Mere opreza za vanredne situacije
Pneumatici
Prilikom menjanja pneumatika, vodite računa da sva četiri točka i pneumatika budu iste veličine, gazećeg sloja, marke, nosivosti i istog tipa.
U slučaju da dođe do bušenja pneumatika, upotrebite komplet za popravku pneumatika (TMK) kao privremeno rešenje. Neka vam nakon toga pneumatik pregleda ovlašćeni prodavac/ovlašćeni serviser kompanije Kia.
Šlepovanje
Vozila sa pogonom 4WD moraju se šlepati na prikolici ili tako da sva četiri točka budu podignuta. Za više informacija videti odeljak Još detalja.
Pregled vozila
-
Kada je vozilo na dizalici, nemojte pokretati zasebno prednje i zadnje točkove. Sva četiri točka treba da budu u pokretu.
-
Nikada nemojte aktivirati parkirnu kočnicu dok vozilo radi na dizalici. To može da ošteti sistem 4WD.
Testiranje na dinamometru
Vozilo sa pogonom na sva četiri točka mora se testirati na posebnom dinamometru za četiri točka.
Ako moraju da se koriste valjci za pogon na dva točka, primenite sledeću proceduru:
-
A: Valjci za testiranje (merenje snage)
-
B: Privremeni slobodni valjci
Način rada
-
Proverite da li su pneumatici naduvani do preporučenog pritiska.
-
Stavite zadnje točkove na valjke za testiranje snage kao što je prikazano na ilustraciji.
-
Otpustite parkirnu kočnicu.
-
Stavite prednje točkove na privremene slobodne valjke kao što je prikazano na ilustraciji.
-
Nemojte koristiti točkove i pneumatike čija se veličina i vrsta razlikuju od onih koji su prvobitno montirani na vašem vozilu. To može negativno da utiče na bezbednost i performanse vašeg vozila, što može dovesti do problema sa upravljanjem, prevrtanja i teških povreda.
-
Nikada ne startujte niti pokrečite vozilo dok je vozilo sa pogonom ma 4 točka podignuto na dizalicu. Vozilo može da sklizne ili da se otkotrlja sa dizalice i da vama ili ljudima u blizini prouzrokuze teške povrede ili smrtni ishod.
-
Nemojte stajati ispred vozila dok je u brzini na valjcima dinamometra. Vozilo može da preskoči valjak i da uzrokuje teške povrede ili smrt.