מערכת חגורות בטיחות
-
להגנה מרבית של מערכת חגורות הבטיחות, חובה לחגור את חגורות הבטיחות כאשר הרכב בתנועה.
-
חגורות הבטיחות יפעלו באופן היעיל ביותר כאשר משענות הגב זקופות.
-
חובה לחגור באופן תקין ילדים שגילם פחות מ-13 במושב האחורי. אסור בהחלט להרשות לילדים לנסוע במושב הנוסע הקדמי. אם מוכרחים להושיב ילד שגילו מעל 13 במושב הקדמי, יש לחגור אותו כהלכה ולהזיז את המושב לאחור ככל האפשר.
-
אסור להעביר את רצועת הכתף מתחת לזרוע או מאחורי הגב. רצועת כתף שאינה ממוקמת נכון עלולה להוביל לפציעות חמורות בתאונה. יש למקם את רצועת הכתף באמצע הכתף מעל עצם הבריח.
-
אסור בהחלט לחגור חגורת בטיחות על חפצים שבירים. במקרה של עצירה פתאומית או התנגשות, חגורת הבטיחות עלולה לגרום להם נזק.
-
אסור לחגור חגורת בטיחות מפותלת. חגורת בטיחות מפותלת אינה יכולה לתפקד כהלכה. במקרה של התנגשות, היא אף עלולה לחתוך אתכם ודאו שרצועת חגורת הבטיחות ישרה ואינה מפותלת.
-
היזהרו שלא לגרום נזק לסיבי אריג החגורה או לאביזריה. אם נגרם נזק לרצועת חגורת הבטיחות או לאביזריה, יש להחליף את החגורה.
חגורות הבטיחות של המושבים מתוכננות לעבור מעל עצמות הגוף ויש לחגור אותן נמוך ככל האפשר מעל אגן הירכיים או אגן הירכיים, החזה והכתפיים, לפי סוג החגורה. יש להימנע מחגירת קטע אגן הירכיים מעל אזור הבטן.
על מנת שחגורות הבטיחות יוכלו לספק את ההגנה שהן תוכננו להעניק, יש לחגור אותן בצורה נוחה והדוקה ככל האפשר.
חגורת בטיחות רפויה תפחית במידה רבה את ההגנה הניתנת לאדם החוגר אותה.
יש להיזהר שסיבי האריג לא יבואו במגע עם מזהמים כגון חומרי הברקה, שמנים וכימיקלים, במיוחד חומצת המצבר.
ניתן לנקות בבטחה את סיבי האריג בתמיסת סבון עדינה. יש להחליף את חגורת הבטיחות אם התגלו בה אזורים פרומים, זיהום או סימני נזק אחרים. חובה לבדוק את כל מכלול חגורת הבטיחות אם היא הייתה חגורה במהלך התנגשות חמורה גם אם לא ניתן לראות סימני נזק במכלול החגורה. אסור לחגור חגורות בטיחות מפותלות. כל מכלול חגורה מיועד לשמש נוסע אחד בלבד; מסוכן לכרוך חגורה סביב ילד שיושב על ברכי נוסע מבוגר.
-
אסור למשתמש בחגורה לבצע שינויים או תיקונים כלשהם העלולים למנוע מהתקני הגלילה של חגורת הבטיחות להדק את החלק הרפוי, או למנוע כוונון של מכלול החגורה לצורך הידוק החלק הרפוי.
-
יש להקפיד על הכנסת הלשונית של חגורת הבטיחות לאבזם הנכון ולא לאבזם של מקום ישיבה אחר. אם לא עושים כן עלול להיווצר מצב מסוכן מאוד משום שחגורת הבטיחות לא תעניק הגנה נאותה.
-
אסור לשחרר את חגורת הבטיחות במהלך הנסיעה ואסור לחגור אותה לסירוגין. פעולה זאת יכולה לגרום לאבדן שליטה ולתאונה הגורמת למוות, פציעה אנושה או נזק לרכוש.
-
אסור להעביר את הרצועה של חגורת הבטיחות על עצמים חדים או שבירים.
-
הקפד לוודא שהאבזם פנוי לחלוטין. אחרת חגורת הבטיחות לא תינעל היטב.
אזהרה של חגורת הבטיחות
נורית התראת חגורת בטיחות וצליל האזהרה מופעלים בתנאים להלן.
חגורת בטיחות במושב הקדמי
-
נורית ההתראה של חגורת הבטיחות של הנהג מאירה במשך כ-3-6 שניות בכל פעם שמעבירים את מתג ההצתה או את לחצן ENGINE/START/STOP למצב ON, בין אם הנוסע במושב הקדמי חוגר את חגורת הבטיחות ובין אם לאו. אם חגורת הנהג אינה מהודקת, נורית האזהרה תמשיך להאיר עד שהחגורה של הנהג תהודק.
-
אם אתה מתחיל לנסוע כשחגורת הבטיחות של הנהג אינה חגורה, במהירות מתחת 20 קמ"ש או בזמן עצירה, נורית האזהרה תידלק. כשמהירות הנסיעה מעל 20 קמ"ש, נורית ההתראה מהבהבת ומושמע צליל התראה במשך כ- 100 שניות.
-
כשחגורת הבטיחות במושב הנהג משוחררת בזמן נסיעה, נורית האזהרה תאיר כשהמהירות מתחת ל-20 קמ"ש. כשמהירות הנסיעה מעל 20 קמ"ש, נורית ההתראה מהבהבת ומושמע צליל התראה במשך כ- 100 שניות.
נסיעה בתנוחה שגויה משפיעה לרעה על מערכת ההתראה של חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי. חשוב שהנהג יאמר לנוסע לשבת בצורה נאותה כפי שמתואר במדריך זה.
-
נורית האזהרה של חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי נמצאת על לוח המחוונים.
-
נורית האזהרה של חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי תהבהב או תידלק למשך 6 שניות, אפילו אם מושב הנוסע הקדמי פנוי.
-
ייתכן שאזהרת חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי תופעל כאשר יש מטען על המושב.
אזהרה עבור חגורת הבטיחות של מושב הנוסעים האחורי (אם מצויד)
* אין מושב מרכזי בשורה ה-2 האחורית ברכב בעל 7 מושבים.
* נורית האזהרה של חגורת הבטיחות של מושב הנוסעים האחורי ממוקמת על נורית המפה.
-
כתזכורת לנוסע האחורי, נדלקות נוריות ההתראה לחגורת הבטיחות של הנוסע האחורי במשך כ-6 שניות בכל פעם שמעבירים את מערכת ההצתה למצב ON, בין אם חוגרים את חגורת הבטיחות ובין אם לאו.
-
אם חגורת הבטיחות אינה חגורה כאשר מעבירים את מערכת ההצתה למצב ON, נורית האזהרה של חגורת הבטיחות תדלק למשך 70 שניות בערך.
-
אם אתה מתחיל לנסוע כשחגורת הבטיחות אינה חגורה או אם אתה משחרר את חגורת הבטיחות בזמן נסיעה במהירות מתחת 20 קמ"ש, נורית האזהרה המתאימה תמשיך להופיע במשך 70 שניות בערך.
-
אם אתה משחרר את חגורת הבטיחות בזמן נסיעה במהירות מעל 20 קמ"ש, צלצול האזהרה של חגורת הבטיחות יישמע במשך 35 שניות בערך ונורית האזהרה המתאימה תהבהב.
-
אם הדלת האחורית נפתחת או נסגרת בזמן נסיעה מתחת ל-10 קמ"ש, נורית אזהרה ואות התראה הקולי אינם פועלים גם אם נוסעים במהירות העולה על 20 קמ"ש.
חגורת בטיחות - מערכת 3 נקודות עם התקן גלילה הננעל במקרה חירום
לחגירת חגורת הבטיחות
-
כדי לחגור את חגורת הבטיחות, משכו אותה מתוך מנגנון הגלילה והכניסו את לשונית המתכת (1) לאבזם (2). תישמע נקישה קולית “קליק", המציינת כי חגורת הבטיחות נעולה באבזם.
רק לאחר כוונון החלק הרפוי של רצועת המותניים באופן ידני והידוקה סביב הירך יתבצע כוונון אוטומטי של חגורת הבטיחות לאורך המתאים. כאשר רוכנים לפנים בתנועה אטית ונינוחה, חגורת הבטיחות תתארך ותאפשר לכם לנוע במושב. אולם במקרה של עצירה פתאומית או התנגשות, חגורת הבטיחות תינעל. חגורת הבטיחות תינעל גם אם תנסו לרכון קדימה מהר מדי.
אם אינך מצליח למשוך את חגורת הבטיחות מתוך התקן הגלילה, משוך אותה בחוזקה ושחרר אותה. כעת ניתן למשוך את החגורה החוצה בקלות.
חגור את רצועת המותניים של חגורת הבטיחות נמוך ככל האפשר והקפד לוודא שהיא מהודקת היטב סביב ירכיך ולא סביב המותן. אם רצועת המותניים ממוקמת גבוה מדי על המותניים, תגדל סכנת הפציעה במקרה התנגשות. אסור ששתי הזרועות יימצאו מתחת לחגורה ומעליה. המצב התקין הוא כשאחת הזרועות נמצאת מתחתיה והשנייה מעליה כמתואר באיור.
אסור בהחלט לחגור את חגורת הבטיחות מתחת לזרוע הקרובה לדלת.
יש להקפיד ולהכניס את הלשונית של חגורת הבטיחות לאבזם השייך לאותו מקום ישיבה.
* המושב המרכזי בשורה 2 קיים רק במכונית של 8 מושבים.
-
אבזם הידוק חגורת בטיחות במושב ימני אחורי
-
אבזם הידוק חגורת בטיחות במושב מרכזי אחורי
-
אבזם הידוק חגורת בטיחות במושב שמאלי אחורי
אין לנסות להכניס בכוח את הלשונית של חגורת הבטיחות הימנית או השמאלית לאבזם חגורת הבטיחות המרכזית. הדבר עלול לגרום נזק לאבזם המרכזי ולמנוע מהאבזם להינעל כראוי בעתיד.
כאשר משתמשים בחגורת הבטיחות האחורית המרכזית, חובה להשתמש באבזם שעליו המילה CENTER.
לפני הידוק חגורות הבטיחות של המושבים האחוריים, יש לוודא שהמנעול תואם לאבזם חגורת המושב. הידוק חגורת הבטיחות השמאלית או הימנית לאבזם של המושב האמצעי בכוח עלול לגרום לחגירת החגורה בצורה לא תקינה שלא תגן עליך במקרה של תאונה.
שחרור חגורת הבטיחות
-
לחצו על לחצן השחרור (1) באבזם הנעילה.
לאחר שחרור חגורת הבטיחות, היא תיגלל חזרה באופן אוטומטי.
אם חגורת הבטיחות אינה נגללת חזרה, בדקו אם חגורת הבטיחות אינה מפותלת, ונסו לגלול אותה מחדש.
כוונון הגובה של חגורת הכתף
ניתן לכוונן את גובה עוגן רצועת הכתף של חגורת הבטיחות לאחד מ-4 מצבים לנוחות ולבטיחות מרביות.
אם גובה העוגן של רצועת הכתף קרוב מדי לצוואר, לא תזכו להגנה היעילה ביותר של חגורת הבטיחות. לא תקבלו את ההגנה היעילה ביותר. יש לכוונן את רצועת הכתף של חגורת הבטיחות כך שתעבור לרוחב החזה ומעל אמצע הכתף הקרובה לדלת ולא לרוחב הצוואר.
כדי לכוונן את גובה עוגן של חגורת הבטיחות, הנמיכו או הרימו את העוגן המתכוונן למיקום המבוקש.
-
כדי להרים את העוגן המתכוונן, משכו אותו כלפי מעלה (1).
-
כדי להנמיך אותו, דחפו אותו כלפי מטה (3) תוך לחיצה על לחצן כוונון גובה העוגן (2).
שחררו את הלחצן כדי לנעול את העוגן במקומו. נסו להחליק את העוגן מעלה ומטה כדי לוודא שהוא נעול במקומו.
חגורות בטיחות הממוקמות באופן שגוי עלולות לגרום לפציעות חמורות במקרה של תאונה.
-
בדוק שעוגן רצועת הכתף נעול במקומו בגובה המתאים. אסור להעביר את רצועת הכתף של חגורת הבטיחות לרוחב צווארך או פניך.
-
אחרי התנגשות, יש לבדוק את מערכת חגורת הבטיחות כדי לוודא שהיא פועלת כיאות. החליפו כל החגורות שאינן מתפקדות כראוי.
אין לקפל מטה את החלק השמאלי של משענת הגב של המושב האחורי כאשר נעשה שימוש בחגורת הבטיחות של המושב האמצעי. לפני קיפול החלק השמאלי של משענת הגב של המושב האחורי כלפי מטה, יש לוודא תמיד שחגורת הבטיחות של המושב האמצעי האחורי לא מהודקת. אם חוגרים את חגורת הבטיחות של המושב האמצעי האחורי כשהחלק השמאלי של משענת הגב של המושב האחורי מקופל כלפי מטה, עלול להיגרם נזק ועיוות לחלק העליון של משענת הגב והחיפויים של חגורת הבטיחות, וכתוצאה מכך משענת הגב תינעל במצב מקופל כלפי מטה.
חגורה מרכזית בעלת 3 מצבים (מושב מרכזי בשורה 3 במכונית 7,8 מושבים) (אם מצויד)
כדי לחגור את החגורה המרכזית האחורית
-
משוך את הלשונית הקטנה מהחור של מכסה מכלול החגורה (1) ואז משוך לאט את חגורת הבטיחות מתוך המתקן.
-
הוצא את לוחית הלשונית מהמחזיק על חגורת הבטיחות (2).
-
הכנס את הלשונית הקטנה (A) לצד הפתוח של מחבר העיגון (C) עד שתישמע הנקישה המציינת שהלשונית ננעלה. ודא שרצועת חגורת הבטיחות ישרה ואינה מפותלת.
-
משוך את לוחית הלשונית (B) והכנס אותה לצד הפתוח של מחבר העיגון (D) עד שתישמע הנקישה המציינת שהלשונית ננעלה. ודא שרצועת חגורת הבטיחות ישרה ואינה מפותלת.
כאשר משתמשים בחגורת הבטיחות האחורית המרכזית, חובה להשתמש באבזם שעליו המילה CENTER.
תישמע נקישה קולית “קליק", המציינת כי חגורת הבטיחות נעולה באבזם. הכוונון האוטומטי של חגורת הבטיחות לאורך המתאים יתבצע רק לאחר שרצועת המותניים כווננה באופן ידני והודקה היטב סביב הירכיים. אם תישען קדימה בתנועה איטית, החגורה תימשך ותאפשר לך לזוז. אולם במקרה של עצירה פתאומית או התנגשות, חגורת הבטיחות תינעל. חגורת הבטיחות תינעל גם אם תנסו לרכון קדימה מהר מדי.
בעת שימוש בחגורת המושב המרכזי האחורי, עליך לנעול את כל לוחיות הלשוניות והאבזמים. אם לוחית לשונית או אבזם אינו נעול, הדבר יגביר את הסיכוי לפגיעה במקרה של התנגשות.
כדי לשחרר את החגורה המרכזית האחורית
-
לחץ על כפתור השחרור שעל האבזם (D) והוצא את לוחית הלשונית (B) מהאבזם (D).
-
כדי להחזיר למקום את החגורה המרכזית האחורית, הכנס את לוחית הלשונית או מתקן קטן וקשיח דומה לתוך חור שחרור הרשת (C). משוך למעלה את רשת החגורה (A) ואפשר לה לחזור למקומה אוטומטית.
-
הכנס את לוחית הלשונית למחזיק (1) שבחגורת הבטיחות והכנס את הלשונית הקטנה לפתח שבכיסוי מכלול חגורת הבטיחות.
חגורה מרכזית אחורית בעלת 2 מצבים (מושב מרכזי בשורה 2,3,4 במכונית 11 מושבים) (אם מצויד)
כדי לחגור את החגורה המרכזית האחורית
-
כדי להדק את חגורת הבטיחות מסוג 2 נקודות, הכנס את לשונית המתכת (1) לתוך אבזם הנעילה (2). תישמע נקישה קולית “קליק", המציינת כי חגורת הבטיחות נעולה באבזם.
-
וודא שהחגורה נעולה כראוי וכי היא אינה מעוותת. באמצעות חגורת הבטיחות מסוג 2 נקודות, יש להתאים את אורך החגורה באופן ידני כך שהיא תיכרך סביב גופך.
-
הדק את החגורה ומשוך את הקצה הרופף כדי להדק אותה.
החגורה צריכה להיות ממוקמת נמוך ככל האפשר על הירכיים שלך (1), לא על המותניים. אם החגורה תונח גבוה מדי, קיים סיכון גדול יותר לפציעה גופנית במקרה של תאונה.
כאשר משתמשים בחגורת הבטיחות האחורית המרכזית, חובה להשתמש באבזם שעליו המילה CENTER.
כדי לשחרר את החגורה המרכזית האחורית
כדי לשחרר את חגורת הבטיחות, לחץ על הלחצן (1) באבזם הנעילה.
אחסון חגורות הבטיחות האחוריות
אפשר לאחסן את האבזמים של חגורות הבטיחות האחוריות בכיס המותקן בין משענת הגב של המושב האחורי לבין הכרית שלו.
חגורת המושב המרכזי יכולה להיות מאוחסנת עם הלוחית והרשת, מגולגלת בתוך הכיס בין המשענת האחורית לכרית המושב.
סידור רצועת חגורת הבטיחות לאורך מכווני החגורה במושב האחורי יסייעו לוודא שהחגורות לא ילכדו מאחורי המושבים או מתחתיהם. לאחר הכנסת החגורה, הדקו את הרצועה על-ידי משיכה כלפי מעלה.
בעת שימוש בחגורת הבטיחות, השתמש בה אחרי שהוצאת אותה מהמוליכים. אם אתה מושך בחגורת הבטיחות כאשר היא מאוחסנת בתוך המוליכים, הדבר עלול לפגוע במוליכים ו/או ברשת החגורה.
קדם מותחן לחגורת בטיחות
הרכב שלך מצויד בחגורות בטיחות מותחניות לנהג ולנוסע הקדמי, כמו גם לנוסעי השורה השנייה (למעט המרכז).
מטרת קדם המותחן היא לוודא שחגורת הבטיחות תהודק היטב לגוף הנוסע, בהתנגשויות מסוימות.
יחידות הקדם מותחן של חגורות הבטיחות עשויות לפעול בהתנגשויות שעצמתן מספקת.
אם הרכב עוצר בפתאומיות או אם האדם החגור מנסה להישען קדימה מהר מדי, יינעל התקן הגלילה של חגורת הבטיחות. בהתנגשויות חזיתיות מסוימות, קדם המותחן יפעל ויהדק את חגורת הבטיחות כנגד גוף האדם החגור.
כאשר המערכת מזהה מתח חריג של חגורת הבטיחות של הנהג או של הנוסעים כאשר מערכת קדם המותחנים פועלת, מגביל העומס שבתוך קדם המותחן של התקן הגלילה ישחרר חלק מהלחץ המופעל על אותה חגורת בטיחות. (אם קיים)
למען בטיחותך, הקפד לוודא שרצועות החגורה אינן רופפות או מפותלות, ושב על המושב בצורה נכונה.
אם כלול באבזור חיישן התהפכות
אם הרכב מצויד בכרית אוויר צדית או כרית אוויר וילון, קדם המותחן יופעל לא רק במקרי התנגשות חזיתית, אלא גם במקרי התנגשות צדית או התהפכות.
ללא חיישן התהפכות
אם הרכב מצויד בכרית אוויר צדית או כרית אוויר וילון, קדם המותחן יופעל לא רק במקרי התנגשות חזיתית, אלא גם במקרי התנגשות צדית.
מערכת קדם המותחנים של חגורות הבטיחות כוללת בעיקר את הרכיבים הבאים. מיקומיהם מוצגים באיור.
-
נורית אזהרה של כרית האוויר SRS
-
מכלול קדם המותחן של התקן הגלילה הקדמי
-
יחידת בקרה SRS
-
מכלול מותחן מותחן בשורה השנייה (אם מצויד)
להשגת יעילות מרבית של קדם המותחן של חגורת הבטיחות:
-
חובה לחגור את חגורת הבטיחות היטב ולכוונן אותה כהלכה. הקפד לקרוא את כל אמצעי הזהירות והמידע החשובים המפורטים במדריך זה בנושא מערכות הבטיחות של הנוסעים ברכב ולפעול על פיהם – כולל נושא חגורות הבטיחות וכריות האוויר.
-
ודא שאתה ונוסעי הרכב חוגרים תמיד חגורות בטיחות בצורה נכונה.
-
כאשר קדם מותחני חגורות הבטיחות מופעלים, רעש חזק עשוי להישמע ואבק עדין הנראה כעשן עשוי להיראות בתא הנוסעים. תופעות אלו הן חלק מאופן הפעולה הרגיל ואינן מסוכנות.
-
למרות שאין הוא מזיק, האבק העדין עלול לגרום לגירויי עור ואין לנשום אותו במשך פרקי זמן ארוכים. שטוף את חלקי העור שנחשפו לאבק ביסודיות לאחר תאונה שבה קדם מותחני חגורות הבטיחות הופעלו.
-
מאחר שהחיישן שמפעיל את מערכת כריות האוויר SRS מחובר לקדם המותחנים של חגורות הבטיחות, נורית האזהרה של כריות האוויר SRS בלוח המחוונים תופיע למשך 3-6 שניות לערך, לאחר סיבוב מתג ההתנעה למצב ON, ולאחר מכן הנורית אמורה להיעלם.
אם פעולתו של קדם המותחן של חגורת הבטיחות אינה תקינה, נורית האזהרה של מערכת כריות האוויר SRS תאיר גם אם אין תקלה במערכת כריות האוויר SRS. אם נורית האזהרה של מערכת כריות האוויר SRS לא מופיעה כשהרכב במצב ON, או אם היא נשארת דלוקה לאחר 3-6 שניות לערך, או אם היא מופיעה במהלך נסיעה, הבא את המערכת לבדיקה במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.
-
מערכות קדם המותחנים של חגורות הבטיחות מיועדות לפעול פעם אחת בלבד. לאחר הפעלתם, חובה להחליף את קדם מותחני חגורות הבטיחות. חובה להחליף את כל חגורות הבטיחות, מכל סוג שהוא, אם הן נחגרו בעת התנגשות.
-
מכלול מנגנוני קדם המותחן של חגורות הבטיחות מתחמם במהלך ההפעלה. אל תיגע במכלול מנגנוני קדם המותחן של חגורות הבטיחות במשך כמה דקות לאחר הפעלתו.
-
אל תנסה לבדוק או להחליף את קדם מותחני חגורות הבטיחות בעצמך. דאג שהמערכת תיבדק במוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.
-
אל תנסה לטפל בקדם מותחני חגורות הבטיחות או לבצע בהם תיקונים כלשהם.
-
טיפול לקוי במכלולי קדם המותחנים של חגורות הבטיחות ואי-ציות לאזהרות שעל פיהן אין להכות, לשנות, לבדוק, להחליף, לתחזק או לתקן את מכלולי קדם מותחני חגורות הבטיחות באופן עצמאי, עלולים לגרום להפעלה לקויה או להפעלה בלתי מכוונת שלהם, וכתוצאה מכך, לפציעה חמורה.
-
יש לחגור תמיד את חגורת הבטיחות במהלך נהיגה או נסיעה ברכב ממונע.
-
אם יש להשליך את קדם המותחן של חגורת הבטיחות יש לפנות למוסך מקצועי. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.
ביצוע של עבודות פחחות בחזית הרכב עלול לגרום נזק למערכת קדם המותחנים של חגורות הבטיחות. במידת הצורך, דאג לטיפול במערכת במוסך מורשה. KIA ממליצה לפנות למשווק/ספק שירות מורשה של KIA.