Sistem SRS je konstruisan tako da aktivira prednje vazdušne jastuke samo ako je udar dovoljno ozbiljan i kada je ugao udara manji od 30° od prednje uzdužne ose vozila.

Prednji vazdušni jastuci nisu projektovani tako da se aktiviraju prilikom bočnog udara, udara otpozadi ili prilikom prevrtanja. Osim toga, prednji vazdušni jastuci se neće aktivirati pri čeonom sudaru koji je slabiji od ograničenja za aktiviranje.

Vazdušni jastuci se aktiviraju samo u određenim slučajevima udara sa bočne strane ili prevrtanja (samo kod vozila koja su opremljena senzorom prevrtanja) koji su dovoljno ozbiljni da izazovu značajne povrede putnika vozila.

Prednji vazdušni jastuk suvozača deaktivirajte samo kada je vozilo u položaju „OFF” (Isključeno), jer u suprotnom može da dođe do kvara u kontrolnom modulu za dodatni zaštitni sistem. Takođe postoji opasnost da se vazdušni jastuk i/ili zavesni vazdušni jastuk vozača i/ili suvozača ne aktiviraju pravilno u slučaju sudara.

Ako se vazdušni jastuk aktivira, u vozilu će se čuti glasan zvuk nakon čega će se razleteti sitna prašina. To nije štetno.

Vazdušni jastuci su spakovani u tom sitnom prahu. Prašina koja nastaje prilikom otvaranja vazdušnog jastuka može da izazove iritaciju kože ili očiju, te da pogorša astmu kod nekih osoba. Nakon nezgode u kojoj su aktivirani vazdušni jastuci, obavezno hladnom vodom i blagim sapunom temeljno isperite sve izložene delove kože.

Za čišćenje poklopaca vazdušnih jastuka koristite samo meku, suvu krpu ili krpu navlaženu običnom vodom.

Rastvarači ili sredstva za čišćenje mogu negativno da utiču na poklopce vazdušnih jastuka i pravilno aktiviranje sistema.

Delove i kablove sistema vazdušnih jastuka držite podalje od vode i drugih tečnosti. Ako komponente sistema vazdušnih jastuka ne funkcionišu zbog izloženosti vodi ili drugim tečnostima, to može da izazove požar ili teške povrede.

Ako se dogodi bilo koje od sledećih stanja, to znači da postoji kvar sistema SRS. U tom slučaju, obratite se profesionalnoj radionici radi pregleda sistema. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia prodavca/ovlašćenog servisera.

• Lampica se ne uključuje nakratko kada se vozilo uključi.

• Lampica nastavlja da svetli nakon približno 6 sekundi.

• Lampica se uključuje dok je vozilo u pokretu.

• Lampica treperi kada je dugme „EV” je u položaju „ON” (Uključeno).

Pre zamene osigurača ili odvajanja terminala akumulatora, postavite dugme „EV” u položaj „OFF” (Isključeno). Nikada nemojte da uklanjate ili menjate osigurač(e) povezan(e) sa vazdušnim jastucima kada je dugme „EV” u položaju „ON” (Uključeno). Nepoštovanje ovog upozorenja prouzrokovaće da lampica upozorenja za vazdušni jastuk sistema SRS počne da svetli.

Nemojte da dirate ili odvajate ožičenje ili druge komponente sistema SRS, uključujući dodavanje bilo kakvih nalepnica na poklopac table ili izmene strukture šasije. To bi moglo negativno da utiče na učinak sistema SRS i da potencijalno izazove povrede. Ako to bude potrebno, servisiranje sistema poverite profesionalnoj radionici. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia prodavca/ovlašćenog servisera.

Ako je vozilo bilo poplavljeno i ima natopljene podne prostirke ili vodu na podu, ne bi trebalo da startujete vozilo. U tom slučaju se obratite profesionalnoj radionici radi pregleda vozila. Kia preporučuje da se obratite ovlašćenom Kia prodavcu/servisnom partneru.

Vazdušni jastuci mogu da se koriste samo jednom. Ako su se vazdušni jastuci naduvali, obratite se profesionalnoj radionici radi zamene sistema. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia prodavca/ovlašćenog servisera.

Ako je neophodno odlaganje komponenata sistema vazdušnih jastuka, ili ako je neophodno odlaganje vozila na otpad, obavezno je poštovanje određenih bezbednosnih mera predostrožnosti, kao što je uklanjanje sistema SRS i zatezača iz vozila zbog rizika od požara. Nepoštovanje ovih mera predostrožnosti i postupaka može da poveća rizik od nastanka telesnih povreda. Ovlašćeni Kia prodavac zna ove mere predostrožnosti i može da vam pruži potrebne informacije.