מערכת בקרת יציבות אלקטרונית (ESC)
כדי לייצב את הרכב מפעילה מערכת ESC את הבלמים בגלגלים מסוימים ומתערבת במערכת הניהול של המנוע.
ESC לא מונעת תאונות. נסיעה בעיקולים במהירות גבוהה, תמרונים חדים ורחיפה על פני שטח המכוסים במים עדיין עלולים לגרום לתאונות חמורות.
רק נהג זהיר וערני, הנמנע מתמרונים מסוכנים, יכול למנוע תאונות הנובעות מאיבוד השליטה ברכב. גם אם מערכת ESC מותקנת ברכב, הקפידו למלא אחר הנחיות הזהירות הרגילות לנהיגה - כולל נהיגה במהירויות בטוחות בהתאם לתנאי הדרך.
לצורך הגנה מרבית, יש לחגור את חגורת הבטיחות כל הזמן. אף מערכת, מתקדמת ככל שתהיה, לא יכולה לפצות על כל שגיאות הנהג ו/או תנאי הנהיגה. יש לנהוג בזהירות תמיד.
בקרת היציבות האלקטרונית (ESC) היא מערכת אלקטרונית המתוכננת לסייע לנהג לשמור על השליטה ברכב בתנאים קשים. מערכות ESC (בקרת יציבות) אינה מהווה תחליף להרגלי נהיגה בטוחים. גורמים כגון מהירות, תנאי הדרך ותמרוני הנהיגה עלולים להשפיע על היעילות של מערכת ה-ESC במניעת איבוד השליטה ברכב. עם זאת, עדיין מוטלת עליכם האחריות לנהוג ולפנות במהירויות סבירות ולהשאיר מרווח בטיחות מספיק.
כאשר מפעילים את הבלמים בתנאים שבהם הגלגלים עלולים להינעל, ייתכן שיישמעו קולות תקתוק מהבלמים, או שתורגש רעידה (פעימה) בדוושת הבלם. זוהי תופעה רגילה ומשמעותה היא שמערכת ESC פעילה.
ייתכן שיישמע צליל נקישה בתא המנוע כאשר הרכב מתחיל לנוע לאחר התנעת הרכב. מדובר בתופעה רגילה, המציינת שמערכת בקרת היציבות האלקטרונית פועלת באופן תקין.
הפעלת מערכת ESC
-
כאשר כפתור ENGINE START/STOP מועבר למצב ON, נוריות החיווי ESC ו-ESC OFF מאירות למשך 3 שניות לערך, ולאחר מכן מערכת ה-ESC פעילה.
-
לחצו על כפתור ESC OFF למשך לפחות חצי שנייה אחרי הפעלת הרכב כדי לכבות את ESC. (מחוון ESC OFF יואר). כדי לשוב ולהפעיל את מערכת ESC, לחצו על הלחצן ESC OFF לחיצה נוספת (נורית החיווי ESC OFF תכבה).
-
בעת התנעת המנוע ייתכן שיישמעו רעשי תקתוק קלים. מקורם בבדיקה עצמית שמבצעת מערכת ESC והם אינם מציינים תקלה כלשהי.
כאשר מערכת בקרת היציבות האלקטרונית פועלת כהלכה, אפשר לחוש פעימה קלה ברכב. היא נובעת מבקרת הבלימה והיא אינה מציינת תופעה חריגה.
כאשר נחלצים מתוך בוץ או נוסעים על פני דרך חלקלקים, ייתכן שלחיצה על דוושת ההאצה לא תגביר את מהירות הסל"ד (סיבובי מנוע לדקה) של המנוע.
כיבוי מערכת ESC
אם הרכב עוצר כאשר ESC מכובה, ESC נשארת מכובה. כששבים ומתניעים את המנוע, מערכת ESC שבה ומופעלת באופן אוטומטי.
A: בקרת אחיזה ויציבות מושבתת
כדי לכבות את פונקציית בקרת המשיכה ולהפעיל את פונקציית בקרת הבלימה של ESC בלבד, לחצו על כפתור ESC OFFלמשך פחות מ- 3 שניות ונורית החיווי ESC OFF) תידלק.
כדי לכבות את פונקציית בקרת המשיכה ואת פונקציית בקרת הבלימה של ESC, לחצו על כפתור (ESC OFF) למשך יותר מ-3 שניות. נורית חיווי ESC OF (ESC OFFFתופיע ויישמע צליל ESC OFF. המשמעות היא שמערכת בקרת היציבות של הרכב הפסיקה לפעול.
נורית חיווי
כשמעבירים את כפתור ENGINE START/STOP למצב ON, נורית החיווי מאירה ולאחר מכן כבית, אם מערכת ESC פועלת באופן תקין.
בכל פעם שמערכת ESC מתערבת בפועל, נורית החיווי של מערכת ESC מהבהבת, ובמקרה של כשל בפעולתה של מערכת ESC נורית החיווי מאירה.
נורית החיווי ESC OFF מאירה כאשר מנתקים את מערכת ESC בלחיצה על הלחצן.
מערכת בקרת יציבות אלקטרונית
נהג בזהירות למרות שברכב ישנה מערכת בקרת יציבות אלקטרונית. היא תוכל לסייע לכם לשלוט ברכב רק במצבים מסוימים.
שימוש בלחצן ESC OFF
-
מומלץ להפעיל את מערכת ESC בכל פעם שנוהגים, כאשר הדבר אפשרי.
-
להפסקת פעולת ESC בעת הנהיגה, לחצו על לחצן ESC OFF בעת נהיגה על פני דרך אופקיים.
הפעלת מערכת ה-ESC
אין ללחוץ על לחצן ESC OFF כאשר מערכת ה-ESC פועלת (נורית החיווי של מערכת ה-ESC מהבהבת).
אם מנתקים את מערכת ESC בזמן שמערכת ESC מתערבת בפועל, הרכב עלול להחליק והשליטה בו תאבד.
-
כאשר מפעילים את הרכב על מתקן גלילי (דינמומטר), ודא שמערכת ה-ESC כבויה (נורית ESC OFF ). אם מערכת ה-ESC תפעל, הדבר עלול למנוע את הגברת המהירות של הרכב ולגרום לאבחון שגוי.
-
ניתוק של מערכת ESC אינו משפיע על הפעולה של מערכת ABS או מערכת הבלמים.