vode više ne zadržavaju na obojenom delu karoserije.

Vozilo uvek operite i osušite pre voskiranja. Koristite kvalitetnu tečnost ili pastu za voskiranje i pratite uputstva proizvođača. Voskirajte sve metalne delove da biste ih zaštitili i očuvali njihov sjaj.

Uklanjanje ulja, katrana i sličnih materijala sredstvom za skidanje mrlja uglavnom će izazvati skidanje voska sa laka. Obavezno ponovo voskirajte te površine čak i ako nije potrebno voskirati ostatak vozila. Nemojte da nanosite vosak na reljefnu neofarbanu jedinicu jer može da potamni.

OPREZ

• Brisanje prašine i prljavštine suvom krpom će izgrebati lak.

• Nemojte koristiti čeličnu vunu, abrazivna sredstva za čišćenje, kisele deterdžente ili jake deterdžente koji sadrže jake alkalne ili kaustične agense na hromiranim ili anodizovanim aluminijumskim delovima. To može da dovede do oštećenja zaštitnog premaza i izazove gubljenje boje ili propadanje farbe.

OBAVEŠTENJE

Matirano vozilo (ako je u opremi)

Nemojte da koristite zaštitno sredstvo za poliranje kao što su deterdženti, abrazivna sredstva i sredstva za poliranje. Ako nanosite vosak, odmah ga uklonite korišćenjem silikonskog sredstva za uklanjanje, a ako na površini ima katrana ili ostataka katrana, koristite sredstvo za uklanjanje katrana da biste očistili površinu. Međutim, vodite računa da ne primenjujete preveliki pritisak na ofarbane delove.

Popravka oštećenja laka

Duboke ogrebotine ili tragovi udara kamenčića u ofarbanoj površini moraju brzo da se poprave. Izložen metal će brzo zarđati i popravka može da preraste u veliki trošak.

OBAVEŠTENJE

• Ako je vozilo oštećeno i zahteva popravku ili zamenu metalnih delova, vodite računa o tome da radionica koja vrši popravku na popravljene ili zamenjene delove nanese materijale za sprečavanje korozije.

• Matirano vozilo (ako je u opremi)

  Kod vozila sa matiranom bojom nije moguće tretiranje samo oštećene površine već je neophodna popravka celog dela. Ako je vozilo oštećeno i potrebno je farbanje, preporučujemo da održavanje i popravku vozila obavite kod ovlašćenog Kia prodavca/ovlašćenog servisera. Budite izuzetno pažljivi jer je teško vratiti stari kvalitet nakon popravke.

Održavanje sjajnih metalnih delova

• Za uklanjanje katrana sa puta i insekata koristite sredstvo za uklanjanje katrana, a ne strugač ili neki drugi oštar objekat.

• Da biste zaštitili površine sjajnih metalnih delova od korozije, nanesite sloj voska ili sredstva za zaštitu hromiranih površina i utrljajte do visokog sjaja.

• U zimskom periodu ili u priobalnim područjima nego premažite sjajne metalne delove debljim slojem voska ili sredstva za zaštitu. Ako je potrebno, premažite delove nekorozivnom tovatnom mašću ili drugom zaštitnom smesom.

Održavanje donje strane karoserije

Korozivni materijali koji se koriste za uklanjanje leda i snega i kontrolu prašine mogu da se nakupe na donjem delu šasije. Ako se ti materijali ne uklone, može da dođe do ubrzanog rđanja delova donjeg dela šasije kao što su ram, pod, čak i ako su zaštićeni sredstvom protiv rđanja.

Jednom mesečno dobro isperite donji deo šasije vozila i otvore točkova mlakom ili hladnom vodom, nakon vožnje van puta i na kraju zimskog perioda. Posebno obratite pažnju na ove oblasti jer je teško da vidite sve blato i prljavštinu. Ako samo nakvasite nečistoću, a ne uklonite je, napravićete još veću štetu. Donje ivice vrata, pražni limovi i delovi okvira imaju odvodne otvore koji ne smeju da se zapuše prljavštinom. Zaglavljena voda u tim delovima može da izazove rđu.

UPOZORENJE

Nakon pranja vozila isprobajte kočnice dok vozite polako da biste proverili da li je voda uticala na njih. Ako je učinak kočenja slabiji, osušite kočnice tako što ćete ih blago pritiskati dok se lagano krećete unapred.

Održavanje aluminijumskih točkova

Aluminijumski točkovi su premazani providnim zaštitnim slojem.

• Nemojte koristiti neko abrazivno sredstvo za čišćenje, smesu za poliranje, rastvarač ili žičane četke na aluminijumskim točkovima. To može da izgrebe ili ošteti zaštitni sloj.

• Točkove čistite kada se ohlade.

• Koristite samo blagu sapunicu ili neutralni deterdžent i dobro isperite vodom. Takođe, obavezno očistite točkove posle vožnje po putevima koji su posuti solju. Time se sprečava korozija.

• Izbegavajte pranje točkova četkama za pranje automobila koje se okreću velikom brzinom.

• Nemojte da koristite alkalne ili kisele deterdžente. To može da ošteti aluminijumske točkove koji su premazani providnim zaštitnim slojem i izazove rđu.

Zaštita od korozije

Održavajte vozilo čistim

Najbolji način da sprečite koroziju je da održavate vozilo čistim i da uklanjate korozivne materijale sa njega. Posebno je važno da obratite pažnju na donju stranu vozila.

• Ako živite u području koje povećava mogućnost nastanka korozije, gde se koristi so za puteve, blizu okeana, područja sa industrijskim zagađenjem, kiselim kišama itd. trebalo bi da obratite posebnu pažnju na zaštitu od korozije. U toku zime najmanje jedanput crevom isperite donju stranu vozila i obavezno temeljno očistite donju stranu vozila na kraju zime.

• Prilikom čišćenja donje strane vozila posebnu pažnju obratite na delove ispod branika i na druge oblasti koje se teško vide. Temeljno to uradite; ako samo nakvasite nakupljeno blato umesto da ga kompletno sperete, samo ćete ubrzati koroziju umesto da je sprečite. Voda i para pod visokim pritiskom posebno su efikasno sredstvo za uklanjanje nakupljenog blata i korozivnih materijala.

• Prilikom čišćenja donjih delova vrata, pražnih limova i delova okvira, vodite računa da odvodni otvori ostanu otvoreni kako bi voda mogla da iscuri umesto da ostane zarobljena unutra i ubrza koroziju.

Održavajte garažu suvom

Nemojte da parkirate vozilo u vlažnoj garaži sa lošom ventilacijom. To stvara pogodnu sredinu za razvoj korozije. Ovo je posebno tačno ako perete vozilo u garaži ili uđete vozilom u garažu dok je vozilo još vlažno ili pokriveno snegom, ledom ili blatom. Čak i grejana garaža može da doprinese koroziji ako nema dobru ventilaciju kako bi vlaga mogla da ispari.

Održavajte farbu i ukrase u dobrom stanju

Ogrebotine ili udubljenja završnog sloja trebalo bi što pre da prekrijete farbom za sređivanje da biste smanjili mogućnost nastanka korozije. Ako se vidi gola metalna površina, preporučuje se angažovanje kvalifikovane radionice za farbanje.

Ptičji izmet je izuzetno korozivan i može da ošteti ofarbane površine za samo nekoliko sati. Uvek što pre uklonite ptičji izmet.

Ne zapostavljajte unutrašnjost

Vlaga može da se nakupi ispod patosnica i podnih prostirki i izazove koroziju. Povremeno proverite područje ispod patosnica da biste se uverili da je podna prostirka suva. Posebno obratite pažnju ako u vozilu koristite đubrivo, materijale ili hemijska sredstva za čišćenje.

Njih bi trebalo da nosite u odgovarajućim posudama i eventualno prosut materijal trebalo bi da očistite, isperete čistom vodom i dobro osušite.