Sistem višestepenog kočenja (MCB)

Sistem višestepenog kočenja automatski kontroliše kočnice u slučaju udesa u kom je došlo do aktiviranja vazdušnog jastuka, kako bi se smanjio rizik od daljeg sudaranja.

Rad sistema

Od trenutka izbacivanja vazdušnih jastuka, sistem višestepenog kočenja tokom kratkog perioda prati intenzitet pritiska na papučice kočnice i gasa. Sistem se aktivira ako se ispune sledeći uslovi:
- Brzina vozila je manja od 180 km/h (112 mph) u vreme sudara.
- Papučice kočnice i gasa samo su jedva pritisnute.
Kada vozač pritisne papučicu kočnice snažnije od određenog nivoa dok je sistem višestepenog kočenja aktivan, kočenje vozača će imati prioritet u odnosu na kočenje sistema višestepenog kočenja. Međutim, ako vozač podigne nogu sa papučice kočnice, sistem višestepenog kočenja će nastaviti automatsko kočenje.

Sistem isključen

Sistem višestepenog kočenja deaktivira se u sledećim situacijama:
- papučica gasa je pritisnuta preko određenog nivoa
- vozilo se zaustavilo
- došlo je do neispravnosti ESC (elektronske kontrole stabilnosti) ili elektronskih uređaja.
- u situaciji u kojoj sistem ne može normalno da funkcioniše
- prošlo je deset sekundi od automatske kontrole kočnice od strane sistema višestepenog kočenja.

UPOZORENJE

Sistem višestepenog kočenja smanjuje brzinu vozila nakon sudara i smanjuje rizik od drugog sudara, ali ga ne sprečava. Možete se pomeriti sa mesta sudara u cilju izbegavanja novih opasnih situacija tako što ćete pritisnuti papučicu gasa.
Nakon što sistem višestepenog kočenja zaustavi vozilo, sistem prestaje da kontroliše kočnice.

U zavisnosti od situacije, vozač treba da pritisne kočnicu ili gas kako bi sprečio dalje nezgode.