מגבים ומתזים
המגבים והמתזים מסירים חומרים זרים מהשמשה הקדמית ומהחלון האחורי, ועוזרים לשמור על הראות.
A: בקרת מהירות פעולת המגבים
-
/ MIST/1x – הפעלת מגבים בודדת
-
OFF/0 – כבוי
-
INT/--- – הפעלת מגבים לסירוגין
*AUTO – הפעלת מגבים אוטומטית
-
LO / 1 – מהירות מגבים נמוכה
-
HI / 2 – מהירות מגבים גבוהה
B: כיוון מרווח הזמן בין פעולות המגבים לסירוגין/כיוון אוטומטי של פעולת המגבים*
C: שטיפה עם פעולות ניגוב קצרות
D: בקרת המגבים/מתזים של השמשה האחורית
-
HI / 2 - ניגוב רציף
-
LO / 1 – מגב לסירוגין
-
OFF/0 – כבוי
E: שטיפה עם פעולות ניגוב קצרות (אחורית)
מגבי השמשה הקדמית
פעל כלהלן כאשר מתג ההתנעה או לחצן ENGINE START/STOP במצב ON.
-
MIST/1x: למחזור ניגוב בודד, העבר את הידית למצב זה ושחרר אותה. המגבים יפעלו ברציפות כל עוד אוחזים בידית במצב זה.
-
OFF/0: המגבים אינם מופעלים
-
לסירוגין / --- : המגבים מופעלים לסירוגין במרווחי ניגוב שווים. השתמשו במצב זה בגשם קל או בערפל. לשינוי הגדרת המהירות סובב את כפתור בקרת המהירות.
-
LO/1: מהירות ניגוב רגילה
-
HI/2: מהירות ניגוב גבוהה
אם שלג או קרח רב הצטברו על השמשה הקדמית, הפשר את השמשה הקדמית במשך כ-10 דקות, או עד שהשלג ו/או הקרח יוסרו, לפני הפעלת מגבי השמשה הקדמית, כדי להבטיח פעולה תקינה. אם לא תסיר שלג ו/או קרח לפני השימוש במגבים ובמתזים, עלול להיגרם נזק למערכת המגבים והמתזים.
אם מפעילים את המגבים בזמן נהיגה בכביש מושלג, המגבים עלולים להיעצר עקב הצטברות של שלג על השמשה. מדובר במצב נורמלי ולא בתקלה, משום שזהו אחד מאמצעי הבטיחות שלנו שנועדו למנוע תאונות ברכב ונזק למגבים עקב עומס יתר על המנוע של המגבים. אם המגבים נעצרים, יש להסיר שלג שהצטבר בחלק העליון או התחתון של השמשה לפני שמשתמשים בהם.