Zakazano održavanje
Uobičajeni raspored održavanja – za Evropu (osim Rusije)
I: Proverite i podesite, ispravite, očistite ili zamenite ako je potrebno.
R: Zamenite ili promenite.
Broj meseci ili pređeni put, do čega prvo dođe |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Broj meseci |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
Milje × 1.000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
Kilometri × 1.000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
Rashladno sredstvo*1*2 |
Prvi put, zamenite nakon 210.000 km (140.000 milja) ili 120 meseci Nakon toga, zamenite na svakih 30.000 km (20.000 milja) ili 24 meseca |
|||||||
Tečnost za reduktor* |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
Pogonske osovine i zglobovi |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Sistem za hlađenje*3 |
– |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Rashladno sredstvo/kompresor klima-uređaja (ako je u opremi) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Filter za vazduh kontrole klimatizacije |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
Kočni diskovi i pločice*4 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Kočni vodovi, creva i priključci |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Tečnost za kočnice |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
Letva volana, veza i prtljažnici |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Kuglični zglobovi vešanja |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Pneumatik (pritisak i habanje gazećeg sloja) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Stanje akumulatora od 12 V |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Baterija za panevropski sistem eCall (ako je u opremi) |
Zameniti na svake 4 godine |
* 1: Prilikom zamene ili dodavanja rashladne tečnosti, preporučujemo da posetite ovlašćenog Kia prodavca ili servisnog partnera.
* 2: Da bi vam bilo lakše, zamenu možete da obavite i pre roka, prilikom obavljanja drugih zadataka održavanja.
* 3: Preporučujemo da svakodnevno proveravate nivo rashladnog sredstva i da li ima curenja.
* 4: Kočioni diskovi i pločice
Proverite da li ima znakova preteranog habanja pločica, proverite istrošenost i pohabanost diskova i da li ima curenja tečnosti iz čeljusti.
Ako vam je potrebno više informacija o proveri pločica ili ograničenju habanja kočnih obloga, preporučujemo da posetite sajt kompanije Kia.
(www.kia-hotline.com)
* Tečnost za reduktor treba menjati svaki put kada je uronjen u vodu.
Uobičajeni raspored održavanja – osim za Evropu (uključujući Rusiju)
I: Proverite i podesite, ispravite, očistite ili zamenite ako je potrebno.
R: Zamenite ili promenite.
Broj meseci ili pređeni put, do čega prvo dođe |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Broj meseci |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
Milje × 1.000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
Kilometri × 1.000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
Rashladno sredstvo*1*2 |
Prvi put, zamenite nakon 210.000 km (140.000 milja) ili 120 meseci Nakon toga, zamenite na svakih 30.000 km (20.000 milja) ili 24 meseca |
||||||||
Tečnost za reduktor* |
– |
– |
– |
I |
– |
– |
– |
I |
|
Pogonske osovine i zglobovi |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
Sistem za hlađenje*3 |
– |
– |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
Rashladno sredstvo/kompresor klima-uređaja (ako je u opremi) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Filter za vazduh kontrole klimatizacije |
Za Australiju i Novi Zeland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
Osim Australije i Novog Zelanda |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Kočni diskovi i pločice*4 |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
Kočni vodovi, creva i priključci |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
Tečnost za kočnice |
Za Australiju i Novi Zeland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
Osim Australije i Novog Zelanda |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
Letva volana, veza i prtljažnici |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Kuglični zglobovi vešanja |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Pneumatik (pritisak i habanje gazećeg sloja) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Stanje akumulatora od 12 V |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
ERA-GLONASS sistem (ako je u opremi) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Baterija ERA-GLONASS sistema (ako je u opremi) |
Zameniti na svake 4 godine |
* 1: Prilikom zamene ili dodavanja rashladne tečnosti, preporučujemo da posetite ovlašćenog Kia prodavca ili servisnog partnera.
* 2: Da bi vam bilo lakše, zamenu možete da obavite i pre roka, prilikom obavljanja drugih zadataka održavanja.
* 3: Preporučujemo da svakodnevno proveravate nivo rashladnog sredstva i da li ima curenja.
* 4: Kočioni diskovi i pločice
Proverite da li ima znakova preteranog habanja pločica, proverite istrošenost i pohabanost diskova i da li ima curenja tečnosti iz čeljusti.
Ako vam je potrebno više informacija o proveri pločica ili ograničenju habanja kočnih obloga, preporučujemo da posetite sajt kompanije Kia.
(www.kia-hotline.com)
* Tečnost za reduktor treba menjati svaki put kada je uronjen u vodu.
Održavanje u uslovima veoma intenzivnog korišćenja
I: Proverite i podesite, ispravite, očistite ili zamenite ako je potrebno.
R: Zamenite ili promenite.
Stavka održavanja |
Postupak održavanja |
Intervali održavanja |
Uslovi vožnje |
---|---|---|---|
Tečnost za reduktor |
R |
Na svakih 120.000 km (80.000 milja) |
A, B, E, F, H, J |
Pogonska osovina i zglobovi |
I |
Učestalije |
B, C, D, E, F, G, H, I |
Filter za vazduh kontrole klimatizacije |
R |
Učestalije |
B, D, F |
Kočni diskovi, pločice i čeljusti |
I |
Učestalije |
B, C, D, F, G, H, I, J |
Letva volana, veza i prtljažnici |
I |
Učestalije |
C, D, E, F, G |
Kuglični zglobovi vešanja |
I |
Učestalije |
B, C, D, E, F |
Teški uslovi vožnje
A. Često voženje kratkih relacija kraćih od 8 km pri normalnoj temperaturi ili manje od 16 km na temperaturi ispod nule
B. Vožnja po neravnom, prašnjavom, blatnjavom, neasfaltiranom, šljunkovitom putu ili putu posutom solju
C. Vožnja u oblastima gde se koriste so ili drugi korozivni materijali, ili po veoma hladnom vremenu
D. Vožnja u uslovima velike prašine
E. Vožnja u gustom saobraćaju kada je temperatura okruženja viša od 32 ºC dok se troši više od 50% električne energije.
F. Česta vožnja uzbrdo, nizbrdo ili po planinskim putevima
G. Vučenje prikolice ili korišćenje kamp prikolice ili krovnog nosača
H. Vožnja u funkciji patrolnog, taksi vozila ili u druge komercijalne svrhe ili za vuču vozila
I. Česta vožnja velikim brzinama ili sa naglim ubrzanjem/usporavanjem
J. Česta vožnja u uslovima sa čestim zaustavljanjem i kretanjem (kreni–stani)