Mere predostrožnosti prilikom zamene sijalica
Isključite vozilo na bezbednom mestu, aktivirajte ručnu kočnicu i odvojite negativni (–) terminal akumulatora. Koristite samo sijalice propisane snage.
Kvar svetla zbog kvara mreže
Kvar svetla može da bude izazvan kvarom mreže ili kvarom sistema električne kontrole vozila. Ako postoji problem, obratite se profesionalnoj radionici radi servisiranja. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia prodavca/servisnog partnera.
Kvar svetla zbog stabilizacije sistema za elektronsku kontrolu
Ispravno svetlo može da zatreperi na trenutak. To trenutno stanje se dešava zbog stabilizacije sistema za električnu kontrolu vozila. Ako se svetlo uskoro vrati u normalu, vozilo ne zahteva servisiranje.
Međutim, ako se svetlo nakon trenutnog treperenja isključi, ili ako se treperenje nastavi, obratite se profesionalnoj radionici radi servisiranja sistema. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia prodavca/servisnog partnera.
-
Pre rada na svetlu aktivirajte ručnu kočnicu, postavite dugme „EV” u položaj „OFF” (isključeno) i isključite svetla da biste sprečili iznenadno pomeranje vozila i opekotine prstiju ili strujni udar.
-
Pregorelu sijalicu obavezno zamenite sijalicom iste snage. U suprotnom, to može da izazove prekomerno oštećenje pa čak i požar.
-
Imajte na umu da sijalice mogu da budu vruće i da vam opeku prste.
-
-
Ako nemate potreban alat, odgovarajuće sijalice i znanje, obratite se profesionalnoj radionici. Kia preporučuje da se posavetujete sa ovlašćenim Kia prodavcem/servisnim partnerom.
-
U mnogim slučajevima, zamena sijalice je komplikovana jer je potrebno ukloniti druge delove vozila da biste došli do sijalice. To je posebno tako ako morate da uklonite sklop svetla da biste došli do sijalice. Uklanjanje/postavljanje sklopa svetla može da prouzrokuje oštećenje vozila.
-
Uklanjanje/postavljanje sklopa prednjih svetala može da prouzrokuje oštećenje vozila. Koristite samo Kia originalne delove ili deo ekvivalentnog standarda. U suprotnom, može doći do pregorevanja osigurača ili drugih oštećenja na kablovima.
-
Nemojte da postavljate dodatne ili LED sijalice u vozilo. Ako postavite dodatne sijalice, to može da izazove kvar svetla i treperenje sijalica. Osim toga, može da dođe do oštećenja kutije sa osiguračima i drugih kablova.
-
Ako se konektor sijalice ukloni iz svetla koje radi i aktivira se strujom, elektronski uređaj kutije sa osiguračima može da prepozna to kao kvar. Zbog toga je moguće evidentiranje istorije kvara svetla u kôdu greške dijagnostike (DTC) u kutiji sa osiguračima.
-
Privremeno treperenje uključenog svetla nije neuobičajeno. Pošto se to dešava zbog funkcije stabilizacije elektronskog kontrolnog uređaja vozila, ako svetlo nastavi normalno da svetli nakon privremenog treperenja, sve je u redu sa vozilom.
Međutim, ako svetlo nastavi da treperi nekoliko puta ili se potpuno isključi, možda postoji problem sa elektronskim kontrolnim uređajem vozila. U tom slučaju, odmah se obratite profesionalnoj radionici radi provere vozila. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia prodavca/servisnog partnera.
-
Nakon nezgode ili nakon ponovnog montiranja sklopa prednjeg svetla, obratite se profesionalnoj radionici radi podešavanja usmerenosti prednjeg svetla. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia prodavca/servisnog partnera.
-
Nakon vožnje po jakoj kiši ili nakon pranja, sočiva prednjih i zadnjih svetala mogu da deluju zamrznuto. Ovo stanje se dešava zbog razlike u temperaturi između unutrašnjosti i spoljašnjosti svetla. To je slično kondenzaciji na prozorima u vozilu kada pada kiša i ne ukazuje na problem sa vozilom. Ako voda iscuri u kolo sijalice svetla, obratite se profesionalnoj radionici radi provere vozila. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia prodavca/servisnog partnera.
Promena saobraćaja (za Evropu)
Distribucija kratkog svetla je asimetrična. Ako idete u inostranstvo u zemlju u kojoj se saobraćaj odvija suprotnom stranom, ovaj asimetričan deo će da zaslepi vozača nadolazećeg automobila. Da biste sprečili zaslepljivanje, propis EKE zahteva nekoliko tehničkih rešenja (npr. automatski sistem promene, lepljiva traka, usmerenost na dole). Ovo prednje svetlo je koncipirano da ne zaslepljuje vozače u suprotnoj traci. Zbog toga nema potrebe da menjate prednja svetla u zemlji u kojoj se saobraćaj odvija suprotnom trakom.