הפעלת פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור
פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור תזהיר את הנהג ותשלוט ברכב בהתאם לדרגת הסיכון להתנגשות:
-
אזהרת התנגשות!
-
בלימת חירום
-
עצירת הרכב וסיום בקרת הבלימה
אזהרת התנגשות!
A: אזהרת התנגשות!
אזהרת ההתנגשות תזהיר את הנהג באמצעות נורית האזהרה במראות החיצוניות (מראות הצד) הודעת אזהרה ואזהרה קולית.
אזהרה תופיע גם במסך מערכת המידע והבידור.
פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור תפעל כשכל התנאים הבאים יתקיימו:
-
ההילוך מועבר ל- R ומהירות הרכב מתחת 8 קמ“ש
-
הרכב המתקרב מאחור נמצא במרחק של כ-25 מ' (82 רגל) משמאל או מימין לרכב שלך.
-
מהירות הרכב שמתקרב אליך משמאל או מימין גבוהה מ-5 קמ"ש (3 מייל לשעה)
-
אם תנאי ההפעלה מתקיימים, תוצג אזהרה כשהרכב מתקרב משמאל או מימין גם אם מהירות הרכב שלך היא 0 קמ"ש (0 מייל לשעה).
-
התמונות והצבעים בלוח המחוונים עשויים להיות שונים בהתאם לסוג לוח המחוונים או לערכת הנושא שנבחרה עבור לוח המחוונים.
בלימת חירום
A: בלימת חירום
אזהרת ההתנגשות תזהיר את הנהג באמצעות נורית האזהרה במראות החיצוניות (מראות הצד) הודעת אזהרה ואזהרה קולית.
אזהרה תופיע גם במסך מערכת המידע והבידור.
בלימת החירום תסייע על-מנת למנוע התנגשות עם כלי הרכב המתקרבים משמאל ומימין.
בלימת החירום תפעל כאשר יתקיימו כל התנאים הבאים:
-
ההילוך מועבר ל- R ומהירות הרכב מתחת 8 קמ“ש
-
הרכב המתקרב מאחור נמצא במרחק של כ-1.5 מ' (5 רגל) משמאל או מימין לרכב שלך.
-
מהירות הרכב שמתקרב אליך משמאל או מימין גבוהה מ-5 קמ"ש (3 מייל לשעה)
בקרת הבלימה תופסק כשתנאי הרכב המתקרב מאחור מצד שמאל או ימין יתקיימו:
-
הרכב שמתקרב יצא מטווח הזיהוי
-
הרכב שמתקרב כבר לא נמצא מאחורי רכבכם
-
הרכב אינו נוסע לעבר רכבכם
-
מהירות הרכב שמתקרב יורדת
-
כשהנהג לוחץ על דוושת הבלם באופן מספק
עצירת הרכב וסיום בקרת הבלימה
A: נהג בזהירות
כאשר הרכב נעצר עקב בלימת חירום, הודעת האזהרה תוצג בלוח המחוונים.
מסיבות בטיחותיות, על הנהג ללחוץ על דוושת הבלם מיד ולבדוק את הסביבה שלו.
-
בקרת הבלימה מסתיימת לאחר שהרכב עצר למשך כ-2 שניות כתוצאה מבלימת החירום.
-
במהלך בלימת חירום, בקרת הבלימה של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור תתבטל באופן אוטומטי כאשר הנהג ילחץ באופן חריג על דוושת הבלם.
-
למען בטיחותך, שנה את ההגדרות לאחר חניית הרכב במקום בטוח.
-
אם הודעת אזהרה או אזהרה קולית של מערכת אחרת מופעלת, ייתכן שהודעת האזהרה והאזהרה הקולית של פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור לא יופעלו.
-
בסביבה רועשת, ייתכן שלא תוכל לשמוע את צליל ההתראה של מערכת הסיוע במניעת התנגשות ברכב חוצה מאחור.
-
סיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור עשוי שלא לפעול אם הנהג לוחץ על דוושת הבלם כדי למנוע סכנת התנגשות.
-
במהלך הפעולה של מערכת הבטיחות לרכב חוצה מאחור, הרכב עלול לעצור עצירה פתאומית, חפצים עלולים להתעופף והנוסעים עלולים להיפצע. יש לחגור את חגורות הבטיחות כל הזמן ולקשור עצמים באופן מאובטח.
-
גם אם מתגלה בעיה במערכת הסיוע במניעת התנגשות ברכב חוצה מאחור, ביצועי הבלימה הרגילים של הרכב ממשיכים לפעול כרגיל.
-
כאשר פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור, בקרת הבלימה המתבצעת על-ידי הפונקציה תתבטל באופן אוטומטי כשהנהג לוחץ על דוושת ההאצה באופן חריג.
-
פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור לא תפעל בכל המצבים ולא תוכל לסייע להימנע מכל ההתנגשויות הפוטנציאליות.
-
ייתכן שפונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור תזהיר את הנהג מאוחר או ייתכן שלא תזהיר את הנהג כלל בהתאם לתנאי הדרך ולתנאי הנהיגה.
-
הנהג הוא האחראי לשליטה ברכב ולהפעלתו. אין להסתמך אך ורק על מערכת הסיוע במניעת התנגשות ברכב חוצה מאחור. הקפידו לשמור על מרחק ביטחון הולם לבלימה ובמידת הצורך לחצו על דוושת הבלם כדי להאט את מהירות הנסיעה או כדי לעצור את הרכב.
-
אין להפעיל לעולם את פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור באופן מכוון כדי לבחון אותה על אנשים, בעלי חיים, עצמים וכדומה. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה או למוות.
ייתכן שבקרת הבלימה לא תפעל כהלכה בהתאם למצב מערכת ה-ESC (בקרת יציבות אלקטרונית).
האזהרה תופעל רק כאשר:
-
נורית האזהרה של מערכת ה-ESC (בקרת יציבות אלקטרונית) מוארת
-
מערכת ה-ESC (בקרת יציבות אלקטרונית) משולבת בפונקציה אחרת.
-
אם בקרת הבלימה מופעלת באמצעות פונקציית הסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור, הנהג חייב ללחוץ מיד על דוושת הבלם ולבדוק את סביבת הרכב.
-
לאחר העברת ידית ההילוכים להילוך R (נסיעה לאחור), בקרת הבלימה תפעל פעם אחת עבור הרכב שמתקרב משמאל או מימין.