Zamena pneumatika
A: Indikator istrošenosti gazećeg sloja
Ako je pneumatik ravnomerno pohaban, indikator istrošenosti gazećeg sloja će se prikazati kao puna traka duž celog pneumatika.
To znači da je ostalo manje od 1,6 mm gazećeg sloja na pneumatiku. Kada se to dogodi, zamenite pneumatik.
Ne čekajte da se traka pojavi na celom gazećem sloju da biste zamenili pneumatik.
Zamena kompaktnog rezervnog pneumatika (ako postoji)
gazeći sloj kompaktnog rezervnog pneumatika ima kraći radni vek od gazećeg sloja pneumatika uobičajene veličine. Zamenite ga kada primetite trake indikatora istrošenosti gazećeg sloja. Kompaktni rezervni pneumatik treba da bude iste veličine i dizajna kao i pneumatik koji je isporučen uz novo vozilo i trebalo bi da se postavi na isti kompaktni rezervni točak. Kompaktni rezervni pneumatik nije projektovan za postavljanje na točak uobičajene veličine i kompaktni rezervni točak nije projektovan za pneumatik uobičajene veličine.
Da biste smanjili mogućnost nastanka teških ili fatalnih povreda zbog nesreće usled otkazivanja pneumatika ili gubitka kontrole nad vozilom:
-
Zamenite pneumatike koji su pohabani, pokazuju neravnomerno habanje ili su oštećeni. Pohabani pneumatici mogu da izgube efikasnost pri kočenju, kontrolu upravljanja i prianjanje.
-
Ne upravljajte vozilom ako je pritisak u pneumaticima prenizak ili previsok. To može da izazove neravnomerno habanje i otkazivanje pneumatika.
-
Prilikom zamene pneumatika ne mešajte radijalne i kombinovane pneumatike na istom automobilu. Morate da zamenite sve pneumatike (uključujući i rezervni) ako prelazite sa radijalnih na kombinovane pneumatike.
-
Najbolje je da istovremeno zamenite sva četiri pneumatika. Ako to nije moguće niti potrebno, zamenite dva prednja pneumatika ili dva zadnja pneumatika u paru.
Zamena samo jednog pneumatika može ozbiljno da utiče na upravljanje vozilom.
-
Korišćenje pneumatika i točkova koji nisu preporučene veličine može da izazove neuobičajeno upravljanje i lošu kontrolu nad vozilom, što može da prouzrokuje tešku nesreću.
-
Točkovi koji ne ispunjavaju specifikacije kompanije Kia mogu loše da nalegnu i izazovu oštećenje vozila ili neuobičajeno upravljanje i lošu kontrolu nad vozilom.
-
ABS funkcioniše tako što upoređuje brzinu točkova. Veličina pneumatika može da utiče na brzinu točka. Prilikom zamene pneumatika, sva 4 pneumatika moraju da budu iste veličine, tipa, konstrukcije i dizajna gazećeg sloja kao i pneumatici koji su prvobitno isporučeni uz vozilo. Korišćenje različite veličine može da izazove nepravilan rad ABS-a (sistem protiv blokiranja kočnica) i ESC-a (elektronska kontrola stabilnosti).
Prilikom zamene pneumatika proverite i ponovo zategnite navrtke nakon što pređete otprilike 50 km i ponovo proverite nakon pređenih oko 1.000 km. Ako se volan trese ili ako vozilo vibrira u toku vožnje, pneumatici nisu izbalansirani. Izbalansirajte pneumatike. Ako se problem ne reši, obratite se profesionalnoj radionici. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia prodavca/servisnog partnera.
Preporučujemo da prilikom zamene pneumatika koristite iste pneumatike kao što su montirani u fabrici. U suprotnom će doći do promene performansi.